Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A8

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2009, 18:19   #1
Buckingham
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 2
По умолчанию A8 4.2 TDI
Как в сравнении с бензином в отношении динамики, беспроблемности?
Еще волнует вопрос ликвидности, реально ли продать А8 с таким мотором?
Buckingham вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 07:39   #2
Shone
Завсегдатай
 
Аватар для Shone
 
Регистрация: 22.09.2008
Сообщений: 223
По умолчанию
Едет интересней бензина с аналогичным объемом.
Продать сложнее.
Shone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 07:53   #3
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Ходят слухи, что появится А8 4.2 TDI в новом кузове в России!!!
Это будет супер машина Бензиновый 4.2 отстой просто по сравнению с ней.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 07:57   #4
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Была бы А6 с 4.2 TDI, вообще больше ничего не нужно. S6 мона рвать А если чип еще, то главное молиться, чтобы коробка выжила от крутящего момента...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 08:17   #5
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Ходят слухи, что появится А8 4.2 TDI в новом кузове в России!!!
Имеешь ввиду в нынешнем?
А то нового фоток-то нормальных нет, не то что двигателей и инфы о них.
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 08:54   #6
CUBIC
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2009
Сообщений: 2
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Была бы А6 с 4.2 TDI, вообще больше ничего не нужно. S6 мона рвать
S6 в костмас улетит от А6 с 4.2 тди от А8-Q7, оссобенно если дело дойдет до повыоротов - дизель значительно тяжелее.
CUBIC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 09:14   #7
Fil
Участник клуба
 
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
По умолчанию
Скок мощность у 4.2 тди?
Fil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 09:43   #8
Gloss
Участник клуба
 
Аватар для Gloss
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 141
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fil Посмотреть сообщение
Скок мощность у 4.2 тди?
326
Gloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 09:44   #9
Gloss
Участник клуба
 
Аватар для Gloss
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 141
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Blacks Посмотреть сообщение
Имеешь ввиду в нынешнем?
В нынешнем не поставляется к нам 4.2 тди. Из дизелей только 3.0, и только с короткой базой.
Gloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 09:47   #10
Gloss
Участник клуба
 
Аватар для Gloss
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 141
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Buckingham Посмотреть сообщение
Еще волнует вопрос ликвидности, реально ли продать А8 с таким мотором?
Любая машина ликвидна при соответствующей цене.
Потеряет вероятно больше чем 4.2 бенз.
Gloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 16:44   #11
Buckingham
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 2
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gloss Посмотреть сообщение
В нынешнем не поставляется к нам 4.2 тди. Из дизелей только 3.0, и только с короткой базой.
Жаль. Так бы очень интересный вариант.
Buckingham вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 16:45   #12
Just
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 336
По умолчанию
S8
Just вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 19:22   #13
Phantom
Участник клуба
 
Аватар для Phantom
 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
По умолчанию
Цитата:
Как в сравнении с бензином в отношении динамики
По ощущениям возможно интересней бензина аналогичного объема, на деле не быстрей.
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2009, 19:55   #14
Fil
Участник клуба
 
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gloss Посмотреть сообщение
326
Фиг она тогда бензин 4.2 (356) объедет
Fil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 09:28   #15
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fil Посмотреть сообщение
Фиг она тогда бензин 4.2 (356) объедет
Лягко
Вы в курсе, что Q7 4.2 бензин, безнадежно отстает от 4.2 TDI?
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 09:38   #16
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от CUBIC Посмотреть сообщение
S6 в костмас улетит от А6 с 4.2 тди от А8-Q7, оссобенно если дело дойдет до повыоротов - дизель значительно тяжелее.
Не улетит, особенно до 100-ки. Особенно, если сделать еще чип на дизель, то она едет уже почти как 6-ти литровый бенз. Одна проблема, коробка уже не перевариает крутящий момент, от 4.2 TDI с чипом
S6 и S8 очень хорошие аппараты. У них и подвеска другая, и тормоза. И сравнивать их не стоит с обычными бензновыми и дизельными авто, НО!!! Не удивляйтесь, если когда-то со светофора хотя бы до 100-ки Вы будете ехать одинаково с чипованным дизелем
У дизеля очень хороший крутящий момент, и с низов.
Во всяком случае продвинутые любители Ауди, уже поняли, что 3.0 TDI лучше 3.2 FSI Правда на сцену уже выходит 3.0 ТFSI.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 09:42   #17
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Blacks Посмотреть сообщение
Имеешь ввиду в нынешнем?
Нет в новом.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 10:06   #18
Fil
Участник клуба
 
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Лягко
Вы в курсе, что Q7 4.2 бензин, безнадежно отстает от 4.2 TDI?
У Q7 на 4.2 бенз не 356 сил - раз, бензин изначально не лучший вариант для Q7 - два, не видел заездов и не заезжал лично - три.

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Во всяком случае продвинутые любители Ауди, уже поняли, что 3.0 TDI лучше 3.2 FSI Правда на сцену уже выходит 3.0 ТFSI.
Лучше = дешевле в содержани? расход меньше, и по налогам попадает в более удобную группу. В остальном - тупо с места медленее, если ехать до упора - еще медленее, в управлении не так приятна - рулится и отклик на газ хуже, + шумнее и требовательнее к кач-ву топлива.
Fil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 11:29   #19
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fil Посмотреть сообщение
У Q7 на 4.2 бенз не 356 сил - раз, бензин изначально не лучший вариант для Q7 - два, не видел заездов и не заезжал лично - три.



Лучше = дешевле в содержани? расход меньше, и по налогам попадает в более удобную группу. В остальном - тупо с места медленее, если ехать до упора - еще медленее, в управлении не так приятна - рулится и отклик на газ хуже, + шумнее и требовательнее к кач-ву топлива.
1. По Q7 никаких заездов не нужно, посмотрите характеристики обеих авто
2. Лучше.
-Естественно экономия, в первую очередь топлива. 1000 рублей среднестатистическому водителю хватит на неделю.
-Тупа с места еще вопрос медленнее или нет, если поставить чип, то 3.2 как грелку порвет.
3. Управление, я не уверен, что Вы это почуствуете
4. А вот отклик на газ, вот тут любой турбодизель порвет любой атмо бензин при равном объеме, Вы попробуйте просто Очень рекомендую.

Вы поймите, люди которые ездят на RS, очень оценили дизеля от Ауди
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 12:11   #20
Fil
Участник клуба
 
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
1. По Q7 никаких заездов не нужно, посмотрите характеристики обеих авто
Я уже давно привык не верить написанному в заводской сводке, к тому же графы кто кого перегонит там попросту нет. Разгон 0-100 не дает представления, кто будет впереди на заданной дистанции, тем более, чем дистанция дальше, тем скорее бензин отъедет от дизеля, а на сравнительно небольшую понятное дело дизель будет впереди.

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
-Тупа с места еще вопрос медленнее или нет, если поставить чип, то 3.2 как грелку порвет.
Из опыта заездов А6 3.2 вс 3.0 - чем дальше, тем разрыв от дизеля больше.

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Управление, я не уверен, что Вы это почуствуете
4. А вот отклик на газ, вот тут любой турбодизель порвет любой атмо бензин при равном объеме, Вы попробуйте просто Очень рекомендую.
Под откликом имеется ввиду его точность и скорость, - на дизеле будет турболаг и неконтролируемое нарастание момента, ввиду лавинообразного нарастания количества ОГ, сам по себе двиг достаточно инерционный, и на сброс газа реакция тоже будет не фонтан, и т.д.

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Вы поймите, люди которые ездят на RS, очень оценили дизеля от Ауди
Даже если такие и есть, в чем я очень сомневаюсь, (оссобенно после ТДИ Повера, куда мы ездили со знакомым RS-очником), это не аргумент ниразу - просто чужое мнение, и всё.
Fil вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
4.2 tdi


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход