Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2009, 07:16   #13
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
У меня у шурина была А4 2.0 TFSI (211 л.с.).
За 2 года намотал он 170 000 км.
Такой двигатель(2.0 TFSI 211 л.с.) только у B8, которому менее двух лет.
У B7 был родственный 2.0 TFSI с различными форсировками.
Неисключено, что новый двигатель более чувствителен к качеству топлива.

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
Он регулярно гонял на таких скоростях?


Знакомый сервисмэн советует эксплуатировать двигатель в правильных режимах.
Не бояться крутить двигатель ближе к красной зоне(только начиная с 3 передачи) - смазка отличная, нагар не закрепляется.
Избегать низких оборотов двигателя при большой нагрузке(из-за такого стиля вождения часто возникают проблемы с двигателем).
Вопреки рекомендации по экономии топлива держать на трассе на ниже 3000 об/мин.

А вообще современные двигатели достаточно надежные в первые годы эксплуатации вне зависимости от стиля эксплуатации.
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием