Тема: S4 vs M3 vs C-AMG
Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2010, 15:26   #99
Treiber
Участник клуба
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
По умолчанию
В общем сумбурные пока эмоции:
Сегодня отжигал на очередном спринте нашего клуба.
В принципе все начиналось как обычно, за исключением погоды.... дождь, трасса очень сырая, лужи. Покрытие - асфальт с элементами всякого го*на типа камешки, песочек и т.п
Первую попытку проехал в режиме ознакомления, т.е. протошнил, посмотрел все затыки, попробовал потормозить (почему попробовал - позже).
По воде машина ведет себя совсем иначе, чем на сухом покрытии. Нет уже той остроты реакции - тормоз-руль-тяга! Машина немного подплывает! Т.е идет разгон на прямике, примерно оценивая скорость и тормозной путь, начинаю торможение, но АБС и ЕСП (далее АБСП), не дает машине тормозить, нет ни чистого треска АБС, ничего такого, просто отсутствие реакции на педали тормоза - лечится только отпусканием педали и новым торможением...а метры летят. В итоге местами ставил машину боком и тягой (опять же прерывистой) вытаскиваю корпус от отбойника! Делать это очень стремно, т.к. в машине НЕТ РУЧНИКА!
Так же не понравилось, как машина стала реагировать на бросок рулем(резко ставим колеса в сторону минут на 25 + резкая тяга). Если на сухом покрытии - это четко приводило с заносу, то по воде идет боковой снос А РУЧНИКА НЕТ!

На второй попытке решил поднять темп. Без вопросов, затычные связки проходил спокойно, т.к. скорость 30/40
А вот там, где можно было зажечь, т.е. на длинных переставках после или перед прямиками, приходилось реально ловить машину! Нет никакой информативности в управлении. Скорость после торможения 80-90, вроде можно войти, а машина плывет, подруливаю, дотормаживаю и только когда машина уже клюет носом начинается поворот с резким броском задницы конечно, т.е. опять ловим
Всё это я повторяю имеет место при довольно большой скорости на входе, но не критичной! Эво спокойно пролетают, я как му*ак трах*юсь с поворотом.
На третью попытку я решил было пойти с максимальным ускорением, но перетормаживая, НО... Мой товарищ избавил меня от этих мучений, словами "что ты траха*ешься? Давай я попробую, посмотрю как она не едет....." Далее смотрим предыдущий пост

В общем я теперь не знаю, что делать. Это реально не езда а порнография! Если бы хотя бы можно было бы отключать этих хреновых помощников, я бы мог ставить машину в поворот под нужным углом и дополнительно гасить инерцию, а так....
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
Treiber вне форума   Ответить с цитированием