[Armany]

Всем привет-форумчане-АудьмЭны)!
У меня вопрос,помогите кто может,у знакомой на А4 2006 года(2.0 131л.с. Multitronic)на пробеге 85000(как потом стало известно именно в это время проявляеЦа болезнь мультитроника на этой модели) начали происходить не оч.хорошие действа-переодически начинает маргать строчка,та где прописываюЦа положения коробки передач(внизу маленького экрана по центру панели)и к тому же иногда(редко,но бывает) машина не набирает ход при нажатии на педаль,заехав в Ауди центр север мы получили приговор блоку управления коробкой,но серьёзной диагностики они не проводили,а поставили диагноз по симптомам,так как вещь это не из дешёвых да и к тому же не известно достоверно,он ли это или может ещё что(так как я понимаю могут быть и другие причины)не могли бы вы посоветовать толковое место с грамотной диагностикой и последующим квалифицированным ремонтом?
P.S.В данный момент мы записаны на диагностику в Мади ресурс на Алтуфьево,ничего не знаю про это место,просто нашёл из списка по инету,и поговорив с мастером понял,что человек понимает о чём говорит и действительно разбираеЦа,может кто знает что хорошего или наоборот плохого про данное местечко?Заранее огромное спасибо,буду очень признателен за любую информацию по теме!)))

[-=D.D.A.=-]

С 2003 коробки стали надежнее, но все равно мульт - самое слабое место ауди. Если только блок управления, это хороший вариант. На более ранних приговаривали к замене полностью АКП. А что стоит диагностика у дилера? Почему с нее не начать?

[Armany]

Да не хотят они занимаЦа точным диагнозом,говорят(по свойски)лучше найдите хорошего мастера и дешевле и качественнее будет,я так понял таких в Москве уже не мало,потому как дефект распространённый,а у дилера не гарантийную машину вылечить с таким траблом,будет как пол машины стоить они же сразу узлами приговаривают(Например нам сразу объявили что нужно менять блок управления,а мастера с кем я говорил из мастерских занимающиеся именно коробками,говорят что причин там может быть несколько и далеко не обязательно,что нужно будет покупать новый блок(к тому же можно восстановить старый и он ещё и с гарантией будет),а для того чтобы понять что конкретно с коробкой нужна полная диагностика с отсоединением коробки,говорят если с самой коробкой всё нормуль,то ремонт будет стоить от 7000 до 25000,а у дилера только сам блок,без работы 40-50 со скидкой стоит,а без скидки 70000...

[Savoy]

Я не могу советовать, так как у меня еще нет Ауди. Но можете спросить здесь - MULTITRONIC-CLUB

[Armany]

Спасибо за совет,ща глянем!

[Volkswadi]

А я другой совет дам. Может не совсем в тему, но... Ребята, продавайте вы нафиг все эти мультитроник. Кстати приведу пример скоро сломающейся коробки. Заведите движок, отпустите тормоз и не давайте газ. Автомобиль тронется. Если плавно и без малейших рывков, то "ПОКА ЧТО" всё хорошо. Если автомобиль тронулся и вы замечаете мельчайшие подёргивания, почти даже незаметные, значит ждите...

[Savoy]

Я вот на тестдрайве A4 B8 18TFSI Mt тормоз отпустил, а она никуда не поехала (на ровном месте). Это нормально? У меня сейчас автомат (гидротрансформатор) с движком 140 л.с. Отпускаешь тормоз - едет сама!

[Volkswadi]

Сообщение от Savoy

Я вот на тестдрайве A4 B8 18TFSI Mt тормоз отпустил, а она никуда не поехала (на ровном месте). Это нормально? У меня сейчас автомат (гидротрансформатор) с движком 140 л.с. Отпускаешь тормоз - едет сама!

Вообще то нет. Автомобиль должен тронуться.

[Savoy]

Сообщение от Volkswadi

Вообще то нет. Автомобиль должен тронуться.

На мой аналогичный вопрос, дилер сказал, что все нормально это Мультитроник и он не поедет сам. Чтобы тронуться, нужно нажимать на газ.

[Armany]

Savoy,ещё раз огромное спасибо-место супер-парнишка-золотые руки-15 минут работы,15000руб.-год гарантии если у кого траблы с автоматами мой совет-обращайтесь к нему!
MULTITRONIC-CLUB

[zfman]

Спасибо за информацию.