[Алекс Гусев]

Интересует мнение одноклубников по поводу использования расширительных проставочных колец(не знаю как назвать правильнее)
- вот этих от МТМ.

Это не вредно?
Где купить в москве?
Какие есть аналоги и где купить?

[-=D.D.A.=-]

А есть ещё фото? Чтобы сравнить...

[Алекс Гусев]

Сообщение от -=D.D.A.=-

А есть ещё фото? Чтобы сравнить...

Другие найти не могу, но должно выглядеть интереснее, чем сток.

Вижу одну проблему: секреточные болты такой длины не найти, родные не подойдут.

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от Алекс Гусев

Другие найти не могу, но должно выглядеть интереснее, чем сток.

Вижу одну проблему: секреточные болты такой длины не найти, родные не подойдут.

Это не проблема совсем. Во-первых, можно перейти не шпильки и гайки. Во-вторых, можно поискать секретки для 41-го Космича под литой диск (они сильно длиннее обычных Космичевских, которые в свою очередь, подходят по Ауди, по крайней мере раньше так было). В-третьих, поискать таки секретки где-нибудь в южном порту или подобном месте.

Меня вот больше волнует нагрузки на ступичные подшипники и управляемость машины после такой замены.

[Алекс Гусев]

Сообщение от -=D.D.A.=-

Меня вот больше волнует нагрузки на ступичные подшипники и управляемость машины после такой замены.

Ценные замечания, спасибо.
Действительно, геометрия подвески меняется и кинематика, соответственно, тоже.
А подшипники, уверен, выдержат без проблем

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от Алекс Гусев

А подшипники, уверен, выдержат без проблем

Они выдержат езду по европейским дорогам
Для подшипников страшны износ и ударные нагрузки. С износом все более менее понятно, ресурс сократиться, но не значительно и этим можно пренебречь. А вот наезд на внезапное препятствие существенно сильнее скажется.

Но, наверное, в MTM это учитывали.
И ещё, на Алроуд вылет для 18" 26 вместо 47 у нас (19 мм в плюсе). Не думаю, что там сильно разные рычаги и прочие потроха, кроме пружин. Так что все допустимо.