Прошлогодняя A6 или новая A4
Задержка с доставкой собранной под заказ A4, заставляет задумываться об альтернативе. Из альтернативы по цене доступна A6 прошлого года. Что выбрать:
A4 1.8 TFSI Multitronic front 160 Hp - 2011 года или A6 2.0 TFSI Multitronic front 170 Hp - 2010 года |
Цитата:
С другой стороны, А6 это уже немного другой класс авто. Пусть и с овощным (конкретно для А6) 2.0Т машина будет более комфортной. Сложно советовать, но я, скорее всего, дождался бы А4. Просто мне не нужен такой большой кузов, как на А6. |
Я тоже в A6 чувствую себя чьим-то водителем :), но это действительно класс выше. Кузов C6 мне нравится больше C7 (видел, правда только на картинках). A6C6 выглядит как-то более классически. Я по этой же причине ушел из Volvo, потому, что S60 новая выглядит как Королла. Но именно эта A6 есть только в черном цвете (не металлик). Уж очень по чиновничьи. Прям так и хочется мигалку на крышу :) Короче одни эмоции, так как не тест-драйвил я пока эту A6.
|
Конечно А4. Нахрена старую модель покупать...
|
Цитата:
|
Спасибо! Я тоже так думаю. Вчера дилер сообщил, что моя A4 приехала, наконец.
|
Цитата:
Ждем фоток! Уж больно цвет красивый :thumbup: |
поздравляю, где фото? :)
|
Спасибо! Я сам еще машину не видел. Дилер говорит она на автовозе в чехле. Если все сложится, в субботу заберу. Если опять какая-то задержка с ПТС или регистрацией, то только на след неделе...
|
Цитата:
Поздравляю с правильным выбором:smiley5: |
Получил!
|
Цитата:
Ну и как первое впечатление? |
Цитата:
2. Не уверен, что текст ниже для этой ветки. Впечатления замечательные. Цвет - Teak Brown точно мой. Серый, синий, серебро - просто надоели. Особенно здорово в солнечный день. Teak Brown металлик переливается различными цветами от зеленого до красного. По салону не думаю, что скажу что-то новое. Все описано. Освещение внутри слабовато после Volvo. Зато нашел аптечку в заднем подлокотнике! От звука в 10 динамиков ожидал чего-то большего, но в Вольве было хуже. По езде. Тут вот какое дело. Пока ждал свою, на подменку дилер дал A5 2.0. Этот реактивный танк пока еще в голове. A4 1.8 тоже танк, но не реактивный. Может раскатается. Тем более дилер сказал, что 3000 км. нельзя включать S режим. Hill Holder и Bluetooth работают как надо. Обычные кресла - удобные. Ну, в общем выводы делать пока рано. |
Цитата:
Цитата:
Подождите пока тормоза притруться (500 км) и пользуйтесь на здоровье! |
Цитата:
Да, подпись теперь видно. Упростил ее немного, а то мельтешит в глазах. |
Цитата:
|
Цитата:
Обкатка "На период пробега первой 1000 км. не превышать 2/3 максимально допустимой частоты вращения вала двигателя (при этом не выжимать полностью педаль акселератора и не использовать прицеп)". И т.д. |
Цитата:
Но! Немцам КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено прогревать свои авто, о чем, собственно и написано в мануале. Как быть? Зимой в минус 20 сразу ехать? Если добуквенно выполнять инструкции, то надо проверять уровни технических жидкостей, давление шин перед КАЖДОЙ поездкой на машине. В общем я что хочу сказать, все двигатели обкатывают на заводе на стенде. Или скажем Ауди кваттро кэмп. Был там несколько раз. Один раз машина была с пробегом 117 км (очень хорошо запомнил), другой 400 с чем-то. По рации говорят: отключить систему стабилизации, максимальный разгон :thumbup: Инструкторы наверное не читают мануалов :D:D |
Цитата:
|
Текущее время: 19:06. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.