16.09.2008, 10:39
|
#1
|
Участник клуба
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 49
|
Но есть несколько факторов.
Машина то полноприводная. Не понимаю, зачем ставить шипы на полный привод, при условии, что с новыми реагентами в Москве льда почти нет.
Может кто-нить юзал Nokian WR G2?
|
|
|
16.09.2008, 11:00
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Goriasha
Но есть несколько факторов.
Машина то полноприводная. Не понимаю, зачем ставить шипы на полный привод, при условии, что с новыми реагентами в Москве льда почти нет.
Может кто-нить юзал Nokian WR G2?
|
Причем здесь полный привод, при торможении это помогает?
Ездил без шипов на "липучке" (самой дорогой), да лучше чем просто нешипованная на льду, но всё равно хуже чем шипы.
1. Москва: накатанный лед перед светофором есть и в Москау
2. После одной зимы, на вторую резина ведет себя на 40% хуже (в отличии от шипованной 2-3 сезона)
3. Когда поливали какой-то гадостью дороги в Москве (не соль), нешипованная не тормозила по этой хрени, такое чусвство как-будто маслом полили, т.е. разница с шипами минимальна была.
P.S. Для себя решил навсегда: только шипы.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
16.09.2008, 12:57
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: downtown
Сообщений: 231
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
P.S. Для себя решил навсегда: только шипы.
|
+1. Нешипы порой обеспичивают больший комфорт, но что касается безопасности, то шипы как правило лучше.
|
|
|
16.09.2008, 14:53
|
#4
|
Участник клуба
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Причем здесь полный привод, при торможении это помогает?
Ездил без шипов на "липучке" (самой дорогой), да лучше чем просто нешипованная на льду, но всё равно хуже чем шипы.
1. Москва: накатанный лед перед светофором есть и в Москау
2. После одной зимы, на вторую резина ведет себя на 40% хуже (в отличии от шипованной 2-3 сезона)
3. Когда поливали какой-то гадостью дороги в Москве (не соль), нешипованная не тормозила по этой хрени, такое чусвство как-будто маслом полили, т.е. разница с шипами минимальна была.
P.S. Для себя решил навсегда: только шипы.
|
1. Нет, торможение здесь не при чем. Я про любые маневры.
2. Накатанные лед не помню, хоть убей, разве что возле подъезда можно навернуться от капающих с крыш сосулек
3. Был Gislaved Nord Frost 5. (Насчет этой резины ходят разные мнения, не будет о грустном). После первой зимы шипов осталось, по пальцам пересчитать и это без пробуксовок, при нормальной манере езды.
4. Вот по той самой гадости я и катился метров 20 с абс и со всеми делами на Лексусе, медленно, но верно в жопу Октавии.
|
|
|
17.09.2008, 06:17
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Я на Хаке пятаки крутил по подмерзшему асфальту, шипы на месте, правда Хаку 5 брал именно финскую
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
17.09.2008, 06:18
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Goriasha
4. Вот по той самой гадости я и катился метров 20 с абс и со всеми делами на Лексусе, медленно, но верно в жопу Октавии.
|
По этой гадости жопу Октавии, не спасет никакая резина
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|