Цвета кузова: черный или белый?
 

Приветствую Всех!

Предлагаю обсудить практичность двух цветов окраски кузова новой A4: бриллиантовый черный и белый ибис.
Оба цвета НЕметаллик, т.к. просто лак-эмаль.

В обоих вариантах А4 выглядит потрясающе.
Но какой цвет практичнее?

У меня автомобиль черный лак, 3 года эксплуатации. В результате кузов покрыт множеством мелких микро-царапин, которые особенно заметны, если смотерть на машину сблизи.
Мою и контактной и бесконтактной мойкой 2-3 раза в месяц.

Очень интересует опыт эксплуатации автомобиля цвета белый ибис: плюсы и минусы, серьезный проблемы может быть есть?

Сейчас рассматриваю вариант обмена своей старой А4 на новую белую? Помогите определится с практичностью цвета.
Заранее благодарен.

Белый более уязвим (зрительно:)) от разводов и микроцарапин, это очень явно в сравнении с черным. Пыль также намного менее заметна.

Но акрил охотно отлетает с пластика от контакта с камушками, а вкупе с конструкцией выпирающей юбки на В8, черным пластиком под акрилом, бампер просто обречен:). Так вот, на черном ничего не заметно, если специально не нагибаться и не разглядывать, а на белом видно даже не вглядываясь.
Если не парит, можно подкрашивать каждый год по страховке.

В целом, белый значительно практичнее черного, уступая лишь серебру-бежу-и пр.

Не совсем понял.
На белом легкие грязевые разводы/пятна и царапины менее заменты?

Под акрилом должна быть грунтовка - она тоже белого цвета. Поэтому, я всегда считал, что при сколах от камней на белой машине следы будут менее заметны на капоте и бампере?
Или бампер красится без грунтовки(т.к. пластик), или грунтовка от камней тоже отлетает?

Еще слышал рассказы владельцев белых авто о том, что после сильных зимних загрязнений(и грязь и нефтепродукты) кузов во-первых немного желтеет, во-вторых глубоко в царапины проникает черная грязь, и это явно видно.
Избавиться от этих моментов можно, но достаточно трудоёмко.

Мне кажется, что белую машину необходимо чаще мыть, т.к. грязный белый автомобиль выглядит хуже, чем грязный черный автомобиль.

Очень надеюсь, что кто-то опровергнет мои убеждения.
Спасибо.

А Черный Фантом не рассматривается?

Черный вообще непрактично, металлик снимает часть трудностей, в частности меньше заметны затертости.

Затертости от моек на белом менее заметны.
Грязь и на белом и на черном заметна, с этой точки зрения серебро форевер.

Вообще бампер есть как запчасть грунтованный и негрунтованный, с завода не знаю какой идет... Камушек может и до грунтовки, и до пластика пробить, тут как повезет:D

Во многом правда.

Когда грязь высыхает на черном, это смотрится хуже чем на белом. Но это уже пардон спор какая какашка слаще:). Мыть любую машину надо, пр прочих равных ИМХО с белой это надо делать чуть реже чем с черной.

Посчитал интересующую конфигурацию новой А4...
Лишних 35 тыс. рубл. на окраску кузова металлик не могу выделить.
Черный лак у меня сейчас, вобщем-то доволен на 80 процентов(напрягают мелкие царапины).

Хочется чего-то нового(белый цвет), но не новых недостатков и проблем.

Скажите, есть ли реальные проблемы, из-за которых не стоит брать белый цвет.

У меня черный неметаллик, досаждает факт того, что пыль заметна на темном кузове, утром помоешь, вечером можно снова мыть, но после покупки просто обработал на всякий случай MrCap'ом, просто смахиваю пыль специальной "метлой". Хотя это можно делать и без обработки.

Нету таких... Ну может в том что белый цвет труднее в подборе в случае покраски, в остальном белый проще черного в эксплутации.

Среди "бесплатных" еще красный есть, не забывайте:).

Это не тот крутой красный, который с Sline предлагается. Оттенок этого очень сомнительный :)

Спасибо за активное обсуждение.
Решил выбрать белый.

Кто заказывал автомобиль, подскажите какой срок ожидания реально вышел?
Дилеры обещают 3-4 месяца. А как на практике?

В договоре стояло 6, на деле вышло 3 с хвостиком:)

У меня 2.0T 211 M6S Quattro.
Менеджеры сказали, что такая комплектация может долго ждать своей недели производства, т.е. очереди встать на конвеер... Т.к. необычная.
При чем фин. кризис и уменьшение кол-во производимых авто могут сыграть как на ускорение сроков, так и на затягивание.

И еще вопрос: слышал где-то, что автомобиль без задних брызговиков теперь нельзя поставить на учет, т.к. он не пройдет тех. осмотра. Кто-то сталкивался с подобным?

По-моему фигня это про брызговики... есть машины у которых их отродясь не бывало и что теперь, прикручивать от ЗАЗ-968 для ГАИ?:))

Ставил на учет свою А3 в январе и ТО сам проходил. Без брызговиков все прокатило норм!
Но всетаки их надо поставить, а то песком из-под колес всю краску собьешь нафиг.

Брызговиков нет, сейчас понимаю что передние не помешали бы. Задние по-моему не нужны, толку немного, а вид уже не тот.

ТО проходил "другим" способом, поэтому не подскажу:)

У самого чёрная машина, всегда мечтал, до этого вишнёвая была, но больше не возьму чёрную, очеьн быстро грязной становится, уже видны царапины, хотя машине ещё года нет, пробег 5000 км. :( Вообщем, если выбирать для а4 цвет, я за белый. Просто а6 белый не совсем к лицу, а четвёрка спортивная внешне, имхо :)

Да, одназначно с брызговиками плохо смотрится.
И защиту именно от грязи они дают минимальную.
Если ехать по грязной дороге, то грязь летит на кузов не только в тех местах, где брызговики.

И еще инженеры Ауди достаточно хорошо продумывают аэродинамику кузова, вопрос грязеоборота на кузове.

Как я понимаю требования ГАИ к брызговикам связаны с вопросом камней, летящих из-под колес на другие авто.

Была кстати такая тема http://audiclubs.ru/showthread.php?t=330

Поздры, думаю не разочаруешься:)

Бери черный или красный =) Белых а4 много уже.
Новому а6 белый к лицу.