17.06.2009, 05:55
|
#1
|
Участник клуба
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 40
|
Cayenne Diesel
Заинтересовал вот, есть мнения по сабжу?
|
|
|
17.06.2009, 07:42
|
#2
|
Участник клуба
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
|
Я бы X6 35d глянул...
Для меня Саян интересен в Turbo/Turbo S/GTS, с дизелем это прежде всего универсальная машина, а тут интереснее Туарег с таким же двигателем.
Да и староват он уже, через год-полтора сменят.
|
|
|
20.06.2009, 14:02
|
#3
|
Участник клуба
Регистрация: 13.06.2008
Сообщений: 41
|
Два основных минуса на мой взгляд - моральная усталость и дороговизна, в остальном очень интересный вариант.
|
|
|
25.06.2009, 08:18
|
#4
|
Участник клуба
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 40
|
Цитата:
Сообщение от Azure
Я бы X6 35d глянул...
Для меня Саян интересен в Turbo/Turbo S/GTS, с дизелем это прежде всего универсальная машина, а тут интереснее Туарег с таким же двигателем.
Да и староват он уже, через год-полтора сменят.
|
X6 с виду какой-то гомосяцкий, салон неочень и места сзади нет. Хотя двиг зачетный.
Надо посчитать будет на всякий случай
|
|
|
07.07.2009, 08:25
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 6
|
РРС обновленный не рассматривал? Скоро в Москву должны привезти, по моему очень интересный вариант.
|
|
|
08.07.2009, 13:02
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 11
|
Цитата:
Сообщение от evill
Заинтересовал вот, есть мнения по сабжу?
|
Меня тоже заинтересовал, тем более и цена относительно невысока. Туарег брать точно не стоит-это пенсия и в авторевю его так разнесли критикой, что страшно садиться в него теперь. Возможно заказняк, но тем не менее. Ну так вот приспичило мне купить дизельный каен, поскольку на чем получать адреналин уже у меня есть, хотелось машину, на которой я буду ездить к маме в деревню Приехал в Порше Москва, в наличии дизеля с пневмой не было, зато был отличный выбор кенов С. Прокатился я по территории на дизеле, звук дизеля меня опять разочаровал, ускорение оказалось меньше, чем я ожидал Ну и вообщем душа как то не легла к нему. Пошел, выбрал из каенов С нормальный вариант 2008 года с нормальной скидкой, купил еще 20 колеса и уехал на нем. Вот и весь опыт общения с дизельными каенами. БМВ 35д это вообще не альтернатива-это легковой авто на высоком шасси. И сзади в потолок головой упираешься. Это в машине стоимостью 4 млн. Капец! И реально он для мальчиков мажоров или для девочек. Это ИМХО, возможно кто то другого мнения. Ауди Ку7 можно найти 2008 года с дизелем 4.2 или с бензином таким же за неплохой ценник, надо по дилерам пошерстить. Но он большой на мой взгляд.
Подитожу-купив каен С, понял, что попал в 10. На трассе едет просто божественно без лишних амбиций спорткара и попробуй меня догнать на Х6, которая с 19 дисками не смотрится, а с 21 ее колбасит, как дрогу и рыскает она в колее. И на дальних расстояниях в каене комфортнее. Это слова владельца Х6. На бездорожье легкое съезжаю не парясь, поднимая подвеску в самый высокий режим и включая блокировку и пониженную передачу. И еще: покупая каен, ты немного приобщаешься к идеологии Порше, это само по себе дорогого стоит, да и сам автомобиль является достаточно статусным, в отличии даже от Ку7 и тем более от Туарега. Собственно все
__________________
Жена должна быть русская, а машина немецкая
|
|
|
08.07.2009, 13:08
|
#7
|
Участник клуба
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
|
Все правильно, Каенн идеальный выбор в сегменте люкс-сювов.
Насчет проходимости - в умелых ногах и руках Каенн на зубастых покрышках лазает на уровне ТЛК100 легко, проверено.
|
|
|
08.07.2009, 16:00
|
#8
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 70
|
А Каен на пружинах сильно уступает в плавности машине на пневме?
|
|
|
09.07.2009, 12:41
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 11
|
Цитата:
Сообщение от jet
А Каен на пружинах сильно уступает в плавности машине на пневме?
|
Думаю, что обычная подвеска как раз будет мягче
__________________
Жена должна быть русская, а машина немецкая
|
|
|
09.07.2009, 12:42
|
#10
|
Участник клуба
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от Mazist
Думаю, что обычная подвеска как раз будет мягче
|
А в чем плюс пневмы тогда Только выше-ниже?
|
|
|
09.07.2009, 12:49
|
#11
|
Участник клуба
Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 103
|
Пневма уменьшает валкость в поворотах, уменьшает до минимума клевки при торможении, и во многом разрешает проблемы с парковкой
А вот насчет плавности удивлен, не раз слышал, мол Каен на пружинах - табуретка.
|
|
|
09.07.2009, 13:46
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 11
|
Цитата:
Сообщение от OldSchoolA3
А вот насчет плавности удивлен, не раз слышал, мол Каен на пружинах - табуретка.
|
Это всего лишь предположение, поскольку на каене с пружинами я не ездил. Но у меня была А6 с обычной подвеской, так вот она была мягче, чем аллроад на пневме, поэтому и предположил. Возможно у каенов все наоборот
__________________
Жена должна быть русская, а машина немецкая
|
|
|
13.07.2009, 05:00
|
#13
|
Модератор
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 178
|
Цитата:
Сообщение от Mazist
Это всего лишь предположение, поскольку на каене с пружинами я не ездил. Но у меня была А6 с обычной подвеской, так вот она была мягче, чем аллроад на пневме, поэтому и предположил. Возможно у каенов все наоборот
|
В каене же регулировка жесткости пневмы стоит Comfort-Normal-Sport, она разве не помогает? Просто если с пружинами жестко, то как же тогда с пневмоподвеской будет
__________________
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|