Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2008, 07:53   #56
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Goriasha Посмотреть сообщение
Меня всегда удивляет, когда говорят о машинах класса А5 и о цене на топливо. И выбор стоит между дизелем и бензином, только из-за того, что в неделю будешь тратить на 1000 р. больше. К тому же, не забывают вспомнить про дорожный налог....
Дэу Матис, господа...Вам сюда - http://www.matizclub.ru/
На полном баке катается ВЕЧНО, налог такой, что, по-моему, государство еще и доплачивает))

P.S. сорри, не сдержался
Да ничего, мы не обидчевые
Разница в топливе будет не 1000 р., хотя кто как ездит конечно. Разница будет в 2 раза. А в 2 раза это не мало, потом это не основной аргумент, а лишь бонус дополняющий, высокий крутящий момент, тяга с низов. Если сравнивать 3.0Т и 3.0 TDI, то тогда да, надо брать бензин, но если 3.2 FSI, есть над чем подумать. Более того очень интересная ситуация с Q7 с дижками 4.2, дизель вообще рвет бензин в стоке, плюс жрет в 2 раза меньше, а по цене можно сравнить как раз с А5, только с бензином Q7 никто не купит, здравый смысл-то существует. Конечно Q7 и А5 разные машины, но всё таки.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI

Последний раз редактировалось Susanin; 28.10.2008 в 08:09.
Susanin вне форума   Ответить с цитированием