Цитата:
Сообщение от ser_t
"Обратный ход подвески увеличивается", то бишь мягче будет? 
Я так понимаю по остальным пунктам безапеляционно согласны?)) |
Думаю, что не мягче/жестче, а по-другому.
Лучше будет держать дорогу на неровном покрытии(колдобины, бугры, продольные волны)
Важность заниженной подвески(любой версии) на мой взгляд очень велика, если человек хочет красивый автомобиль с хорошей динамикой.
Эх жаль, что в России занижение происходит от уровня адаптированной(завышенной) подвески.
В европе, например, занижение от уровня нормальной подвески, которая ниже российской на 15 мм, таким образом получаем -30 мм - вот это класс!
И напрасно некоторые считают, что по нашим дорогам передвигаться на низкой машине трудно.
Ездил раньше на A4 B7 с совсем низкой подвеской - проблем пракически не встречал.
Все дело в мастерстве и таланте
Не по всем остальным пунктам согласен.
Каждый сам решает для себя, что ему насколько важно и за какие деньги нужно
Ведь кто-то арбуз любит, а кто-то свиной хрящик
