[Алекс Гусев]

Был на сервисе - необходима замена впускного коллектора.
Сломалась ось, на которую крепятся заслонки, изменяющие геомтерию впускного коллектора.
Сказали, что распространенный деффект на этом моторе, но обычно ломается до истечения гарантийного срока. В моем случае гарантия закончилась 3 месяца назад.
По деньгам прогнозируют около 20 т.р.

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от Алекс Гусев

Был на сервисе - необходима замена впускного коллектора.
Сломалась ось, на которую крепятся заслонки, изменяющие геомтерию впускного коллектора.
Сказали, что распространенный деффект на этом моторе, но обычно ломается до истечения гарантийного срока. В моем случае гарантия закончилась 3 месяца назад.
По деньгам прогнозируют около 20 т.р.

Выходит заправка бензином чисто совпадение?

[Алекс Гусев]

Сообщение от -=D.D.A.=-

Выходит заправка бензином чисто совпадение?

Да много факторов совпало...
Уровень масла был минимальным, но замечаний со стороны контроля не было.
Плохой бензин резко увеличил расход масла.
При активной езде из-за перегрузок не обеспечивалась смазка в требуемом объеме каких-то узлов.
Это спровацировало поломку

Такая особенность:
если уровень масла около минимально допустимого значения(в пределах допустимого) и контрольные датчики показывают - все ОК, то это не гарантирует, что смазка будет происходить в полном объеме при активной езде. Вроде как масло отливает из-за перегрузок

Дали рекомендацию:
поддерживать уровень масла выше среднего допустимого значения.