[Lazerman]

На днях одометр перевалил отметку 5000 км, что с середины марта месяца достаточное время и пробег, чтобы сделать отчёт об эксплуатационных качествах автомобиля.

За это время никаких технических отклонений выявлено не было. Из отмеченных недостатков вызванных то ли конструктивными особенностями то ли условиями эксплуатации, я уж не знаю, могу отметить только два момента:

1) скрип в районе боковых стоек при изменении жёсткости кузова (например, при переезде неровностей) — лечится путём обработки силиконом уплотнителей дверей;

2) резонанс задней полки (например, при прослушивании танцевальной музыки, тынц-тынц) — лечится путём установки мягкой прокладки между металлическим основанием и пластиковой решётки (официальная рекомендация!).

Эти два недостатка считаю мизером, однако наблюдается они у большинства обладателей новой А4. Стоит ли это относить к серьёзным конструктивным просчётам, не думаю. В сервис по этому поводу даже не обращался, если не забуду, озадачу специалистов на первом же ТО, хотя чего от них ждать?

...

Положительных моментов куда больше, а те позитивные эмоции, которые я получаю от ежедневной эксплуатации А4 сложно недооценить.

Продолжение здесь:
http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4...2256910285617/

[Cairns]

Даже не знаю что обсуждать, когда основная часть информации где-то по ссылке)

[Lazerman]

Там же можно и обсудить =) Хотя обсуждать действительно нечего, это просто информация.

[audi fan]

Интересно было почитать, спасибо.

[Lazerman]

Пожалуйста, читайте по ссылке:

http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4...2256910285617/

Кроме этого обзора там же есть много другого интересного:

http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4...erman/journal/

Просто не вижу смысла все дублировать, там же есть и иллюстрации.

[Blake]

Сообщение от Lazerman

Там же можно и обсудить =) Хотя обсуждать действительно нечего, это просто информация.

Пару вещей касательно комплектации обсудить можно.

алюминиевые молдинги и декоративные планки по периметру, на черной машине выглядит отлично;

У меня черная и с хромом, сейчас думаю, ну их, черная без хрома смотрелась бы лучше, вдобавок избавил бы себя от факта мутнения молдингов от мойки, ну и от последуещего избавления от помутнения.

- цвет черный фантом с перламутровым эффектом, акрил столь же не практичен, как и черный цвет вообще, с металликом (он же перламутр) чуть проще, но не это главное, главное — НЕ черная Ауди, деньги на ветер =)

Стал присматриваться - а ведь светлый цвет идет этим кузовам больше - к примеру, черная А6 смотрится хуже, чем допустим, светло-серая. С новой А4 не все так однозначно, тем более не зря же я выбрал черный)))

[Serg]

Сообщение от Blacks

Стал присматриваться - а ведь светлый цвет идет этим кузовам больше - к примеру, черная А6 смотрится хуже, чем допустим, светло-серая. С новой А4 не все так однозначно, тем более не зря же я выбрал черный)))

Лично мне в дизайне А4 некой солидности и основательности не хватало, поэтому взял черный.

[maikl]

за более чем 10.000 км эксплуатации с июня этого года, всё тоже самое плюс то, от чего думаю сливать авто:
- второй раз уже АКПП ломается, то есть появляется "длинное сцепление" (при нажатии газа, обороты набираются и при показателях 2.500 оборотов идёт резкий толчок - трогание с места). Причём каждый раз обороты разные, так что даже сложно подгадать когда авто тронется. В пробке у меня чуть ли не до истерик доходит. Это постоянные дёргания, толчки, ужас... Кажется вот-вот и двигатель заглохнет.
Первый раз АКПП перепрошивали, на 3.000 км это помогло. Сейчас не знаю что будут делать.
Также у меня вот уже как 1.500 км тормоза скрипят.
То что вчера в меня въехала одна коза, неожиданно вдруг для себя и меня включившая заднюю передачу, ничо переживу.

[Blake]

maikl, похожая проблема?
Сцепление "удлиняется" как раз из-за пробок...

[kaimin]

симптомы похожи...

Но у меня все прошло само собой после нескольких дней аккуратной езды. За две с небольшим недели машина пробежала 2500 км, дергания были на протяжении 200 км, очень раздражало в пробках. Скоро обкатка закочнится попробую поездить побыстрее, пока зима не пришла, посмотрим что случится с адаптацией коробки.

[maikl]

с пробками никак не связано. Перед началом дёргания ну я как минимум бак сжёг интенсивной ездой, застряв в пробке минут на 10 максимум. И то, после этой пробки, я километров 50 точно проехал..

[Lawyer]

Проблема с мультитроником носит массовый характер. Лично у меня проблема с троганием с места проявилась на пробеге 1400 км. Обороты плавали между 1000 и 1200 оборотов, двигатель нехарактерно подвывал, машина не ехала, а потом при более сильном нажатии на газ машина вырывалась за 1200 оборотов и дергалась с места, причем этот момент предугадать практически невозможно. Бесило жутко. После второго проявления проблемы сдал машину в АЦ Варшавка, причем при приемке мастер-приемщик признался, что проблема есть, назвал ее "перегревом коробки" в пробках и сказал, что исправят. На следующий день вечером мне позвонили и сказали - забирайте, проблем не обнаружено. Мастер, выдававший машину (уже другой, не тот, что принимал), сказал, что диагностика ничего не показала. Мол, проявится проблема - вы быстренько к нам, мастера в машину и мы все устраним. На мой взгляд - бред, ведь получается, мне надо кружить вокруг АЦ, ждать, пока машина дергаться начнет и лететь туда. Делать мне нех... Причем после получения авто проблема проявилась один раз - практически сразу после начала поездки БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ПРОБОК, так что это наврядли напрямую связано с пробками. Потом было несколько продолжительных поездок (1700 км и 1000 км), сейчас пробег 6500 км, проблема исчезла.
Всем хочу пожелать исчезновения данной проблемы и советую подождать, сменить заправку, наверняка проблема исчезнет сама собой.

[Lawyer]

Забыл написать, что рад, что ОД ничего с моей машиной не сделал, т.к. проблема самоустранилась, а что было бы, если бы они мозги мне перепрошили - неизвестно.
Одному форумчанину с аналогичной проблемой сменили прогр. обеспечение у ОД и заявили, что при удераживании педали тормоза более тридцати секунд подряд надо из положения D коробку пеерводить в N. Но извините, у нас же не хонда цивик с роботизированной коробкой, где действительно есть такое требование, иначе коробке придет конец, у нас же полноценный автомат (вариатор)+ауди!!!
У другого форумчанина смена ПО не принесла желаемых реультатов, машитна снова задергалась.
Так что советую переждать эти неприятные моменты.

[maikl]

уже три дня как ландух на машине дёргаюсь. Заколебало. И заправку менял, и бензик. После 98 дёргается более явственно

[alex_me]

Кстати, коллеги, "дергающиеся". А в момент, когда коробка начинает тупить, если отключить климат, то дергания пропадают? Т.е. проблема наблюдается только с включенным климатом или нет?

По поводу 98 бензина я уже писал на соседнем форуме, что бы не использовали - еще хуже (по крайней мере BP).

По поводу ОД и диагностики - у меня машина встала прямо у заезда на прием. И что? Диагностика, также ничего не показала.

[Lazerman]

Одометр приближается к 6000км, если дергания как-то связаны с бензином, то могу только порекомендовать мой метод, который я использую с момента покупки авто, и никаких подобных как выше было сказано "массовых" проблем с коробкой я не испытываю.

Итак, всегда заправляюсь только на Agip АИ95, не допуская опустошения даже на четверть, как только показатель опускается ниже половины, заезжаю и доливаю до щелчка пистолета.

Не исключаю конечно и того момента, что первая партия была без изменений в мозгах, а попытки немцев что-то улучшить в программе работы АКПП могли на что-то повлиять, особенно если учесть качество нашего топлива, а работа трансмиссии, как вы понимаете, с этим моментом сильно завязана.

[JohnnyCash]

Ребят, попал я к Вам... Пробег 5500. Всё отлично, оч всё нравится... и динамика и комфорт...НО такая же проблема с "дёрганьем".Ежедневно утром стою в пробке от Ленинградки до самой Белорусской - кто знает,тот поймёт.Это около 1-2х часов в засаде.Так вот - после очередного стояния при нажатии педали газа где-то на 1/3 машина стоит , и только когда обороты повышаются больше 1500-2000 она нехотя начинает ехать..Когда же скорость больше 20-30 км.ч каких-то непонятных казусов нет.Таким образом я добрался до места работы.Поздним вечером того же дня при поездке домой подобной проблемы не обнаружил.
Позвонив в сервис мне сказали - приезжайте поскорее,мол это всё известная тема ( как там выразились это никоем образом не поломка и т.п.) и сейчас официально Ауди рекомендует переставить программное обеспечение на коробку и всё будет тип-топ.Естественно всё бесплатно.
Огорчила меня эта ситуация надо сказать очень.Это же ауди , а не форд.

Заранее приношу извенения за возможно неграмотное и непонятное описание своей проблемы..Но с машинами я пока не на "ты".

[Blake]

Сообщение от JohnnyCash

Ребят, попал я к Вам... Пробег 5500. Всё отлично, оч всё нравится... и динамика и комфорт...НО такая же проблема с "дёрганьем".Ежедневно утром стою в пробке от Ленинградки до самой Белорусской - кто знает,тот поймёт.Это около 1-2х часов в засаде.Так вот - после очередного стояния при нажатии педали газа где-то на 1/3 машина стоит , и только когда обороты повышаются больше 1500-2000 она нехотя начинает ехать..Когда же скорость больше 20-30 км.ч каких-то непонятных казусов нет.Таким образом я добрался до места работы.Поздним вечером того же дня при поездке домой подобной проблемы не обнаружил.
Позвонив в сервис мне сказали - приезжайте поскорее,мол это всё известная тема ( как там выразились это никоем образом не поломка и т.п.) и сейчас официально Ауди рекомендует переставить программное обеспечение на коробку и всё будет тип-топ.Естественно всё бесплатно.
Огорчила меня эта ситуация надо сказать очень.Это же ауди , а не форд.

Заранее приношу извенения за возможно неграмотное и непонятное описание своей проблемы..Но с машинами я пока не на "ты".

Могу вас утешить, это действительно мелочь. Ауди не панацея, у меня например на машинах как премиума, так и непремиума вылезали куда более серъезные болячки на детских пробегах.
Вышеописанной проблемы нет, может поэтому я такой отпимистичный