Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A6

Результаты опроса: Предпочтиельнее
2.0 TFSI 7 50.00%
2.8 FSI 7 50.00%
Голосовавшие: 14. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2010, 02:18   #21
ser_t
Участник клуба
 
Аватар для ser_t
 
Регистрация: 29.06.2009
Сообщений: 50
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от GAMOTO Посмотреть сообщение
т.е. 2.8Q - ерунда?
Ни в коем случае-)

V6 так или иначе на бизнесс-седане аутентичнее и ликвиднее. Но возможно чуть медленнее (хотя выше говорили что по паспорту быстрее).
ser_t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 10:26   #22
shark
Участник клуба
 
Аватар для shark
 
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 58
По умолчанию
Владею и 2.0Т-ТТ и 2.8Ква-А6. 2.0Т - мой выбор, без вариантов.
__________________
http://www.gojoy.ru/
shark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 17:01   #23
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Народ, что-то тут все смешалось... Давайте, как говорится, мух от котлет отделять...
1. 2.0Т в зависимости от модели машины имеет мощность от 170 до 220 сил. Какой из них предпочесть? Тем более, что на А6 доступен только 170 сил.
2. Понятно, что турбо двигатель обладает более ярким характером и больше подходит для погонять. НО вот А6 больше подходит не погонять, а ехать быстро, может быть очень быстро, и при этом плавно и комфортно! Это бизнес-класс! И тут V6, с его эластичностью, как раз очень кстати.

Ну и уж совсем не стоит сравнивать 2.0 ТТ с 2.8 А6! В первым случае энерговооруженность гораздо выше.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 21:17   #24
shark
Участник клуба
 
Аватар для shark
 
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 58
По умолчанию
Ну вопрос то стоит 2.0Т или 2.8ФСА, я высказался за Турбо. 18литров и пол литра масла на тысячу, постоянно вкручивать движок приходится из-за немалого веса шестерки. Но если 170 существенно отличается от 200 или 211, то может и стоит взять 2.8, по крайней мере ликвиднее будет при продаже.
__________________
http://www.gojoy.ru/
shark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 12:34   #25
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
НО вот А6 больше подходит не погонять
А нахрена тогда S6 и RS6.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 12:36   #26
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Надо взять 2.0Т, шоб 211 л.с. было, и чипануть его
3.2 останется в сторонке...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 14:21   #27
GAMOTO
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 11
По умолчанию
на 2.0Т нет кватры, к сожалению, а количество лошадей под 200 на одну ось, по-моему, многовато.
GAMOTO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 15:58   #28
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
А нахрена тогда S6 и RS6.
Я думаю не стоит тут объяснять в чем существенная разница между А6 и RS6

Если так рассуждать, то и S8 смело можно записать в разряд для погонять... Как в кино (Ронин, Перевозчик)...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 08:51   #29
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Если так рассуждать, то и S8 смело можно записать в разряд для погонять... Как в кино (Ронин, Перевозчик)...
Он там на W12 ездил
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 14:41   #30
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от GAMOTO Посмотреть сообщение
на 2.0Т нет кватры, к сожалению, а количество лошадей под 200 на одну ось, по-моему, многовато.
Смотря, как лошадями управлять...
Быстрый обгон на трассе на высокой скорости будет доступен.
А активно вкручиваться в повороты не получится
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 16:14   #31
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Смотря, как лошадями управлять...
Быстрый обгон на трассе на высокой скорости будет доступен.
А активно вкручиваться в повороты не получится
Ну я может уже совсем от темы... но тем не менее. На мой взгляд, современные системы стабилизации, сводят к минимуму различия в управляемости автомобилей с разными приводами. Исключения, пожалуй, скользкая дорога, где полный привод намного выигрышнее, поскольку обладает большей тяговой силой. В остальном - кто как умеет настроить машину. ИМХО.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 19:28   #32
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Он там на W12 ездил
Надо будет Ронина пересмотреть... отличный фильм! Де Ниро - супер сыграл! Да и не только там.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2010, 08:52   #33
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Надо будет Ронина пересмотреть... отличный фильм! Де Ниро - супер сыграл! Да и не только там.
Согласен
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2010, 16:12   #34
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Надо взять 2.0Т, шоб 211 л.с. было, и чипануть его
на А6 есть такой двигатель ?
__________________
A4 1.8T Phantom Black S-line
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2010, 18:57   #35
GAMOTO
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 11
По умолчанию
нет
GAMOTO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 13:51   #36
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Берите 3.0Т, чтобы потом локти не кусать, и слюной не исходить
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2010, 05:55   #37
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Берите 3.0Т, чтобы потом локти не кусать, и слюной не исходить
Это точно
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 05:30   #38
GAMOTO
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 11
По умолчанию
Покатал тестдрайв 2.8Q

не сказать что фантастика - шумно и едет не так как ожидал
GAMOTO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 05:31   #39
GAMOTO
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 11
По умолчанию
по поводу 3.0Т - за примерно такие же деньги можно взять Е350 4-matik - более ликвидный выбор. А6 сейчас можно брать если цена будет не выше 1.9 ляма.
GAMOTO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 07:02   #40
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от GAMOTO Посмотреть сообщение
по поводу 3.0Т - за примерно такие же деньги можно взять Е350 4-matik - более ликвидный выбор. А6 сейчас можно брать если цена будет не выше 1.9 ляма.
Ну при новом кузове МВ это действительно правильно, А6 уже "стара"... Хотя 3.0Т уделает этот Е350 легко
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
2.0 t, 2.0т, 2.8, 2.8 fsi, a6 c6


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход