Увеличение транспортного налога вдвое с 2010года
 

Слышали новости? Крайне взбешен, ну что за уроды.... В стране кризис, а таможенные пошлины повысили, теперь еще опять транспортный налог повышают!!!!:mad::mad::mad:

С 1 января 2010 года базовая ставка транспортного налога в России увеличится вдвое. Соответствующие поправки в Налоговый кодекс уже одобрило правительство. По мнению чиновников, эта мера принесет региональным бюджетам 7,5 миллиарда рублей, пишут "Ведомости".

В настоящее время базовая ставка на каждую лошадиную силу автомобиля с мотором мощностью менее 100 лошадиных сил составляет пять рублей. От 100 до 150 сил - семь рублей, от 150 до 200 лошадиных сил - 10 рублей, от 200 до 250 - 15 рублей и свыше 250 лошадиных сил - 30 рублей. Каждый регион вправе увеличить или уменьшить ставку в пять раз. К примеру, в Москве владельцы автомобилей с двигателем мощностью свыше 250 "лошадей" платят по 150 рублей за каждую, а если мощность мотора меньше 100 лошадиных сил - по семь рублей. В Санкт-Петербурге владельцы последних платят по 22 рубля за лошадиную силу, а во всех остальных категориях действует максимальный, пятикратный коэффициент.

Помимо увеличения базовой ставки, правительство предоставит регионам право изменять ставки не только в соответствии с мощностью двигателя машин, но и с их возрастом и экологическим классом.

Ранее эксперты высказывали опасения, что повышение транспортного налога затронет в первую очередь владельцев подержанных автомобилей, не удовлетворяющих экологическим требованиям.

auto.lenta.ru

ну не суки ли?

:mad:

Даааа. Довели страну эти ...андоны.....

nuдоры

Налог должен быть в зависимости от эко-норм, которые авто поддерживает, (почему я должен платить 40 К в год за машину удовлетворяющую Евро-4, когда одна чадящая копейка лихом перекроет с десяток таких машин, но платить за нее приходится в разы меньше), от массы машины (тяжелые машины больше разбивают дороги, про грузовики и говорить нечего), и т.д., но не только исходя из мощности, бреднах.

Стойте, стойте! Этаж дорожный налог, а не экологический! Причем тут евро-4? Ну и собственно более мощные машины, как правило, более тяжелые. Так что все логично...
Ну а в остальном согласен со всеми! :mad::mad::mad: Кстати, именно слухи о повышении налога склонили мой выбор в сторону 1.8, вместо 2.0 :(

Неправы! Тогда надо исходить из веса авто, а не мощности. Хотя и это бред. Главное экология. Недаром производители вкладывают немерянные бабки на разработку новых экологически чистые авто.

Убежден, что объем работ по улучшению дорог не увеличится, да и качество не выростет с 1 января 2010 года.
Просто затыкают совершенно несвязанные с транспортной темой дырки в бютжете.

да просто дяда Вова и компани будет жить еще лучше
чертинах )))) тупо платить не буду
с выше 250 сил по 300 руб щаз 150 ?! это за м-ку которая стоит в гараже уже пол года я должен каждый год отваливать по 100к руб ?! ))))))) ее придется тупо комунить потом подарить еще и приплатив чтоб на налогах чел не разорился ))))))) жесть да и тока ((((((

При чем тут экология ей богу!???? :confused::confused::confused:
Деньги от сборов дорожного налога, по идее, должны идти на ремонт и строительство дорог! Какая нафик экология? Поменьше про это говорить надо, а то ещё и правда введут экологический сбор, вдобавок к дорожному налогу...

Ну хорошо, кто больше вредит дорожному покрытию?
например M3, RS4, C63AMG (мощность около 450 л.с.) или джип весом 3 тонны с мощностью 100-200 л.с.?!

Казалось бы ответ очевиден. Но, есть один момент. Вес автомобиля нельзя рассматривать безотносительно площади пятна контакта с дорогой. Проще говоря если колеса у них будут одинаковые, то более тяжелый автомобиль, несомненно, нанесет больший вред. Но на джипах обычно колесики поболе будут... И по ширине и по диаметру (общему).
Но не надо также забывать, что в законе сложно учесть всю специфику авто-индустрии... Эр-эс-ка и Эм-три все-таки машины редкие. Да и если не рассматривать заряженные аппараты, то как раз получится что автомобиль среднего класса имеет вес около 1,5 тонн и мощность от 150 до 220 л.с. А вот у джипов как раз только все и начинается от 190 и выше...

Ну и что, что редкие, в законе надо учитывать всё. Если машина редкая, то плати бешеный налог что-ли?

По диаметру да, по ширине не всегда:)

А вообще всё это хорошо, когда автолюбитель видит куда идут эти бешеные деньги, котрые он заплатил. Вместо этого мы исправно платим налог, исправно ездим по разбитым и ОПАСНЫМ дорогам, прокатываем диски, ремонтируем подвески т.д.

Золотые слова! Всё это напоминает ситуацию с налогом на предметы роскоши (тоже, кстати, обсуждаемая тема - хотят ввести вскорости). Т.е. заработал себе на Vertu - будь добр отдать половину государству!:mad:

Ну скажем так: редкая, мощная и, цуко, дорогая! :)

Да тут всё цуко, в том числе нелеквидность и налог:D

Тогда грузовики должны платить немерянный налог!
А вообще больший вред наносит шипованная резина:smiley5: И быстрый вред она наносит поганому покрытию:smiley5:
Куда деньги идут.......:mad::help:

Если б я знал ответ на этот вопрос, то ездил бы на RS4 :thumbup: или RS6 :D :D