[Phantom]

Сообщение от Gloss

Цена думаю на 5-7% дороже аналогичного Аванта.

В германии разница между базовым Авантом и Аллроадом 2.0Т с S-tronic - 2 000 Eur, 40 550 и 42 550 соответственно.

Кстати, выглядит четвертый аллроад весьма зло:

[Blake]

Живьем

[skkast]

А4 allroad планируется делать без пневмы? Зачем тогда такой резвый агрегат (3.0 TDI) нужен?

[Fil]

так пневма и двигло вещи не взаимосвязанные ниразу. RS6 new тоже вон без пневмы, и 580 сил.

[skkast]

А RS6 тоже имеет клиренс 180 мм?

[Fil]

Недогоняю, типа 3.0 тди сильно много для 180 мм?

[skkast]

ИМХО, просто эта машина будет без рынка. По динамике (не по прямой) он будет уступать одноклассному аванту, а 180 мм это такой недоджип, что вряд ли это будет серьезным рыночным преимуществом (при наличии в линейке Q5 тем более). Какой он нафиг оллроад, назвали бы лифтованный авант и все...

[Fil]

На Q5 тетки в основном будут пулять, это не всем нравится, возможностей обычного Аванта мало, шестой Аллроад дорогой, - вот где-то здесь его ниша.

[superziga]

посмотрел я на фотку фантома выше и подумал

его бы занизить, колеса 19", 3тди

зло оно и в африке зло))