29.03.2009, 15:30
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 19.03.2009
Сообщений: 10
|
Цитата:
Сообщение от shark
Ну и как?
|
ТТ и никаких Фокусов)))
Едем +- ровно, но я на переключениях по пол-корпуса отыгрываю, ДСГ неплохо щелкает .
|
|
|
29.03.2009, 15:34
|
#22
|
Участник клуба
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
|
Сява, бодряком-)))))
|
|
|
29.03.2009, 16:20
|
#23
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 58
|
Оба сток? Резина у тя какая стоит? У меня ща липучка Йокогама (245/45/17) - ваще не едет, тока еспшкой моргает и всё и тормозит по ощущениям тоже не очень...
|
|
|
30.03.2009, 08:52
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.11.2008
Сообщений: 208
|
да, да
оч интересно
__________________
|
|
|
31.03.2009, 09:26
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 19.03.2009
Сообщений: 10
|
Оба сток, резина - у меня хака4, у него - Х.З.
По предыдушему опыту ничего кроме шипов на передний привод ставить не хочу.
Есть правда еще ТТ 2.0 на квадре, но она недоступна для РФ.
|
|
|
31.03.2009, 09:34
|
#26
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 58
|
Блин, а я несколько лет ставил на свои машины липучку и меня это устраивало. Но ТТка сцуко не едет на липучке ((( тока для перемещения в пространстве подходит, о разгоне речи нет...
Вопрос по разгону: а у тя нет ощущения, что пауза между переключениями с 1ой на 2ую слишком велика? По ощущениям уже бы переключиться пора, но коробка держит в красной зоне обороты и не переключает или всё-таки электроника права?
|
|
|
03.04.2009, 12:03
|
#27
|
Участник клуба
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от shark
Вопрос по разгону: а у тя нет ощущения, что пауза между переключениями с 1ой на 2ую слишком велика? По ощущениям уже бы переключиться пора, но коробка держит в красной зоне обороты и не переключает или всё-таки электроника права?
|
Есть такое. Ощущение, будто момента сильно много, электроника его душит, затем переводит на следующую ступень.
|
|
|
03.04.2009, 14:31
|
#28
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 58
|
Отсюда вопрос, к тем кто периодически гоняет. Пробовали переключать в ручную, есть смысл?
|
|
|
03.04.2009, 20:39
|
#29
|
Участник клуба
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 52
|
Цитата:
Сообщение от shark
Отсюда вопрос, к тем кто периодически гоняет. Пробовали переключать в ручную, есть смысл?
|
Гоняю постольку-поскольку, просто вечерние отсады по городу, не стритракер какой, вручную есть нюанс - втыкаешь, а перескаикавает передача преодолев еще полтыщи оборотов, - это имеется ввиду быстрое, но более-менее плавное перемещение, с места хз, наверное не хуже будет.
|
|
|
18.05.2009, 20:05
|
#30
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 58
|
Я вообщем то тоже попробовал с СТ (я полный сток 2,0Т dsg, он чип до 240вроде, палка)
+1 ТТ
до кучи заезжал с Infinity Ex35 на автомате
+1 TT
с mk1 225 полный на палке
+1 моей mk2 ))) dsg правильная тема
с гольфом 1.8Т до 240 раскаченный на палке
+1 ТТ
с С6 2.2Т полный палка
-1 ТТ )))
с Х5 4.4 автомат
+1 ТТ
ну и там всякие 2ух литровые (не турбовые) лансеры, фокусы и пр. тазы накаченные до плюс/минус 200л.с. всякими впусками/выпусками/чипами и т.п.
+1 ТТ
гы )))
|
|
|
19.05.2009, 09:52
|
#31
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от shark
Я вообщем то тоже попробовал с СТ (я полный сток 2,0Т dsg, он чип до 240вроде, палка)
+1 ТТ
до кучи заезжал с Infinity Ex35 на автомате
+1 TT
с mk1 225 полный на палке
+1 моей mk2 ))) dsg правильная тема
с гольфом 1.8Т до 240 раскаченный на палке
+1 ТТ
с С6 2.2Т полный палка
-1 ТТ )))
с Х5 4.4 автомат
+1 ТТ
ну и там всякие 2ух литровые (не турбовые) лансеры, фокусы и пр. тазы накаченные до плюс/минус 200л.с. всякими впусками/выпусками/чипами и т.п.
+1 ТТ
гы )))
|
Поздравляю! Реально хороший результат.
2.2T много уступил?
|
|
|
19.05.2009, 10:26
|
#32
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 58
|
2-а корпуса, на старте с-ка выпрыгнула корпуса на 3-4, но догнать я его так и не смог )))
А во, вспомнил, ещё +1 ТТ за 2.5Т Мондео ST )))) я даже не знал, что такие зверьки есть.
|
|
|
19.05.2009, 12:46
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 21
|
Цитата:
Сообщение от jet
Жаль, а то интересно вот - заезжал на TTS, с 3.2, разрыв, ну.... ну явно не на 12 сил
|
Согласен. но помимо 12 л.с., TT-S еще и легче, отсюда ощутимый привоз на квотер. Но "есть один ньюанс", точнее пара - турбированная S-ка более метеозависима чем атмосферная 3.2, + у атмо момент наверху, т.е. чем дальше ехать - тем сильнее будет сокращаться разрыв.
|
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|