S4 Avant MTM
 

Stage 1: 380 л.с, max 290 км\час.
Stage2: 430 л.с. (317 Кв) 515 Нм, 0-100 км/час за 4,6 секунды; 0-200 км/час за 17.9 секунды, max 290 + км\час.

http://s48.radikal.ru/i119/0908/d1/a693eaeb2c40.jpg

http://s60.radikal.ru/i169/0908/4a/cb6a30a8315a.jpg

http://s57.radikal.ru/i158/0908/fa/f70f7e2cdf00.jpg

http://s58.radikal.ru/i160/0908/ff/58d970d6047e.jpg

http://s13.radikal.ru/i186/0908/27/130f4bcc202b.jpg

http://i067.radikal.ru/0908/ee/47b7c6fbb578.jpg

http://s40.radikal.ru/i088/0908/7d/23ad74064111.jpg

http://s42.radikal.ru/i097/0908/c9/522bdf3b1fc3.jpg

http://s51.radikal.ru/i134/0908/9d/a7cd8f628417.jpg

RS4-киллер?:rolleyes:

Если про ты про RS4 B7, то вряд ли, паспортные у нее лучше, в лушем случае если по прямой одинаково поедут, а на треке RS-ку выручит своя ходовая, с DRC, расширенной колеей, и т.д. Если ты про грядующую B8 - хз конечно, но медленнее выпускать ее медленнее B7 как минимум глупо.

С другой стороны, RS4 B8 нельзя купить впринципе, RS4 B7 - новой и на ДСГ, а вот S4 - можно.

Очень быстрое авто....и самое гланное 430лс дешево стоят...

Как подобный апдейт сказывается на жизни/ресурсе ДСГ?