Новый 3.0 TFSI от Audi
 

http://s48.radikal.ru/i119/0807/42/9605ef76a9d8.jpg
Мощный, оборотистый и высокоэффективный: Audi представляет новый двигатель линейки V6. 3.0 TFSI развивает 213 кВт (290 л.с) мощности и 420 Нм крутящего момента. В нем превосходно комбинируются две ультрасовременные технологии – система непосредственного впрыска топлива и компрессор. Инновационный V6 уже в этом году пойдет в серийное производство. Двигатели с наддувом традиционно занимали особое место в производстве Audi. Уже в 30-е годы прошлого столетия компрессоры использовались в легендарных гоночных автомобилях Auto Union, позволяя 12- и 16-цилиндровым двигателям достигать мощности в 600 л.с. В 70-ых Audi обратила свое внимание на турбокомпрессор, работающий на отработавших газах, – и, применяя это решение, вновь добилась потрясающих успехов в автоспорте. Одновременно со спортивными победами турбомоторы от Audi начали свое триумфальное шествие на рынке.

Сегодня компрессор переживает очередной подъем. Продолжительные исследования показали, что механический нагнетатель в комбинации с системой непосредственного впрыска топлива – лучшее решение для двигателя V6.

Особенности размещения и привода компрессора позволяют ему функционировать на полную мощность уже при работе двигателя на холостом ходу, обеспечивая автомобилю превосходную тягу непосредственно с момента старта. Уже при 2500 об/мин 3.0 TFSI выдает свой максимум – 420 Нм, не снижая его до 4850 оборотов. Усовершенствована система впрыска топлива. Оптимизированная характеристика тепловыделения в процессе сгорания способствует значительному повышению эффективности нового 3.0 TFSI.

Топовый двигатель линейки V6 демонстрирует превосходные показатели экономичности. Почти во всех моделях Audi он расходует в среднем менее 10 литров топлива на 100 километров. Новый мотор рассчитан на бензин марок АИ-92 и АИ-95 и соответствует – дело чести для нового двигателя от Audi – будущим экологическим нормам Евро-5.

Информация с www.audi.ru

По-моему супер. Валить должен на ура.

Компрессор- это Яг и Мерин. Ауди не то, что надо делает, на мой взгляд.

Почему ты так думаешь?

Им надо, на мой взгляд, в первую очередь, TDI двигать. Они у Вага классные. Вон 6.0 TDI- вообще нереальный агрегат. Конкурентам до него ещё как до Луны.) Даже я, не фанат, признаю, что это- лучший дизель современности. Да и 4.2, и 3.0- тоже ооочень классные агрегаты, с3дя по отзывам владельцев.
TFSI от Ауди с турбиной, хорошо, конечно, но, по-моему, у Сааба турбо лучше. Чисто по субъективным ощущениям.

Так а тут компрессор! Валить с таким двиглом машины должны супер, а тди на S-ках лишнее.
Тем более смысл развивать тди, если и так супер, а вот по бензинкам конкуренты ХХХ не дремлют.

Тут ещё конкуренты Сааб и Хонда. ИМХО, у них тоже движки классные. Правда разные совсем идеологии...)

Ты серъезно?
Какие это нафиг конкуренты, кто покупает новые мощные Ауди, о хондах и Саабах не думает.
Мерс, БМВ, да, но не Саабы;).

Juice а откуда такая инфа? Чего-то я на сайте ничего подобного не нашел. Интересно было бы узнать про цену на такой автомобиль. Самое главное в этой новости я для себя обнаружил в конце - переваривает 92-й бензин. Вот бы он мне пригодился!

На S4 такой двигатель ставится. Стоить будет как пара базовых А4 точно:).

Ах вот оно что! Обидно, чессный слов.

имхо если 3.0 тфси будет 92 переваривать, то 1.8 тфси и подавно...
3.0 хоть как более высотехнологичный и капризный мотор.

Dias так и есть, но не убедил, потому как он появляется на свет позже 1.8 и они могли его как-то приспособить, что ли. Поэтому я еще в сомнениях. Хотя, наверное, уже всем надоел со своей бензиновой проблемой.

Да что вы - это опыт прежде всего, нам тоже интересно:rolleyes:.

Вот это секс...

Было\нет? http://www.worldcarfans.com/9081221....-manual-models