Интерьер: конечно, как всегда, как мы с вами уже привыкли - выше всяких похвал!
Материалы, подгонка, стиль - все соответствует кольцам!
Дизайн - я не знаю куда смотрели маркетологи ВАГА, но разработкой всего этого занимался художник
Обычно их не допускаю на километр к серийной машине. Но здесь, все красиво, интересно, вызывающе и роскошно! Да да господа, именно так. Даже внутренняя дверная панель, это просто шедевр: вставки из аллюминия и сочетания ткани и разноцветной кожи, плавные линии и резкие углы одного элемента, декорация акустики и подсветка - просто шедевр!!! Внутри, она старше своего размера на еще четыре А как минимум!
Что касается эргономики, то тут все таки есть небольшой компромис, и он в слове небольшой
Размер автомобиля диктует свои особенности. У меня так и не получилось расслабиться в этом кресле. В то время, как, моя супруга просто тащится и говорит, что удобнее только в домашнем кресле, а мои ковшеобразные сиденья Эски называет исПЫТАТЕЛЬНЫМ стендом
Посему господа, у кого рост перевалил за 170 - наверно это не Ваш автомобиль, по крайней мере не мой
Но при всем при этом - все под рукой, все интуитивно для поиска, ОТЛИЧНОЕ меню ММI с очень красивой, подробной и красочной навигацией!!!
Для пассажиров сзади - в принципе все тоже самое - красиво и комфортно, при росте до 170см.
Сиденья можно сложить в пропорции 1/3, тогда в этот багажник влезает на три пакета из Ашана больше, как правило больше и не нужно.
Панорамная крыша.... да вот, у нее еще есть панорамная крыша
Я всегда шучу на эту тему, что у авто места для крыши не нашлось, сделали панорамную
От передней до центральной стойки, тонированное стекло. При нажатии кнопки уезжает назад, вплоть до кормы авто. Очень эротично и необычно, как секс двух красивых карликов
Что же еще.... Даже не знаю, описывать кнопки и режим работы стеклоочистителя?, оставлю это журналистам!, их все равно обычно больше ничего не интересует.
Наверно нужно резюмировать!
Это игрушка, дорогая и красивая! Но каким то чудесным образом, не потерявшая за стразиками своей функциональности. Уверен, разработкой авто занимались абсолютно не согласованные офисы дизайнеров и механиков, которые не встретились даже перед запуском серии. Но у них получилось! Получилось в размере багажника универсала сделать море эмоций, получилось доставить удовольствие от вождения, получилось не сделать ни одного конукрента на рынке.
Это самодостаточный автомобиль! Это Ауди!