[avhol]

Ember
А как тушкан в плане надежности? Как по прожорливости? Где можно посмотреть фотки живых машин с передним приводом в самом дешевом варианте?

[Just]

А 1.4 TSI по бюджету не проходит?

[ExF]

На пассате 1.6 смерть, а вот на Гольфе не сказал бы что плохо - вполне бодренько едет.

[avhol]

Джетта 1.4 TSI с двумя пакетами 800 тысяч. Это уже не рабочая лошадка. Это какойто арабский скакун!

[ExF]

Отказаться о одного из пакетов как вариант)

[Ember]

Сообщение от avhol

Ember
А как тушкан в плане надежности? Как по прожорливости? Где можно посмотреть фотки живых машин с передним приводом в самом дешевом варианте?

очень надежная машинка...бывает конечно всякое, идеальных машин нет, но по сравнению с тем что я читаю на бмв и ауди клубе это капля в море.
Прожорливость - у переднеприводного литров 11 будет.
Внешне они практически ничем не отличаются.
В общем ,если интересно, заходи сюда
www.tucson-club.ru

[avhol]

EXF вообще без пакетов, 770 тыщ, так что особо не съэкономишь. За 30 тыщ там много вкусного.
Ember, спасибо за ссылку, буду изучать. Блин у меня 2,0 TFSI по пробкам 11 ест, по трассе 8.

[Audis]

Октавия Тур отлично вписывается под роль рабочей лошадки.

[avhol]

Respect
смотрел, хороший вариант, но не для меня. Внешне не нравится. Да и разработака 90-х.

[Just]

А вообще даунгрейд после четверки будет отчетливо заметен.
Что бы ни взяли за 650 тыс...

[Ember]

Сообщение от Just

А вообще даунгрейд после четверки будет отчетливо заметен.
Что бы ни взяли за 650 тыс...

не забываем что ищется РАБОЧАЯ ЛОШАДКА, для нее критерии другие нежели для машины для души....
Не думаю что кто-то захочет везти навоз в А4...а в тушкане без проблем..ну это к примеру.

[Just]

Так я понял Ауди отдается жене и сыну, а эта машина берется взамен...

[avhol]

Да я не парюсь по поводу даунгрэйда, до четверки ездил на лансере и был счастлив. Главное чтобы авто внешне и внутри не отталкивало. Сейчас посмотрел фотки тушкана, какойто он куцый чтоли. Тот же пыж 308 - красивый! И снаружи и внутри. Трешка гольф на нормальных дисках тоже ничего.

А что по поводу suzuki SX4? вроде недорого и полный привод есть.

[Ember]

Сообщение от avhol

Да я не парюсь по поводу даунгрэйда, до четверки ездил на лансере и был счастлив. Главное чтобы авто внешне и внутри не отталкивало. Сейчас посмотрел фотки тушкана, какойто он куцый чтоли. Тот же пыж 308 - красивый! И снаружи и внутри. Трешка гольф на нормальных дисках тоже ничего.

ты посмотри его живьем..но в целом конечно надо понимать берешь машину в дополнение или место Ауди..тут и подход разный будет.
Пыжа....не на красоте бушь ездить, а на агрегатах, смысл во всей этой красоте, если любоваться ими будут слесари в ремонтной зоне преимущественно.

[Ember]

Сообщение от avhol

А что по поводу suzuki SX4? вроде недорого и полный привод есть.

нет ничего блевотней сузуки имхо....

[Juice]

Если и вправду в плане надеги Тушкан неплох, то я за него.

Практичность на каждый день, это еще и копеечные запчасти, расходники, легкомоющиеся пластики, и тд и тп. И здесь Тушкан на высоте. Его попросту жалко меньше чем ту же Джетту, с хромом на решетке, красивыми детальками салона, крашеными бампера и тд и тп.

[Andy]

Я бы Астру взял.

[Audis]

Сообщение от avhol

Respect
смотрел, хороший вариант, но не для меня. Внешне не нравится. Да и разработака 90-х.

Ну тогда 2-ую Октавию можно посмотреть, хоть она и с треском в этот бюджет проходит...

[avhol]

Вторая октавия как гольф и джетта, за 659 000 получается комплектация элеганс с движком 1,6 - 102 лошади. Правда в элегансе есть то что в октавии и джетте не будет. Ксенон, парктроник и т.п, Жаль что любой другой приличный двигатель стоит на порядок дороже. Далеко за 700 тысяч.

[Juice]

А 1.6 фси, 115 сил есть на Октавии?