2.0 TFSI 170 hp или 2.8 FSI 190 hp
 

Пипл, помогайте в выборе :rolleyes:
На повестке дня рестайловая А6, интересны 2.0Т о 170 силах и 2.8 190. Цена базовой с 2.0Т 1 657, с 2.8 1 676, т.е. фактически одинаково.
С одной стороны, 2.0 легче тюнится если душа попросит, с другой V6 и почти на треть бОльший объем...
Ваше мнение?

полюбому турбо!!! момент не забывайте на отмосфернике в разы меньше будет (это если я прально понял, что это 2.8 фси) а момент как раз таки и дает ускорение авто, что для а6 не мало важно, этож не а3 ))

У турбо момент с низов, у атмо наверху - очень интересно взглянуть на графики момента, чтобы узнать, какой в целом лучше, но не могу найти.
С другой стороны, сам по себе 2.8 V6 тяжелее, но опять же мощнее на 20 лысых и все-таки 6 горшков:rolleyes:

Конечно 2.0 TFSI, тянет лучше

Даже думать нечего, 2.0 Т. Едет как 3.2, жрет меньше, возможность тюненга, хороший крутящий с низов...
2.8 вообще ни о чем.

2.8 урчит однозначно получше турбо-четверки.
Да и едет думаю тоже.

Едет однозначно хуже!!! Причем очень:)
2.0Т урчит очень приятно:cool:
Единственное, по-моему 2.0 нельзя взять Quattro, если нужен передний привод, АДНАЗНАЧНА 2.0TFSI !!!!!!:cool::cool::cool:

Ну прям уж в разы:D 220 и 280.

Только турбо!!

2.0Т + чип = 260 л.с.:cool:
Что еще нужно?:)

Покажи хоть один кит с +90 лс прибавкой этот двиг.
30-40 реал.

Устриц не ел, но не совсем понимаю с чего должна переть прям сильно хуже - +0,8 литра, +2 цилиндра, +20 л.с. должны же как-то за меньший крутящий и большую массу отьгрываться:rolleyes:
По всем тех.данным вполне сравнимые цифры получаются, разгон и максималка на 2.8 быстрее. Они чо, в африканских единцах чтлои указаны? Или в бразильских?:D Или Ауди жжет?:rolleyes:

Ааа, пардон. Там 170 л.с. Я говорил про 2.0TFSI 211 л.с.:)
Невнимательно первое сообщение прочитал ссори. Но все равно я думаю они просто его спецом задушили, чтоб голимый 2.8 продавать:D Так что чип и в путь...

При 211 л.с. (сток) дилер делал чипом 265. Если с турбиной колдовать 300. Но для истинных фанатов измывательств над этим двигателем и это не предел:D

Кстати вот самолет хороший:)
http://audiclubs.ru/showthread.php?t=802
Там и прошивку до 280 л.с. предлагають:)

170 hp и 211 hp - два во многом отличных двига одинаковых объемом, с другой турбиной и тд. Т.е. простой заменой ПО не превратить 170 в 211, как может показаться.

Ну тут я хз, спорить не буду:)

ИМХО на А6 стоит брать 2.0Т, 2.7 и 3.0 TDI, 3.0Т.
Все остальное на заявленные ТТХ не едет.

Даже добавить нечего:cool:

т.е. 2.8Q - ерунда?