Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A4

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2008, 11:29   #21
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
Гарантия не нужна чтоли?
Если купить машину например в "Юге" и там же чипануть, гарантия сохраниться.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 17:10   #22
Mikez
Участник клуба
 
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 74
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SPT Посмотреть сообщение
Мне кажется, что лучше А4 3.2 FSI в базе с парой опций, чем А6 2.0 ТFSI с большим кол-вом опций.
И то, и то - крайние варианты, лучше нечто среднее, например А4 2.0Т Ква со достаточным количеством опций
Mikez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2008, 18:35   #23
Just
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 336
По умолчанию
Сусанин, зря расстраиваешься - на А6 дизель лишнее имхо - звук, вибрации, запах...
Just вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 12:15   #24
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Just Посмотреть сообщение
Сусанин, зря расстраиваешься - на А6 дизель лишнее имхо - звук, вибрации, запах...
Звук: сам не ездил, в салоне говорят практически не поймете на холостых какой двиг стоит, звук точно не выдаст, может будет на какой-то микрон больше вибрация и всё
При разгоне говорят дизилек приятней звучит

Запах: откуда? Я с парнем на 5,0 ТDI Туареге ездил запаха нет, а вот дури....

Зато какой крутящий момент, и с каких оборотов!!! Да есчо чипануть и фсё, где этот ФСИ будет? Плюс к тому же на заправку заезжать раз в одну или две недели
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 12:32   #25
Juice
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
на заправку заезжать раз в одну или две недели
это ж скока тогда надо км проехать? 5км в день?
__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
Juice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 13:05   #26
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
это ж скока тогда надо км проехать? 5км в день?
Полный бак А6 3.0 TDI хватает на 1000 км с лишним
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 13:21   #27
Graphit
Новичок
 
Регистрация: 22.06.2008
Адрес: Питерские мы
Сообщений: 15
По умолчанию
А как аудиевские дизеля нашу соляру и морозы переносят?
Graphit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2008, 13:57   #28
Juice
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Graphit Посмотреть сообщение
А как аудиевские дизеля нашу соляру и морозы переносят?
Хоть как хуже чем зебин. Это меня и останавливает.
__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
Juice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2008, 08:49   #29
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
Да впринципе расход не парит. Я преимущественно отжигать планирую.
Вот и я отжигаю, поэтому расход и парит
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2008, 08:57   #30
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Graphit Посмотреть сообщение
А как аудиевские дизеля нашу соляру и морозы переносят?
По поводу морозов, солярка зимняя продается на 99% АЗС зимой, во всяком случае в Мосве и МО. Просто лучше заказать машинус Вебасто, тогда никаких проблем вообще не будет. Люди на севере ездят на дизелях, глушат на ночь и всё путем, только наличие Вебасто у них обязательно, у нас таких зим все равно нет и не будет уже.
Переносят дизеля солярку нашу очень хорошо. Если бы не переносили, то и не было бы официального ввоза машин с этими движками и не давали бы гарантию. Мерен по-моему до сих пор официально с дизилем купить низя, во всяком случае до недавнего времени это было так.

ообще просто все привыкли к бензиновым, как и я, вот и покупаем. А вот если бы Вы покупали бы Q7 4.2, то бензиновых у дилеров полно стоит, нах икому не нужны, потому что 4.2 TDI разгоняется быстрее 4.2 FSI, расход ниже, момент выше и с самого низа, у накуя этот FSI? Никто его не берет...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 08:17   #31
G55
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: downtown
Сообщений: 231
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
По поводу морозов, солярка зимняя продается на 99% АЗС зимой, во всяком случае в Мосве и МО. Просто лучше заказать машинус Вебасто, тогда никаких проблем вообще не будет. Люди на севере ездят на дизелях, глушат на ночь и всё путем, только наличие Вебасто у них обязательно, у нас таких зим все равно нет и не будет уже.
Дизель так устроен - что он хоть всю ночь будет стоять работать, температура двигателя не поднимется.
G55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 13:04   #32
Kiss
Участник клуба
 
Аватар для Kiss
 
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 33
По умолчанию
Я так понимаю вопрос о налогах не стоит?
Напомню в 3.2 больше 250 лыс, а это значит с НГ будет 150 рэ за лошадь
в дизельном немного меньше 250 а значит налог 75 рэ за лошадь.

А почему бы не подождать а4 2.0Т квадру. Обещают уже в сентябре и даже принимают заказы на нее. Или Q5 подождать?
Kiss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 13:17   #33
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kiss Посмотреть сообщение
Я так понимаю вопрос о налогах не стоит?
Напомню в 3.2 больше 250 лыс, а это значит с НГ будет 150 рэ за лошадь
в дизельном немного меньше 250 а значит налог 75 рэ за лошадь.

А почему бы не подождать а4 2.0Т квадру. Обещают уже в сентябре и даже принимают заказы на нее. Или Q5 подождать?
Хрен с ним с налогом. Но даже при том что у меня 255 кобыл, мне (без моей просьбы) в ПТС написали 249, так что...
Для А4 2,0Т я думаю лучший вариант. 4-ка с 3.2 стоит немеряно, а 2 литра турбо можно чипануть при желании, и 3.2FSI будет курить.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 13:27   #34
Calamari
Завсегдатай
 
Аватар для Calamari
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Краснодар
Сообщений: 211
По умолчанию
TDI! TDI!
Calamari вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 15:29   #35
Migel
Новичок
 
Аватар для Migel
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 12
По умолчанию
БЕНЗИН !!! БЕНЗИН !!! БЕНЗИН !!!

Migel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 07:08   #36
Just
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 336
По умолчанию
У новой А4 есть сочетание, которое побъет многих на рынке - 2.0Т Q S-tronic.
Во-первых- ценник у нее будет отсилы 1 350, в то время как 3.2 стоит 1 600.
Во-вторых возможности для тюнинга неплохие. Чип/впуск/выпуск и динамика на уровне 3.2, возможно и лучше.
В-третьих дизеля едут хорошо, но у нас их боятся, а 2.0Т - бензин, знач никаких преград в умах сограждан. + лучшая последующая ликвидность.
В-четвертых коробка S-tronic всяко интереснее Типтроника.
В-пятых 2.0Т легче, чем 3.2, следовательно и управляться будет лучше.
Just вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 07:29   #37
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Just Посмотреть сообщение
У новой А4 есть сочетание, которое побъет многих на рынке - 2.0Т Q S-tronic.
Во-первых- ценник у нее будет отсилы 1 350, в то время как 3.2 стоит 1 600.
Во-вторых возможности для тюнинга неплохие. Чип/впуск/выпуск и динамика на уровне 3.2, возможно и лучше.
В-третьих дизеля едут хорошо, но у нас их боятся, а 2.0Т - бензин, знач никаких преград в умах сограждан. + лучшая последующая ликвидность.
В-четвертых коробка S-tronic всяко интереснее Типтроника.
В-пятых 2.0Т легче, чем 3.2, следовательно и управляться будет лучше.
По всем пунктам согласен, кроме ценника, что-то мне кажется в 1 350 000 не влезет она
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 07:52   #38
Lazerman
Участник клуба
 
Аватар для Lazerman
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 113
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SPT Посмотреть сообщение
Мне турбины ауди не нравятся. Лучше бы 3.2 FSI и никаких турбин не надо.
А чем именно турбины не нравятся?

Я для себя с в Ауди открыл смысл турбы, ее неоспоримый плюс в хорошей динамике в сочетании с экономией топлива.
__________________
Audi A4 B8 1.8T FSI CVT / Обзор на DRIVE 2.0
Lazerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 10:45   #39
Just
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 336
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
По всем пунктам согласен, кроме ценника, что-то мне кажется в 1 350 000 не влезет она
Это база...
С попогревами, парктроником, кожаным рулем, 17-ыми дисками...

Ксенон+спорт-сиденья+подлокотник+люминь в салоне и молдинги снаружи где-то прибавят 80, ну и плюс скидку где-то также в 80 реально получить.

Ну а если добавить металлик, кожу, диски поинтереснее, бэнг, цена поползет вврех.
Just вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 11:09   #40
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Just Посмотреть сообщение
Это база...
С попогревами, парктроником, кожаным рулем, 17-ыми дисками...

Ксенон+спорт-сиденья+подлокотник+люминь в салоне и молдинги снаружи где-то прибавят 80, ну и плюс скидку где-то также в 80 реально получить.

Ну а если добавить металлик, кожу, диски поинтереснее, бэнг, цена поползет вврех.
Ну не знаю, в "Юге" видел А4 1.8Т передний привод, там ценник писец, с небольшой самой необходимой комплектацией к базе сказали будет стоить 1 350 000 руб. НО! Это 1.8 и не Q !!!
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход