Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Мир Audi > Главный раздел (Новости Audi)

Главный раздел (Новости Audi) Новости мира Audi, новые модели, концепты, шпионские фото, информация от дилеров

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2008, 11:27   #41
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
Торсен в ТТ не позволяют установить конструктивные оссобенности.


Я тоже по-твоему дядька с комплексами?
ну если не позволяют тогда другое дело

конечно


ответил попунктно..если че

Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
А 4-х дверные седаны тоже не нравятся?
неа....ну представительского класса там понятно..а для себя на каждый день нет...
Мне больше универсалы, если уж говорить конкретно про себя
и с60 окончательно мне дала понять что седаны для мя остались в прошлом.
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 11:42   #42
Juice
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
По умолчанию
Цитата:
ну если не позволяют тогда другое дело
Да, из-за поперечного расположения силового агрегата.

Цитата:
конечно
Доказательства в студию

Цитата:
ответил попунктно..если че
А я поцитатно
__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
Juice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 11:48   #43
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
Непарься, закрепятся.
значит есть смысл сходить все таки...

Цитата:
Да, из-за поперечного расположения силового агрегата.
узнал что -то новое, день прожит не зря


Цитата:
Доказательства в студию
посмотри на свой купе )) А если серьезно у мерса согласен, что твое купе красивее, чем то, которое с обрубком место жопы.

Цитата:
А я поцитатно
Я тоже
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 11:51   #44
Juice
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
значит есть смысл сходить все таки... да

узнал что -то новое, день прожит не зря ага, еще и расположение к себе владельцев А5 заработал

посмотри на свой купе )) А если серьезно у мерса согласен, что твое купе красивее, чем то, которое с обрубком место жопы. Зря гонишь. И на меня, и на А5.

Я тоже А я извратился

__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
Juice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 11:58   #45
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
да ни на кого я не гоню, серьезно, сижу с улыбкой читаю и отвечаю, живое общение..по моему ниче лучше нет...и расположение владельцев А5 не боюсь потерять... нормальный человек поймет, что его точка зрения не опредляющая на свете, мнения бывают разные и на кого то злиться из за того, что его мнение не совпадает с твоим глупо.
Был интерес, через создание темы сделал выводы для себя...заодно немного всколыхнул сонную жизнь на форуме..по моему сплошной позитив
Главное не принимать все близко к сердцу
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:16   #46
Jerez
Участник клуба
 
Регистрация: 17.06.2008
Сообщений: 83
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
Када А5 вышла, очень понравилась..но потом как то примелькалась что ли....
однако.. То задница обрубочная, то нравилась.
Jerez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:18   #47
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
однако.. То задница обрубочная, то нравилась.
обрубочная задница это у мерса купешки
У А5 такая же как у А4 я говорил ))
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:21   #48
Juice
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
обрубочная задница это у мерса купешки
Ты говорил:
Цитата:
А если серьезно у мерса согласен, что твое купе красивее, чем то, которое с обрубком место жопы
__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
Juice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:24   #49
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
Ты говорил:
ну да все верно...

у мерса же два купе...

твое - прикольное


и с обрубком место жопы

Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:26   #50
Juice
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
По умолчанию
Мне че понравилось - на обоине с CLK написано "Будушее атомобиля", а с CLC ниче не написано
__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
Juice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:27   #51
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
Мне че понравилось - на обоине с CLK написано "Будушее атомобиля", а с CLC ниче не написано
да какое там может быть будущее с такой жопой ))
Хотя мне нравятся в принципе оба..но предпочел бы естессна CLK
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:28   #52
Jerez
Участник клуба
 
Регистрация: 17.06.2008
Сообщений: 83
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
у мерса же два купе...
Ага, CL - это хетчбек, а SLR паркетник.
Jerez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 12:29   #53
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
Ага, CL - это хетчбек, а SLR паркетник.

лана тема ваще про Ауди ))
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 14:27   #54
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
взято с обсуждения нюансов вождения на бмв форуме:


Цитата:
Кстати Аудюшный привод, который страый 50х50 вообще не нра, тупит, летом особенно.
Цитата:
ездил тут на ТТ-шке с 2,0Т и передним приводом, это просто ужос, шлефует как только съехал с асфальта.
похоже мощный мотор реально надо брать с полным приводом...
А че про его тупость скажете? или это уже устранили?
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 14:28   #55
Jerez
Участник клуба
 
Регистрация: 17.06.2008
Сообщений: 83
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
похоже мощный мотор реально надо брать с полным приводом...
А че про его тупость скажете? или это уже устранили?
Да, мощный мотор на моно - не айс.
А тупость чего? Полного привода шоль?

А на аудюшный привод ХХХ-шникам ваще грех гнать, по крайней мере на тот, который с Торсеном, ибо Х-драйв не превосходен.

Последний раз редактировалось Admin; 16.01.2009 в 16:39.
Jerez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 14:49   #56
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
Да, мощный мотор на моно - не айс.
А тупость чего? Полного привода шоль?
ну да....че за тормознутость?

Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
А на аудюшный привод ХХХ-шникам ваще грех гнать, по крайней мере на тот, который с Торсеном, ибо Х-драйв не превосходен.
Согласен, что полный привод Ауди более грамотен чем у БМВ, во всяком случае тот что у А5 вы говорите.
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 14:54   #57
Jerez
Участник клуба
 
Регистрация: 17.06.2008
Сообщений: 83
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
ну да....че за тормознутость?
Я этот пост читал на бмв-клубе, тож ниче не понял.
Или он хотел по асьфальту наа полном приводе дрифтить..?
Так это называется не тормознутость, а устойчивость.
Кстати, А5 не так уж трудно, как другие полноприводники, пустить боком на сухом асфальте - контрсмещение + последующую своевременная корректировка и все замечательно. В тч благодаря хорошей развесовке и привода, со сещенным акцентом на заднюю ось.
Jerez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 14:59   #58
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
Я этот пост читал на бмв-клубе, тож ниче не понял.
Или он хотел по асьфальту наа полном приводе дрифтить..?
Так это называется не тормознутость, а устойчивость.
Кстати, А5 не так уж трудно, как другие полноприводники, пустить боком на сухом асфальте - контрсмещение + последующую своевременная корректировка и все замечательно. В тч благодаря хорошей развесовке и привода, со сещенным акцентом на заднюю ось.
аа, то есть видел мою тему о приводе и как на заднем зимой будет ездить? ))
Нигде блин не скроешься
А согласен с тем что если на полном приводе занесет, то сам уж фиг выберешься из заноса?
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 15:04   #59
Jerez
Участник клуба
 
Регистрация: 17.06.2008
Сообщений: 83
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
Согласен, что полный привод Ауди более грамотен чем у БМВ, во всяком случае тот что у А5 вы говорите.
Чисто в теории полный привод от БМВ интереснее - чистая механика от Торсена хуже отрабатывает просто потому, что у неё только один канал получения информации - разность во вращении валов.
Соответственно срабатывает она "По-факту". А у электронной муфты, то бишь Х-драйыв этих каналов практически неограниченное кол-во: гироскопы, датчик дросселя, руля, проскальзывания колес, температуры и т.д. и т.п. Основное преимущество - возможность превентивного срабатывания и возможность менять характер а/м, в зависимости от ситуации.
Но на деле то датчики забъет, то просто что-то глюкнет в электрике, или, что самое частое - дорога на кажом метре разная - снег/лед/снег, т.е. ты колеса попали с асфальта на лед, а Х-драйв сует тебе настройку под асфальт. Я честной механике Кваттро больше доверяю. У отца 530 06 года полноприводная, уступает, но в целом прикольно едет.

Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
А согласен с тем что если на полном приводе занесет, то сам уж фиг выберешься из заноса?
Епт, сходи в школу Кваттро зимой, я тебе реально говорю. Или просто на зимнее мероприятие от Ауди.

Я ради этих заносов сном жертвовал -Мне в 9 на работу, но ложился в 3-4-5, ибо катался по относительно пустому зимнему ночному городу бочком.
Jerez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 15:12   #60
Ember
Завсегдатай
 
Аватар для Ember
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 355
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
Епт, сходи в школу Кваттро зимой, я тебе реально говорю. Или просто на зимнее мероприятие от Ауди.

Я ради этих заносов сном жертвовал -Мне в 9 на работу, но ложился в 3-4-5, ибо катался по относительно пустому зимнему ночному городу бочком.
Представляю...и тут я такой наглый типа все это фигня )))
Да вот будет возможность обязательно схожу...тока не кваттро, а бмв наверное, смысл мне учиться на кваттро када я мож через несколько лет ее тока куплю...
Ember вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход