[VAGon]

Сообщение от Алекс Гусев

Привет!
Гольф - машина, вызывающая уважение!

А теперь расскажи все слово в слово на Ауди Клабе ))
Вот там народ потешиЦЦа.

В последний раз, когда я пытался отстоять "честь" своего носка, меня на Ауди Клабе Забанили НАВСЕГДА ))

[Алекс Гусев]

Сообщение от VAGon

А теперь расскажи все слово в слово на Ауди Клабе ))
Вот там народ потешиЦЦа.
В последний раз, когда я пытался отстоять "честь" своего носка, меня на Ауди Клабе Забанили НАВСЕГДА ))

Объективно Golf ни чуть не хуже A3.
Субъективно уступает в имидже, но выигрывает в репутации
По комплектации Golf может и превосходить A3
Родственники

[VAGon]

Сообщение от Алекс Гусев

Объективно Golf ни чуть не хуже A3.
Субъективно уступает в имидже, но выигрывает в репутации
По комплектации Golf может и превосходить A3
Родственники

А3 построена на базе Гольфа, так что это абсолютно идентичные мобили ))
Что касается имиджа, то А3 ваще ни в каком месте чисто внешне не нравяЦЦа.
Самому нравиЦЦа только Гольф 4 и Гольф 6. Все остальные поколения Гольфов не очень
Гольф - это ЛЕГЕНДА! С этим никто не поспорит...

Самое забавное, что я купил Авдотью из-за того, что Гольф 6 GTI стоил на порядок дороже B8 :-) Парадокс...

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от VAGon

Самое забавное, что я купил Авдотью из-за того, что Гольф 6 GTI стоил на порядок дороже B8 :-) Парадокс...

Упс... дороговато за GTI просят, учитывая, что порядок - это ровно в десять раз. Или, если уж быть совсем точным, на один знак. Т.е. на порядок это если А4 стоит, скажем, 1 300 000, а гольф - 13 000 000
А вообще мне кажется, что GTI порядка 1200 кило рублей стоит. Не?
Что полюбому ниже любой А4, даже с учетом скидок.

[VAGon]

Сообщение от -=D.D.A.=-

Упс... дороговато за GTI просят, учитывая, что порядок - это ровно в десять раз. Или, если уж быть совсем точным, на один знак. Т.е. на порядок это если А4 стоит, скажем, 1 300 000, а гольф - 13 000 000
А вообще мне кажется, что GTI порядка 1200 кило рублей стоит. Не?
Что полюбому ниже любой А4, даже с учетом скидок.

Golf VI GTI стоит порядка 1 200 000 - это трехдверный кузов и абсолютно пустой малыш в плане комплектухи.
Не, разница конечно не в 10 раз ))

Я наверное не совсем корректно выразился все же.
На момент покупки из всего пересмотренного, выбор пал между новым VW Golf VI GTI и Audi A4 в В8 кузове б/у.
Нормальный GTI VI стоил порядка 1 350 000 руб. - это более менее не пустой. На тот момент столько денег просто не было, а б/ушных Golf VI GTI еще тогда не было, они только появились.
Поэтому задешевле была приобретена Авдотья
Вот так наверное более правильно расписал все.

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от VAGon

Golf VI GTI стоит порядка 1 200 000 - это трехдверный кузов и абсолютно пустой малыш в плане комплектухи.
Не, разница конечно не в 10 раз ))

Я наверное не совсем корректно выразился все же.
На момент покупки из всего пересмотренного, выбор пал между новым VW Golf VI GTI и Audi A4 в В8 кузове б/у.
Нормальный GTI VI стоил порядка 1 350 000 руб. - это более менее не пустой. На тот момент столько денег просто не было, а б/ушных Golf VI GTI еще тогда не было, они только появились.
Поэтому задешевле была приобретена Авдотья
Вот так наверное более правильно расписал все.

Надеюсь выбор не разочарует! А4 со 160 силами - это не та зажигалка, конечно, что GTI. Но в плане комфорта и удовольствия от вождения точно не подведет!

[VAGon]

Сообщение от -=D.D.A.=-

Надеюсь выбор не разочарует! А4 со 160 силами - это не та зажигалка, конечно, что GTI. Но в плане комфорта и удовольствия от вождения точно не подведет!

В этом и есть вся соль.
Я не гонщеГ, для меня важнее больше комфорт и некое эстетическое удоволетворение, нежели понты или псевдочувство, что я кого-то слил по прямой.

Ну а ежели захочеЦЦа драйва, то одним ЧИПом снимается 200 кобыл и 320 Нм крутящего момента
Но ежели честно, то для драйва пока хватает режима S.
В этом режиме она становиЦЦа бешенной, передачи длинными, так что жарит только в путь )) А ежели еще и 98 бензина залить - летает только в путь

Единсвенное, что не порадовало - это засилие дешевого пластика.
Видимо ВАГ решил брать пример с япошек и пихать кучу дубового пластика и это печально.
В Г4 очень приятная на ощупь была торпеда и мягкий пластик.
А в остальное А4 конечно же комфортнее и "жирнее" носка