[Blake]

Интересная (но не идеальная) статья, вполне поможет при выборе.
Выкладываю полностю сюда, оригинал статьи здесь.

Портрет покупателя
В качестве личного автомобиля A4 приобретает успешный менеджер среднего звена 30–35 лет. Три года назад он стал владельцем только что появившегося “Пассата” с 2-литровым 150-сильным мотором и АКП. Но с тех пор успел продвинуться по карьерной лестнице и обоснованно считает, что может позволить себе купить более престижное авто.

Кроме вполне понятного тщеславия молодым человеком движет обоснованное желание соответствовать имиджу знакомого с удачей “белого воротничка” – реальный, по его мнению, аргумент для дальнейшего улучшения финансового положения и социального статуса. “Пассат” его вполне устраивал, и, не изменяя привычкам, он решил купить его престижного родственника – A4 нового поколения. Считать деньги наш покупатель умеет, а потому воспользуется довольно выгодной кредитной программой, в которую входит льготное КАСКО, благодаря чему он не собирается экономить каждый рубль при покупке, но все же хотел бы уложиться в приемлемые для него 1,5 миллиона рублей. A4 будет храниться в гараже, а использоваться, в основном, для поездок на работу

Берем за основу



A4, по сути, можно купить в единственном, достаточно богатом исполнении – выбрать можно только кузов и мотор. Для нашего покупателя – это вне всяких сомнений седан. Даже базовая 160-сильная турбо-“четверка” наделяет автомобиль прекрасной динамикой, позволяющей водителю ощущать, что под капотом гораздо более мощный двигатель – секрет кроется в способности последнего выдавать максимальный крутящий момент почти с холостых. Но наш покупатель не хочет, чтобы окружающие, и особенно коллеги по работе, считали, что он лишь “дотянулся” до “Ауди”. Поэтому он выбирает более мощную версию, благо широкая гамма моторов позволяет, не так много доплатив, получить желаемое.

К примеру, 180-сильный турбомотор объемом 2 литра дороже на 70 тыс. руб. В принципе, им наш герой и ограничился бы, но, узнав, что 211-сильный агрегат того же объема потребует доплаты всего в 47 250 руб., посчитал, что именно такой мотор наиболее полно соответствует его устремлениям. Характеристики новейшего двигателя действительно впечатляют, соответствуя, по сути, 2,5–3-литровым современным собратьям в 230–260 л. с. Да и транспортный налог (для Москвы и Санкт-Петербурга) в 15 825 руб. его вполне устраивает. Наконец, то обстоятельство, что БМВ-325i и C280 с худшей динамикой обошлись бы на 10–15% дороже, ставит окончательную точку при выборе автомобиля.

Самая мощная 265-сильная версия ему уже не интересна – она дороже на 370 тыс. руб., не столь экономична и потребует в год почти втрое большую сумму на уплату налога. Дизели нашего героя вовсе не интересуют. Более дорогой по цене мотор, конечно, менее прожорлив, но стоимость “солярки” скоро превысит цену 95-го. Прибавьте сюда возможные проблемы с зимним запуском и качество дизтоплива.

Осталось определиться с коробкой передач. Поскольку в ежедневных поездках по городу владелец уже успел вкусить прелести АКП, он и в своей новой машине не склонен изменять привычкам. Поэтому и выбирает вариатор.

Итак, за основу берем 211-сильную A4-2,0TFSI с вариатором по цене 1 268 750 руб.

Перечень стандартного оборудования

• Фронтальные, боковые и оконные подушки безопасности
• Антиблокировочная система тормозов
• Система динамической стабилизации
• Противобуксовочная система
• Регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем
• Иммобилайзер
• Центральный замок с ДУ
• Двухзонный климат-контроль
• Электростеклоподъемники
• Электропривод и обогрев зеркал
• Обогрев передних сидений
• Противотуманные фары
• MP3-магнитола с цветным дисплеем 6,5”, 8 динамиков
• Бортовой компьютер
• Регулировка передних сидений по высоте
• Тканевый салон
• Отделка руля кожей
• Датчик дождя
• Задний парктроник
• Раскладываемый (2/3) диван
• Коврики
• Запасное колесо-“докатка”
• Защита картера
• Увеличенный дорожный просвет
• Колесные диски из легкого сплава

ОКРАСКА МЕТАЛЛИК (35 227 РУБ.). “Четверке” очень идут белый, красный и черный цвета, за которые доплачивать не нужно. Но все же для престижного авто такой цвет – лишний повод самовыражения.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (3671 РУБ.). Не даром в списке опций он называется индикатором спущенного колеса – измерение происходит косвенно, через ABS/ESP. Но все же это позволит сберечь шину, да и доплата небольшая.

БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ СКЛАДЫВАНИЯ И АВТОЗАТЕМНЕНИЕМ (21 059 РУБ.). Мы заказали аналогичное зеркало салона. Чтобы в нем появился реальный смысл, надо и остальные сделать такими же.

АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (только с биксеноновыми фарами, 16 036 РУБ.). В городе практически не нужна, но наш покупатель ценит все достижения современности, сама мысль о наличии таких фар будет ему приятна. Кроме того, загородные вояжи, хоть и редкие, станут пусть на йоту, но все же безопаснее.

ПАКЕТ “ИМИДЖ” (76 185 РУБ.). Включает биксеноновые фары, зеркало салона с автозатемнением, передний центральный подлокотник, молдинги из алюминия по периметру окон, 3-зонный климат-контроль. Для престижного автомобиля наличие таких фар, пожалуй, непреложный атрибут. К тому же газоразрядные лампы потребляют меньше энергии, не так нагреваются (что позволяет реально использовать омыватель), втрое дольше служат и, конечно же, гораздо лучше освещают дорогу. С молдингами A4 выглядит весьма представительно, а подлокотник удобен и функционален благодаря регулировке наклона и встроенному отсеку для мелочей. Да, в нашем случае последняя опция не нужна. Но ведь по отдельности эти опции обойдутся в 100 тыс. руб. Так почему бы не получить 3-зонную “климатику” практически бесплатно?

ДАТЧИК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ головного света с дальнего на ближний (только вместе с биксеноновыми фарами и зеркалом заднего вида с автозатемнением, 6182 РУБ.). Уникальная опция, к тому же недорогая. В первую очередь, это забота о ближнем в прямом смысле этого слова.

ОТДЕЛКА КОЖЕЙ подлокотников дверей (11 463 РУБ.). Если уж раскошелились на кожаный салон, можно еще немного доплатить, и тогда интерьер автомобиля станет гораздо солиднее.



ОТДЕЛКА САЛОНА КОЖЕЙ И АЛЬКАНТАРОЙ (только со спортивными передними сиденьями, 59 699 РУБ.). Для стильного и недешевого A4 базовый тканевый салон – нонсенс. А наилучший вариант – это сочетание кожи с бархатистой алькантарой, что в жару и стужу сможет быстро оценить ваша спина.

ЭЛЕКТРОПРИВОД ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (43 470 РУБ.). Шикарный кожаный салон с ручными регулировками? Ну уж нет!

СПОРТИВНЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ (27 177 РУБ.). Подразумевают выраженный профиль боковин, а также поясничный подпор “Эргоматик”. Наш покупатель регулярно посещает спортзал, а потому такие сиденья для него в самый раз. Да и любит он иногда пройти вираждругой на хорошей скорости. К тому же только с такими сиденьями можно получить наиболее привлекательную обивку салона кожей и алькантарой.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РУЛЬ с кожаной оплеткой и возможностью переключения передач (20 544 РУБ.). У него на одну спицу меньше, чем у базового 4-спицевого. Учитывая весьма динамичный мотор, такое сочетание определенно намекает на вполне обоснованную спортивность. Кроме того, возможность управления виртуальными передачами позволит водителю иногда ощутить себя настоящим драйвером.

ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА САЛОНА из полированного алюминия (9596 РУБ.). Позволяет за небольшие деньги сделать салон A4 более индивидуальным. А учитывая имидж выстраиваемой нами довольно динамичной и спортивной версии, такая отделка попадает в яблочко.



ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ бортового компьютера (5280 РУБ.). Небольшие деньги за более наглядную индикацию. К тому же такой вариант лучше согласован с цветным дисплеем музыкальной системы.

ПАРКТРОНИК ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ВИЗУАЛЬНО-ЗВУКОВОЙ (17 388 РУБ.). В базовом оснащении датчики только сзади, а потому получить полноценный парктроник за такую цену, на наш взгляд, разумно, тем более что ориентироваться будет гораздо легче – кроме звука вы сможете видеть положение автомобиля на большом цветном экране.

ПАКЕТ ОСВЕЩЕНИЯ (8694 РУБ.). Стильная синяя подсветка расположена в ногах передних пассажиров и в районе дверных подлокотников. Наш покупатель уже смакует, как он поразит своих друзей стильной иллюминацией в одну из осенних ночей.

КРЕПЛЕНИЯ ИЗОФИКС для переднего и заднего сидений (включают функцию деактивации подушки безопасности переднего пассажира, 3671 РУБ.). У нашего героя пока нет наследников, но он уже подумывает о них. Кроме того, у его родных и близких есть дети.

ЛЮЧОК В СПИНКЕ ДИВАНА (включает чехол для длинномерных предметов, 9145 РУБ.). Сообщение трюма с салоном позволяет не только перевезти негабаритный груз, но и, не трогая крышку багажника и таким образом не привлекая лишнего внимания, скрыть от посторонних глаз какой-либо предмет, когда вы покидаете свой автомобиль.