а3 или гольф гти6
 

собсно сабж, ломаю голову, хочу поменть м-ку на ченить более гражданское но не менее драйвовое :D

гти 6 полу фулл (нету тока кожи, но она нафик и не нужна на фирменном клечатом салоне и нави) 1 250 рэ
а3 2т кватра с-троник думаю в те же деньги пролезет ?!

в гти нравится год выпуска, модель новинка! но его не сильно то сделали новым от прежнего гти5 ?! чисто рестайл, обламывает что это вв и в мелочах будет тачкО скромней, тот же ключ 98 г выпуска :mad:

а3 есть ауди :thumbup: но облом сильный, что авто то старая по модельному году и скоро новая пойдет

че по драйву хз ?! гти более мне кажется драйвовый, а а3 на каждый день мне кажется или нет те почти офощь но с мощным движком ?! :D

зы: с3 не предлагать:D стоит 1 730 :( а может она того и стоит ?! привод, настройки шасси, в базе уже идут магнетик райд :thumbup:

на тестдрайве бывают а3 с 2т квака и с-троником ?

годовалая ТТ :smiley5:

ТТ-шка машина зчОтная и ехает неплохо даже на переднем приводе
но я туда тупо не помещаюсь :help::D да и нужно 5 дверей и большой багажник

Несмотря на новую модель, я бы взял А3... Чисто субъективно. Вот чем нонешний пассат от нонешней же четверки отличается я очень хорошо себе представляю! А вот по гольф классу различия минимальны. Но А3 однозначно!

А4 бери! :D:D:D Ну и для разнообразия Авант! :D:D:D
Все-таки на А3 quattro не честный :)

из дому выгонят ))) да и денех стоит уже сильно приличней чем гти и а3

а чем на а3 кватро не кватро ?! ))

Может подождать официального появления в РФ нового полноприводного Гольфа R?

http://www.drive.ru/images/lib/artic...l/2753330.jpeg

http://www.drive.ru/images/lib/artic...l/2753326.jpeg

Там стоит Халдекс, а не Торсен.

а что за р гольф такой ? в гермашке уже продают ? думаю до раши может и не дойти
из-за политики вв в раше, мол мы бренд не премиум не потянет наш покупатель такие цены на марку )))
тот же р32 продавали полу официально и за не реальный цениг

Ни а3, ни Гольф тут не помогут имхо:smiley5:

а3 лучше, но для городского отдига имхо мини :) А лучше 135.

чем лучше?

для себя решил, что а3 воспринимается как более дорогая марка ибо несет на себе шильд 4 колечек и уИгрывает в мелочах! тот же ключ нового образца, который в ваге просто усердно пытаются не вводить в серию!!! ну я понимаю на гольфах там бюджетных они старого образца но на рестайл тауреге за 2 с половиной ляма руб (по ныненим ценам) это как то выглядит издевательски что ли над покупателями :confused::help::D

потом на гольфе гти, что меня просто убивает, даже доплатив как опцию нельзя купить р18 :help: пишите письмо об отказе от гарантии на подвеску, покупайте в отделе зч диски (ага за 20к руб каждый или около того:help:) во общем глум вв в раше не знает границ :thumbup:

кстати по гольфу Р появилась инфа...
в гермахе от 36к евро + опции, итого 42к на выходе к нам
или 2100-2200 у руб
уж лучше тогда с3 :thumbup: хотя гольф р смотрится сильно свежее :thumbup:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=300978&page=2

чем гольф :D:help::D

А чем БМВ 130 не нравится?

не едет :p:D да и фтопку эти не ликвидные бмв я уже м-ку ровно как год продаю :D:help::mad::(:D

За 1 730 я бы присмотрелся к А4 2.0Т Ква на РКПП, за эти деньги можно взять достойную.
Когда станет мало - можно зачиповать.
Главное не брать машину на S-tronic.

ключевое слово в опросе: городской отжиг
теперь 50-50 =)