[N&M]

Сообщение от Fil

1)В 211 нравился душевный и по-настоящему качественный салон, ну и подвеска явно комфортнее чем у любой машины из класса. В остальном вяленый он. Мож финал едишин интересне, ибо рестайлинг.

2)Действительно нравится из ныне выпускаемых W204, но ты, если судить по факту обладания B8, так не думаешь;-)

1)Едет - шустрее 2.4 А6, во многом за счет автомата 7ступеней.
Рулежка, особенно на 18 дисках - превосходно. Может даже лучше Е60, но это вопрос для дискуссии
2)Мне W204 нравится из одноклассников больше всех. Но у меня жена умница - сама уже выбирает себе авто. Выбрала А4 - я не возражаю

[Susanin]

Сообщение от Fil

В 211 нравился душевный и по-настоящему качественный салон, ну и подвеска явно комфортнее чем у любой машины из класса. В остальном вяленый он. Мож финал едишин интересне, ибо рестайлинг.

Полностью согласен, но качество салона всеж у Авдотьи выше, это уже все журналисты признали, его уже просто образцом называют.

[Susanin]

Сообщение от N&M

А чем А6 превосходит?

Так в том-то и дело, что человек неправильно мысль поставил. Каждая хороша по своему.
В свое время очень хотел 211, сейчас радуюсь, что Ауди выбрал

[Fil]

Сообщение от N&M

1)Едет - шустрее 2.4 А6, во многом за счет автомата 7ступеней.
Рулежка, особенно на 18 дисках - превосходно. Может даже лучше Е60, но это вопрос для дискуссии

Есть несколько нюансов
1) 7ст автомат = 7г-троник? Это как минимум Е230, 2.5л, 204 лс, далековато от 170 сил на 2.4. Логичнее сравнение с Е200К (184), а еще лучше Е200 - А6 2.0Т. Тем более что 2.4 у колец на редкость стремный мотор, к тому же снятый с производства, новую машину с ним купить сложно, рестайл и вовсе невозможно. Тот же 2.0Т бодрее. Хотя, неделю ездил на подменке с 2.4, поначалу не ехала вообще, через неделю раскаталась.
2) Не знаю как рулится рестайл на 18 колесах, но нерестайл на элеганс-подвеске и 16-ых - очень ленивая машина, даже руль сам после маневра в ноль не возвращался.

Сообщение от N&M

2)Мне W204 нравится из одноклассников больше всех. Но у меня жена умница - сама уже выбирает себе авто. Выбрала А4 - я не возражаю

Объективно А4 не хуже, но 204-ый (в семье) в эксплуатации очень приятным оказался - даже салон, поначалу неказистый, на деле добротно собран и за 40К не имеет ни единого сверчка.
Ну и выглядит он очень по-немецки.

[Fil]

Сообщение от Susanin

Полностью согласен, но качество салона всеж у Авдотьи выше, это уже все журналисты признали, его уже просто образцом называют.

Мне в 211 нравится больше - он уютнее на много порядков, нет кнопочек со звуком трыц-трыц, чтобы иметь удобные сиденья и руль не надо заказывать спортивные опционные, а пластики-деревяшки и там и там на уровне.

[Susanin]

Сообщение от Fil

нет кнопочек со звуком трыц-трыц,

Опаньки, а я такие не заказал

[Susanin]

Сообщение от Fil

Мне в 211 нравится больше - он уютнее на много порядков.

Намного порядков, это извините Ройс, а так порядок один и тот же. Вот плавность хода у Мерса выше, ну и шумка я думаю тоже

[Susanin]

Сообщение от Fil

а пластики-деревяшки и там и там на уровне.

Вот и вернулсиь к тому что я и говорил. Порядок и уровень вообщем-то один и тот же. Но салон Ауди это образец.

[stm]

Съездил посмотрел хорошенько обе машины, на А3 прокатился, на CLC не удалось, нет их нигде на тесте.
Вообщем-то ни одна не одна не понравилась что прям вообще)) Вот так.
Съезжу гляну копейку, а там поглядим.

Дискуссию на тему сравнения интересно читать, продолжайте.

[Fil]

Сообщение от Susanin

Опаньки, а я такие не заказал

около климака пошарь

[Fil]

Сообщение от stm

Съездил посмотрел хорошенько обе машины, на А3 прокатился, на CLC не удалось, нет их нигде на тесте.
Вообщем-то ни одна не одна не понравилась что прям вообще)) Вот так.
Съезжу гляну копейку, а там поглядим.

Дискуссию на тему сравнения интересно читать, продолжайте.

Глянь телеги классом выше, по ценнику CLC с ними рядом стоит.

[Susanin]

Сообщение от Fil

около климака пошарь

Да нечего там шарить, нету
А вот на С-классе крутилки климака походу Китайские

[Fil]

Сообщение от Susanin

Да нечего там шарить, нету
А вот на С-классе крутилки климака походу Китайские

Если про люфт - то имхо так и задумано, "гуляющими" пользоваться удобнее, а вот как раз кнопки которые мне не нравятся на А6, на цехе тыкаются мягко и беззвучно.

[Susanin]

Сообщение от Fil

Если про люфт - то имхо так и задумано

Это как это задумано? Там люфт просто противный, в чем удобство-то?
Мож они задумали под китайцев закосить?

[Fil]

Сообщение от Susanin

Это как это задумано? Там люфт просто противный, в чем удобство-то?
Мож они задумали под китайцев закосить?

Суть этих кругляшек в том что одна нахлобучена на другую, т.е. люфт из-за их размера. Чуть увеличь одну - люфта не будет, т.е. проблемы сделать крутилки "неходячими" нет, имхо. Но это йух с ним, и так пофлудили крепко.