Результаты опроса: S4 vs M3 vs C-AMG
|
S4 B8
|
|
5 |
62.50% |
M3
|
|
0 |
0% |
C-AMG
|
|
3 |
37.50% |
19.09.2010, 15:56
|
#101
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от BubleG
Предохранитель нужный дернуть
|
Наверно, а кто дергал? Как себя поведет машина. Сейчас ведь все Ауди адаптивные до обалдения. Если машина не увидит систему, как она себя поведет?
Знакомый на японке дернул, так у него вообще тормоза пропали
Хочу услышать ответа от тех, кто имел с этим дело! Ну либо теория, но по подробней.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
19.09.2010, 20:49
|
#102
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
20.09.2010, 11:00
|
#103
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Боясь, таки, получить помидором, все же предположу, что ESP отключается именно кнопкой на центральном тоннеле. Отключается в два этапа, путем длительного удержания кнопки. Сначала (примерно через 3-4 секунды) появляется надпись ESP/ASR off, затем (спустя ещё 3-4 секунды) высвечивается ярко желтая надпись ESP OFF. В этом режиме машина активно буксует, едет боком в силовом скольжении, доворачивает кормой под тягой в поворотах, "метет хвостом". ABS при этом работает. АБС надо отключать предохранителем, но каким именно не скажу, т.к. не знаю.
Что с машиной то в итоге? Надолго выбыла?
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
20.09.2010, 11:04
|
#104
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Боясь, таки, получить помидором, все же предположу, что ESP отключается именно кнопкой на центральном тоннеле. Отключается в два этапа, путем длительного удержания кнопки. Сначала (примерно через 3-4 секунды) появляется надпись ESP/ASR off, затем (спустя ещё 3-4 секунды) высвечивается ярко желтая надпись ESP OFF. В этом режиме машина активно буксует, едет боком в силовом скольжении, доворачивает кормой под тягой в поворотах, "метет хвостом". ABS при этом работает. АБС надо отключать предохранителем, но каким именно не скажу, т.к. не знаю.
Что с машиной то в итоге? Надолго выбыла?
|
Спасибо брат, но не отключается полностью она падлюка.....
АБС тоже нужно рубить...
В общем поеду к ОД буду им мозг выносить.
машина не выбыла!!! Немцы чертовски надежные! Все работает, все ок. Внешне только плачу Сегодня на диагноз. Владельцы турбопомоек обалдели, как она после такого вылета ехать может
в общем буду пробовать.... по результатам отпишусь!
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
В этом режиме машина активно буксует, едет боком в силовом скольжении, доворачивает кормой под тягой в поворотах, "метет хвостом".
|
ХОЧУ ТАК ЖЕ
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
20.09.2010, 17:06
|
#105
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
20.09.2010, 20:55
|
#106
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
|
Сочувствую... Возможно, КМС возьмет на себя часть затрат?
P.S. Судя по сумме, могу предположить, что "убрались" Вы очень хорошенько!
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
20.09.2010, 21:12
|
#107
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Сочувствую... Возможно, КМС возьмет на себя часть затрат?
P.S. Судя по сумме, могу предположить, что "убрались" Вы очень хорошенько!
|
Да на самом деле не очень сильно.
Кузовщина - капот, крылья, бампер, 2 двери. Все радиаторы. Пара рычагов.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
20.09.2010, 21:42
|
#108
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
Да на самом деле не очень сильно.
Кузовщина - капот, крылья, бампер, 2 двери. Все радиаторы. Пара рычагов.
|
Ну я считаю это немало! Надеюсь, двери с одной стороны?
Смотрел видео, и так и не понял, где именно можно было поймать забор. А трасса - словно для картов местами! Это не для ЭС-ки совсем .
Вот рекомендую: АР № 16 за 2009
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
20.09.2010, 21:49
|
#109
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Ну я считаю это немало! Надеюсь, двери с одной стороны?
Смотрел видео, и так и не понял, где именно можно было поймать забор. А трасса - словно для картов местами! Это не для ЭС-ки совсем .
Вот рекомендую: АР № 16 за 2009
|
В самом конце, перед левой шпилькой... на рисунке крайний правый.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
20.09.2010, 21:56
|
#110
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
|
Спасибо, читал.
Кесельман в принципе хорошо отписался.
Грязин привык на турбопомойках ездить... так для него и Р8 не едет....
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
20.09.2010, 23:28
|
#111
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
В самом конце, перед левой шпилькой... на рисунке крайний правый.
|
Понял. Это тот, что на видео широкой белой полосой идет. Млин, там как раз прямик метров 300, представляю скорость ЭС-ки на подходе...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
20.09.2010, 23:37
|
#112
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Ещё и ещё раз посмотрел видео.
Как же чертовски агрессивно выглядит четверка на этих дисках...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
21.09.2010, 06:32
|
#113
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Лучшая тема форума образовалась
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
21.09.2010, 10:14
|
#114
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Ещё и ещё раз посмотрел видео.
Как же чертовски агрессивно выглядит четверка на этих дисках...
|
Сам тащусь
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
21.09.2010, 10:15
|
#115
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Понял. Это тот, что на видео широкой белой полосой идет. Млин, там как раз прямик метров 300, представляю скорость ЭС-ки на подходе...
|
Я на этом прямике кочегарил до 185
Турбопомойки дохли на 160! А у них сил больше чем у меня!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
21.09.2010, 10:19
|
#116
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Сегодня на КАДЕ меня М3 купе дергала.... Разгон у нее конечно веселее!
НО вот, что я заметил. Там где я СПОКОЙНО нырял в поток, этот перец не мог влезть, постоянно отлавливая авто!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
24.09.2010, 19:33
|
#117
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
25.09.2010, 16:28
|
#118
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Автоспорт - это дорого!
Особенно, когда КМС за рулем чужого автомобиля
Как он мог ехать в экстремальном режиме, когда еще не привык к автомобилю?!
Да уже, с трассами в России напряженка.
Грязь на покрытии делает заезды бессмысленно рискованными.
Желаю скорой починки
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
|
|
|
25.09.2010, 19:15
|
#119
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Автоспорт - это дорого!
Особенно, когда КМС за рулем чужого автомобиля
Как он мог ехать в экстремальном режиме, когда еще не привык к автомобилю?!
Да уже, с трассами в России напряженка.
Грязь на покрытии делает заезды бессмысленно рискованными.
Желаю скорой починки
|
3 недели заказ + неделя ремонт....
По теме, КМС не прав 100%! По трассам, думаю реализовать в Питере строительство трека... посмотрим что получится
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
27.09.2010, 06:40
|
#120
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
3 недели заказ + неделя ремонт....
По теме, КМС не прав 100%! По трассам, думаю реализовать в Питере строительство трека... посмотрим что получится
|
Был в Питере в августе.
Прекрасная трасса - Приморское шоссе(от Зеленогорска в сторону Приморска).
Красиво(вид на Финский залив, сосны, камни и песок), есть участки с очень неплохим покрытием.
Другие участники движения встречаются крайне редко.
Удалось погонять на хороших скоростях и ДПС не встретил
Удачи в строительстве трека!
Это актуальная проблема и, наверное, выгодная инвестиция
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
|
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|