[Azure]

Сообщение от Black Prince

5. Сколько мощности выдержит S tronic ?

550 Нм

[ser_t]

Каты, дайнпайпы, на мой взгляд это совсем уж глубокий тюнинг для этого авто, поясню: +-300 сил это относительно обыденный уровень динамики, в том плане что сврех-впечатлений машина не принесет, а вот ресурс такого двигателя сократится значительно, к тому же наверняка придется переделывать тормоза и подвеску под такую динамику, это значительно ресурсозатратнее и примерно то же самое по деньгам что купить более мощную А5-S5.
Из всего ассортитмента, мой выбор - чиповка у официалов, к тому же, они как правило используют АБТ.

[Алекс Гусев]

Абсолютно согласен с ser_t: модифицировать S5 перспективнее.
Зачем нужна прокаченная A5, если базовая S5 быстрее?!

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от Алекс Гусев

Абсолютно согласен с ser_t: модифицировать S5 перспективнее.
Зачем нужна прокаченная A5, если базовая S5 быстрее?!

Я просто хотел напомнить, что изначально разговор шел про 2.0Т и с-троник... Откуда взялась S5 с 4.2??????????? Тем более что разница, даже просто по налогам, позволит воплотить многие переделки Возможно, человеку не нужно создать супер-кар (и это даже скорее всего), а интересуют возможности по глубокому тюнингу...

[ser_t]

Сообщение от -=D.D.A.=-

Я просто хотел напомнить, что изначально разговор шел про 2.0Т и с-троник... Откуда взялась S5 с 4.2???????????

Согласен, не совсем правильно на вопрос о Фоме предлагать Ерему ))
Но, если речь идет о целесообразности?
2.0Т замечательный двигатель, с потенциалом прибавки 20-25% мощности без существенной потери ресурса и надежности, к тому же эту прибавку можно получить и с сохранением дилерской гарантии. НО, если идти дальше, есть риск что в один прекрасный день все это "поплывёт", как шоколад на жаре. А учитывая то, что большинство китов планируются с учетом факторов хорошего бензина, грамотного, квалифицированного подхода к продаже компонентов и их обслуживанию, и пр., и ничего этого толком в РФ нет, то перспективы совсем не радужные.
Опять же, никто не заставляет зацикливаться на S5 4.2 атмо, как выше отметили наверняка появится и версия 3.0Т в кузове купе, на А5 есть замечательный 3.0 TDI, в той же категории по налоговой ставке что и 2.0Т (200-250), с типтроником, который проверенее и наверняка устойчивей к тюнингу чем S-tronic и стоит ненамного дороже.