Трехзонный климат-контроль
В чем смысл трехзонного климат-контроля? Раздельно регулируется только температура водителя и пассажира. Скорость вращения вентилятора, направление обдува раздельно не регулируется ни в автомате, ни в ручном режиме. Нет раздельного переключения - автомат/ручной для водителя и пассажира. Регулировка для задних пассажиров сводится к регулировке заслонки дефлектора - больше/меньше. Температура для задних практически не регулируется.
Кто-нибудь пользовался автоматической рециркуляцией? Это в Москве работает или у нас экология такая, что автоматика всегда включает рециркуляцию? |
смысл в том что в три зоны воздух независимо подается и регулируется!
|
Цитата:
|
Цитата:
Крутить заслонки руками, разумеется, можно. |
Цитата:
Что касается третьей зоны, то регулировка температуры тоже присутствует, хотя и в меньшей степени, чем водитель-пассажир. В третьей зоне главное не наличие возможности регулировки, а дополнительных два дефлектора, благодаря которым температура в салоне быстрее и точнее регулируется. |
Цитата:
Может включена синхронизация в меню? У меня рециркуляция включена в меню, но на деле автоматика срабатывает долго, приходится нажимать кнопку руками. Иначе в салон успевает проникнуть выхлоп от Камаза, например. |
Цитата:
|
Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.