[Susanin]

Если интересно, человек с Мерседесовского форума на Нюрбургринге гоняет на С 63, во видео:
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

Авто очень доволен.

[Phantom]

Склонен считать что брать нужно то, что нравится.
Все три автомобиля достойны друг друга.

Если нравится С63 или M3 можно свыкнуться с меньшей динамикой на скользких покрытиях, равно как и у S4 на сухих, и т.д.

[Susanin]

Ясчо http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM

[Susanin]

Top Gear Mika Hakkinen
Мика про С-шку.
http://www.youtube.com/watch?v=fy8LJ...ayer_embedded#!

[Susanin]

Звук навсю сделайте)
http://www.youtube.com/watch?v=UFtTL...layer_embedded

[BubleG]

Сообщение от Susanin

Top Gear Mika Hakkinen
Мика про С-шку.
http://www.youtube.com/watch?v=fy8LJ...ayer_embedded#!

недавно по телеку смотрел

[Susanin]

Сообщение от Susanin

Если интересно, человек с Мерседесовского форума на Нюрбургринге гоняет на С 63, во видео:
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

Авто очень доволен.

Кстати туда он добирался своим ходом, пока доехал до туда, задние покрышки превратились в слики

[Susanin]

Я бы добавил, что всё таки S4 более гражданское авто, это не AMG, не M, и не тем более RS.

[Treiber]

Сообщение от Susanin

но новая С-шка рулиться уже не как Мерседесы))).

Поясни...

[Susanin]

Сообщение от Treiber

Поясни...

По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.

[Treiber]

Сообщение от Susanin

По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.

В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....

[Susanin]

Сообщение от Treiber

В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....

Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.

[Treiber]

Сообщение от Susanin

Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.

Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить

[Susanin]

Сообщение от Treiber

Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить

Я тоже люблю круглый год. Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).

[Susanin]

Сам мучаюсь что купить. Тоже хочется АМГ. Только Е-шку, но понмаю, что это летний вариант. А летом у меня есть мот, на котором в 100 раз приятней ездить. Поэтому летом машина можно сказать и не нужна. вот и получается, что вроде бы хочется, а вроде и не нужно. Поэтому покк разум за 3-3.5 литра (около 300 л.с.) и полный привод, этого хватает для того, чтобы все вечно мешались, и раздражали своей манерой "сонных тетерь".

[-=D.D.A.=-]

Тут мне сразу вспомнился старый одесский анекдот, особенно он хорош в исполнении М. Жванецкого: Вам, таки, шашечки, или ехать?
Если шашечки - то С63 одназначно! При всем моем уважении и немеряной любви к кольцам, АМГ едет намного, намного круче. Да и не конкурент Эс-ка этому мерину - надо ждать выхода новой RS или выбирать сейчас C63 vs RS5.

S4 мне видится вполне гражданским вариантом на каждый день (при условии, канеш, такой возможности ). При этом, на ней можно легко наказывать стоковые СТИхи и ЭВО Х
Голосую за S4 (а чего вы еще ждали на аудюшном форуме???? )

[Treiber]

Сообщение от Susanin

Я тоже люблю круглый год. Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).

Я наверно всю эту зиму на баяне трогаться и ездить учился
Зато потом кайфа море - это правда!

[Treiber]

Сообщение от Susanin

Поэтому покк разум за 3-3.5 литра (около 300 л.с.) и полный привод, этого хватает для того, чтобы все вечно мешались, и раздражали своей манерой "сонных тетерь".

Ха ха - точно!!!

[Treiber]

Сообщение от -=D.D.A.=-

а чего вы еще ждали на аудюшном форуме???? )

комментариев.....
Спасибо

[Susanin]

Кстати ТОП ГИР говорит, что С-ка лучший бенц из тюнингованных (т.е. АМГ). Недостаток: салон настоящего бенца должен быть побогаче).