Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi S\RS\R > Audi S4 \ RS4

Результаты опроса: S4 vs M3 vs C-AMG
S4 B8 5 62.50%
M3 0 0%
C-AMG 3 37.50%
Голосовавшие: 8. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2010, 15:56   #101
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от BubleG Посмотреть сообщение
Предохранитель нужный дернуть
Наверно, а кто дергал? Как себя поведет машина. Сейчас ведь все Ауди адаптивные до обалдения. Если машина не увидит систему, как она себя поведет?
Знакомый на японке дернул, так у него вообще тормоза пропали
Хочу услышать ответа от тех, кто имел с этим дело! Ну либо теория, но по подробней.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2010, 20:49   #102
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=oFssB...layer_embedded







__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 11:00   #103
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Боясь, таки, получить помидором, все же предположу, что ESP отключается именно кнопкой на центральном тоннеле. Отключается в два этапа, путем длительного удержания кнопки. Сначала (примерно через 3-4 секунды) появляется надпись ESP/ASR off, затем (спустя ещё 3-4 секунды) высвечивается ярко желтая надпись ESP OFF. В этом режиме машина активно буксует, едет боком в силовом скольжении, доворачивает кормой под тягой в поворотах, "метет хвостом". ABS при этом работает. АБС надо отключать предохранителем, но каким именно не скажу, т.к. не знаю.

Что с машиной то в итоге? Надолго выбыла?
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 11:04   #104
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Боясь, таки, получить помидором, все же предположу, что ESP отключается именно кнопкой на центральном тоннеле. Отключается в два этапа, путем длительного удержания кнопки. Сначала (примерно через 3-4 секунды) появляется надпись ESP/ASR off, затем (спустя ещё 3-4 секунды) высвечивается ярко желтая надпись ESP OFF. В этом режиме машина активно буксует, едет боком в силовом скольжении, доворачивает кормой под тягой в поворотах, "метет хвостом". ABS при этом работает. АБС надо отключать предохранителем, но каким именно не скажу, т.к. не знаю.

Что с машиной то в итоге? Надолго выбыла?
Спасибо брат, но не отключается полностью она падлюка.....
АБС тоже нужно рубить...
В общем поеду к ОД буду им мозг выносить.
машина не выбыла!!! Немцы чертовски надежные! Все работает, все ок. Внешне только плачу Сегодня на диагноз. Владельцы турбопомоек обалдели, как она после такого вылета ехать может
в общем буду пробовать.... по результатам отпишусь!

Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
В этом режиме машина активно буксует, едет боком в силовом скольжении, доворачивает кормой под тягой в поворотах, "метет хвостом".
ХОЧУ ТАК ЖЕ
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 17:06   #105
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Стоимость ремонта озвучили - 470тыр
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 20:55   #106
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Treiber Посмотреть сообщение
Стоимость ремонта озвучили - 470тыр
Сочувствую... Возможно, КМС возьмет на себя часть затрат?

P.S. Судя по сумме, могу предположить, что "убрались" Вы очень хорошенько!
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 21:12   #107
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Сочувствую... Возможно, КМС возьмет на себя часть затрат?

P.S. Судя по сумме, могу предположить, что "убрались" Вы очень хорошенько!
Да на самом деле не очень сильно.
Кузовщина - капот, крылья, бампер, 2 двери. Все радиаторы. Пара рычагов.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 21:42   #108
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Treiber Посмотреть сообщение
Да на самом деле не очень сильно.
Кузовщина - капот, крылья, бампер, 2 двери. Все радиаторы. Пара рычагов.
Ну я считаю это немало! Надеюсь, двери с одной стороны?

Смотрел видео, и так и не понял, где именно можно было поймать забор. А трасса - словно для картов местами! Это не для ЭС-ки совсем.

Вот рекомендую: АР № 16 за 2009
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 21:49   #109
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Ну я считаю это немало! Надеюсь, двери с одной стороны?

Смотрел видео, и так и не понял, где именно можно было поймать забор. А трасса - словно для картов местами! Это не для ЭС-ки совсем.

Вот рекомендую: АР № 16 за 2009

В самом конце, перед левой шпилькой... на рисунке крайний правый.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 21:56   #110
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Вот рекомендую: АР № 16 за 2009
Спасибо, читал.
Кесельман в принципе хорошо отписался.
Грязин привык на турбопомойках ездить... так для него и Р8 не едет....
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 23:28   #111
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Treiber Посмотреть сообщение

В самом конце, перед левой шпилькой... на рисунке крайний правый.
Понял. Это тот, что на видео широкой белой полосой идет. Млин, там как раз прямик метров 300, представляю скорость ЭС-ки на подходе...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 23:37   #112
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Ещё и ещё раз посмотрел видео.
Как же чертовски агрессивно выглядит четверка на этих дисках...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 06:32   #113
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Лучшая тема форума образовалась
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 10:14   #114
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Ещё и ещё раз посмотрел видео.
Как же чертовски агрессивно выглядит четверка на этих дисках...
Сам тащусь
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 10:15   #115
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Понял. Это тот, что на видео широкой белой полосой идет. Млин, там как раз прямик метров 300, представляю скорость ЭС-ки на подходе...
Я на этом прямике кочегарил до 185
Турбопомойки дохли на 160! А у них сил больше чем у меня!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 10:19   #116
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Сегодня на КАДЕ меня М3 купе дергала.... Разгон у нее конечно веселее!
НО вот, что я заметил. Там где я СПОКОЙНО нырял в поток, этот перец не мог влезть, постоянно отлавливая авто!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2010, 19:33   #117
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Небольшой фото отчет с воскресного спринта.
Наслаждаемся


















__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 16:28   #118
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Автоспорт - это дорого!
Особенно, когда КМС за рулем чужого автомобиля
Как он мог ехать в экстремальном режиме, когда еще не привык к автомобилю?!

Да уже, с трассами в России напряженка.
Грязь на покрытии делает заезды бессмысленно рискованными.

Желаю скорой починки
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 19:15   #119
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Автоспорт - это дорого!
Особенно, когда КМС за рулем чужого автомобиля
Как он мог ехать в экстремальном режиме, когда еще не привык к автомобилю?!

Да уже, с трассами в России напряженка.
Грязь на покрытии делает заезды бессмысленно рискованными.

Желаю скорой починки
3 недели заказ + неделя ремонт....
По теме, КМС не прав 100%! По трассам, думаю реализовать в Питере строительство трека... посмотрим что получится
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 06:40   #120
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Treiber Посмотреть сообщение
3 недели заказ + неделя ремонт....
По теме, КМС не прав 100%! По трассам, думаю реализовать в Питере строительство трека... посмотрим что получится
Был в Питере в августе.
Прекрасная трасса - Приморское шоссе(от Зеленогорска в сторону Приморска).
Красиво(вид на Финский залив, сосны, камни и песок), есть участки с очень неплохим покрытием.
Другие участники движения встречаются крайне редко.
Удалось погонять на хороших скоростях и ДПС не встретил

Удачи в строительстве трека!
Это актуальная проблема и, наверное, выгодная инвестиция
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход