|
Из всего ряда 997 Порша тестил Карреру 2S, Таргу 4S и Турбо.
Турбяк действительно хорош, но с обычной R8 сравнивать смысла нет.
4S тестил несколько раз и в разных режимах, за все время так и не понял в чем ее соль. Полный привод совсем не такой как на Турбо, и это чувствуется, трудно понять в каком положени колеса, руль более ватный, чем на 2S. На R8 вваливать легче и кайфовее. При этом, со слов владельца Тарги, зимой на ней ездить невозможно, и если бы знал раньше, то взял бы заднеприводной кабрик, т.к. один фиг стоит в гараже. Я на R8 спокойно отъездил зиму.
2S очень удачная и гармоничная машина, при казалось бы несильных отличиях от 4S едет совсем по-другому. На мой взгляд таким и должен быть настоящий Порш, атмо-мотро и задний привод.
Вообще, тест-драйв рулит, у Порша кстати немало сезонных мероприятий.
|