Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A4

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2009, 13:37   #1
smile25
Завсегдатай
 
Аватар для smile25
 
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 478
По умолчанию A4 B8 2.0 турбо, 180 л.с., и 1.8 турбо 160 л.с.
Вообще сильно динамика отличается? Просто а4 1.8 т не едет.
smile25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 13:42   #2
Cairns
Участник клуба
 
Аватар для Cairns
 
Регистрация: 26.09.2008
Сообщений: 95
По умолчанию
Разница есть, но если не хватает 160 сил, то и 180 из нее ракету не сделают.
У меня 2.0 тди на механике, на городских скоростях интереснее обоих. Хотя на мульте при том же двигателе скучновато.
Cairns вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 13:47   #3
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
2.0Т и чип наверное только помогут при таких исходных.

Вообще, для своих ТТХ она оч достойно едет, например тот же аккорд 2.4 200 сил объезжает легко.
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 14:01   #4
audi fan
Участник клуба
 
Аватар для audi fan
 
Регистрация: 25.04.2008
Сообщений: 69
По умолчанию
Очень относительно, что не едет. Скажем так, до 80-90 динамика супер для меня. Думаю + 20 л.с. будет самое оно, тем более всегда можно сделать чип, кто кстати знает, у дилеров какйо прайс ?
audi fan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 14:30   #5
JM_
Участник клуба
 
Аватар для JM_
 
Регистрация: 29.08.2008
Сообщений: 39
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от audi fan Посмотреть сообщение
Очень относительно, что не едет. Скажем так, до 80-90 динамика супер для меня. Думаю + 20 л.с. будет самое оно, тем более всегда можно сделать чип, кто кстати знает, у дилеров какйо прайс ?
В районе 50.
JM_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 01:48   #6
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Еще стоит отметить, что принципиального значения корпус-два в светофорной гонке на машинах типа А4 и Аккорда значения не имеют, главное чтобы по ощущениям машина ехала, а тут уж решай сам.
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 14:05   #7
smile25
Завсегдатай
 
Аватар для smile25
 
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 478
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Blacks Посмотреть сообщение
2.0Т и чип наверное только помогут при таких исходных.

Вообще, для своих ТТХ она оч достойно едет, например тот же аккорд 2.4 200 сил объезжает легко.
ещё 1 овощёк Там жесть, когда вторая передача включается, секунды полторы машина вообще не едет
smile25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 14:07   #8
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от smile25 Посмотреть сообщение
ещё 1 овощёк Там жесть, когда вторая передача включается, секунды полторы машина вообще не едет
Есть механический баян, с ним едут вровень. Т.е. по логике 2.0Т уедет от него.

Последний раз редактировалось Blake; 08.01.2009 в 00:27.
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 17:46   #9
Bobo
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 16
По умолчанию
160-180 я лично сильно разницы не ощутил. А двалитра 211 вот это уже совсем другое дело и характер у движка совсем другой. С S-stonic должна быть бомба.
Bobo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 19:17   #10
Lazerman
Участник клуба
 
Аватар для Lazerman
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 113
По умолчанию
На 2.0 211лс прокатился не так давно на встрече драйверов, мне также показался движок динамичнее, но не сказал бы, что "ах"... впрочем владелец этого аудя пересев на мою также грандиозной разницы не заметил.

Думается мне, что в городском потоке различии будут минимальны, на трассе очевидно больший перевес в пользу большего литража и лошадей, впрочем в драге мы с ним не ездили, и не исключено, что в динамике двигатель будет шустрее, посмотрим летом...
__________________
Audi A4 B8 1.8T FSI CVT / Обзор на DRIVE 2.0
Lazerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2009, 07:48   #11
Azerro
Новичок
 
Аватар для Azerro
 
Регистрация: 04.12.2008
Сообщений: 27
По умолчанию
вчера был в ауди-центре на варшавке. узнавал относительно чип-тюнинга. B8 TFSI 1.8 160 л/с предполагается усилить до 41 л/с, что в совокупности составит 201 л/с, что мне кажется, очень существенно повлияет на динамику. увелечение мощности на 30 % получается. запустят чип-тюнинг весной. ждут самого свежего ПО из германии.
Azerro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 09:52   #12
Cairns
Участник клуба
 
Аватар для Cairns
 
Регистрация: 26.09.2008
Сообщений: 95
По умолчанию
А гарантия станет дилерской или останется заводской?
Cairns вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2009, 07:05   #13
RoMo
Участник клуба
 
Аватар для RoMo
 
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 132
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Cairns Посмотреть сообщение
А гарантия станет дилерской или останется заводской?
конешно ведь чип будет от Abt
RoMo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2009, 07:13   #14
RoMo
Участник клуба
 
Аватар для RoMo
 
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 132
По умолчанию
хотел поделится своими размышлениями у меня B8 Tdi что подразумевает 143л.с но деле не в нехватке л.с. этож дизель тянет с низов а сто после 120 не имеет значения так как в городе так не поездеж зато расход у меня очень маленький посравнению с 1.8T
Узнаю сейчас про новую турбину + чип и всё это от ABT естественно гарантия остаётся и по самым приблизительным подсчётам с 143 подымится до 220 !! и это по приблезительным только! говорят расход подымится на литр полтора! но зато как она будет пулять!! )))
RoMo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 08:56   #15
evolve
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: moscow
Сообщений: 12
По умолчанию
Новая турбина
Небюджетный видимо апдейт будет)
evolve вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 12:05   #16
RoMo
Участник клуба
 
Аватар для RoMo
 
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 132
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от evolve Посмотреть сообщение
Новая турбина
Небюджетный видимо апдейт будет)
дешевле чем новая машина с такими л.с
RoMo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 08:11   #17
evolve
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: moscow
Сообщений: 12
По умолчанию
Ну больше 220-ти точно не надо на переднем, да и на мульт нагрузка неслабая будет.
evolve вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 11:59   #18
RoMo
Участник клуба
 
Аватар для RoMo
 
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 132
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от evolve Посмотреть сообщение
Ну больше 220-ти точно не надо на переднем, да и на мульт нагрузка неслабая будет.
да больше и не буду ,а то уже издержки мазда мпс будет проявлятся!
так мульт входит в программное обеспечение с чипом так что всё ок должно быть ! а так просто рессурс двигателя используется ,ну вроде машина мне не на сто лет ,надеюсь
RoMo вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
1.8 t, 2.0 t


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход