[Сява]

Какие шансы против этого ведра?
Знакомый предлагает заехать на СТ рестайл (225 сил, ручка) 08 год. У меня 2.0Т '07.
Ехать с места на 1км, может метров 800.

[Fil]

У тебя мешалка или ДСГ?
Хотя думаю в любом случае уедешь)

[Сява]

дсг, ручка не в моде нынче.

[August Horch]

Сообщение от Сява

дсг, ручка не в моде нынче.

С ланч контроля стартуй и будешь первым

[jet]

Сообщение от Fil

У тебя мешалка или ДСГ?

Ручка в жизни быстрее ДСГ?

[Fil]

Сообщение от jet

Ручка в жизни быстрее ДСГ?

При хорошей прокладке - да.

[August Horch]

Сообщение от Fil

При хорошей прокладке - да.

Не может быть, DSG быстрее 100 %

[Fil]

Сообщение от August Horch

Не может быть, DSG быстрее 100 %

На бапки поедем?

[superziga]

у ст по паспорту 6,6

[Style]

Сообщение от superziga

у ст по паспорту 6,6

Хах, если б он еще ехал на это время))

[shark]

У самого 2.0Т DSG и тоже предлагали заехать с СТ чипованным до 240л.с. Погода не позволила - перенесли, но думаю всё решит старт, если на Фокусе человек пробакланит, то ТТ вырвет победу, но с трудом, а если старт будет за Фордом, то расклад может и в его сторону перевесить... СТ вообще-то прилично валит.

[jet]

shark, а ты не заезжал случаем с ТТ 3.2 или TTS?

[shark]

Не, обкатка была, потом зима )

[jet]

Жаль, а то интересно вот - заезжал на TTS, с 3.2, разрыв, ну.... ну явно не на 12 сил

[GTS]

Сообщение от jet

Жаль, а то интересно вот - заезжал на TTS, с 3.2, разрыв, ну.... ну явно не на 12 сил

Согласен. но помимо 12 л.с., TT-S еще и легче, отсюда ощутимый привоз на квотер. Но "есть один ньюанс", точнее пара - турбированная S-ка более метеозависима чем атмосферная 3.2, + у атмо момент наверху, т.е. чем дальше ехать - тем сильнее будет сокращаться разрыв.

[shark]

И хто быстрее?

[jet]

я )))))

[shark]

Cущественно?

[jet]

Ну если ограничить 4-мя сотнями метров, то привоз в корпуса 2 есть точно.

[Сява]

С СТ-шником забились на послезавтра