Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2009, 09:43   #6
Dim
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 27
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Не совсем понял.
На белом легкие грязевые разводы/пятна и царапины менее заменты?
Затертости от моек на белом менее заметны.
Грязь и на белом и на черном заметна, с этой точки зрения серебро форевер.

Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Под акрилом должна быть грунтовка - она тоже белого цвета. Поэтому, я всегда считал, что при сколах от камней на белой машине следы будут менее заметны на капоте и бампере?
Или бампер красится без грунтовки(т.к. пластик), или грунтовка от камней тоже отлетает?
Вообще бампер есть как запчасть грунтованный и негрунтованный, с завода не знаю какой идет... Камушек может и до грунтовки, и до пластика пробить, тут как повезет

Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Еще слышал рассказы владельцев белых авто о том, что после сильных зимних загрязнений(и грязь и нефтепродукты) кузов во-первых немного желтеет, во-вторых глубоко в царапины проникает черная грязь, и это явно видно.
Избавиться от этих моментов можно, но достаточно трудоёмко.
Во многом правда.

Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Мне кажется, что белую машину необходимо чаще мыть, т.к. грязный белый автомобиль выглядит хуже, чем грязный черный автомобиль.

Очень надеюсь, что кто-то опровергнет мои убеждения.
Спасибо.
Когда грязь высыхает на черном, это смотрится хуже чем на белом. Но это уже пардон спор какая какашка слаще. Мыть любую машину надо, пр прочих равных ИМХО с белой это надо делать чуть реже чем с черной.
Dim вне форума   Ответить с цитированием