Технические характеристики Ауди А4
Ауди а-4
Ходовая часть / рулевое управление / тормозная система Передняя ось 5-рычажная передняя подвеска, верхний и нижний поперечный рычаг, трубчатый стабилизатор Задняя ось Независимая подвеска, трапециевидная рычажная конструкция задней подвески с упругой балкой оси, стабилизатор Рулевое управление / рулевая передача / круг поворота в м (D102) Реечный рулевой механизм с гидроусилителем руля / 16,3 / 11,4 Тормозная система передняя / задняя Диагональная двухконтурная система с ABS/EBV и ESP с тормозным ассистентом; сдвоенный усилитель тормозного привода; спереди: дисковые тормоза с внутренней вентиляцией / сзади: дисковые тормоза Колеса / шины Легкосплавные диски 7,5 J x 16 шины 225 /55 R16 Кузов / габариты ** Кузов Самонесущий, оцинкованный, стальной, зоны деформации спереди и сзади Кол-во дверей / посадочных мест 4 двери с дополнительной боковой защитой / 5 Коэф. лобового сопротивления cw / лобовая поверхность A в кв. м. 0,27 / 2,19 Длина (L103) / ширина (с зеркалами) (W103) / высота (H100-M) 4703 / 1826 / 1427 Колесная база L101 / колея спереди/сзади W101-1/W102-2 2808 / 1564 / 1551(mm) Высота кромки загрузки в мм (H196) 673 Объем багажника по VDA-Quader в л V210/V212 480 (при откинутых спинках задних сидений: 962) Возможные двигатели и КПП 1.8 TFSI Двигатель / Электрооборудование Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый двигатель с газотурбонагнетателем и интеркулером DONC Клапанное газораспределение / кол-во клапанов на цилиндр Регулирование газораспределения на впускном распредвале, коромысло /4 Рабочий объем в куб. см /диаметр цилиндра х ход в мм / сжатие 1798 / 82,5 x 84,1 / 9,6 Макс. мощность в кВт / при об/мин 118 / 4500 – 6200 Макс. крутящий момент в Нм при об/мин 250 / 1500 - 4500 Система управления двигателем / подготовка смеси Электронная система управления двигателем с электронной педалью акселератора, последовательный непосредственный впрыск под высоким давлением с адапт. регулированием на холостом ходу, отключением подачи топлива при торможении, адапт. лямбда-регулированием; системой зажигания с программным управлением со статическим распределением высокого напряжения через отдельные искровые катушки, индивидуальная адапт. регулировка детонации каждого цилиндра; расходомер воздуха, встроенное регулирование давления наддува. Система очистки ОГ вблизи двигателя с керамическим катализатором, ламбда зонд до и после катализатора; Класс токсичности Евро 4 Генератор в А /аккумулятор в А /Ач 120 / 220 / 44 Привод / Трансмиссия Тип привода Передний привод с электронной системой стабилизации ESP Сцепление Сцепление с гидроприводом, однодисковое сухое с накладками без асбеста и свинца Многодисковое сцепление с электронным регулированием и масляным охлаждением*** Тип коробки передач 6-ступенчатая механическая КП, синхронизированная Бесступенчатая multitronic с DRP Максимальная скорость в км/ч 225 218*** Разгон 0-100 км/ч в сек 8.6 Топливо Super bleifrei, 95 ROZ Расход: цикл городской / загородный / комбинированный л/100 км 9,9 / 5,5 / 7,1 10,3 / 5,7 / 7,4 2.0 TDI Двигатель / Электрооборудование Клапанное газораспределение / кол-во клапанов на цилиндр Регулирование газораспределения на впускном распредвале, коромысло /4 Рабочий объем в куб. см /диаметр цилиндра х ход в мм / сжатие 1968 / 81,0 x 95,5,1 / 16,5 Макс. мощность в кВт / при об/мин 105 / 4200 Макс. крутящий момент в Нм при об/мин 320 / 1750 - 2500 Система управления двигателем / подготовка смеси Система впрыска Common Rail 1800 бар с пъезофорсунками, непосредственный впрыск, форсунки с 8 отверстиями, VTG-турбонаддув с интеркулером; винтовые и сдвоенные впускные каналы, винтовой канал с управлением; Bosch EDC; NT-AGR-регулирование объема, начала впрыска, давления наддува; Класс токсичности Евро 4 Максимальная скорость в км/ч 215 Разгон 0-100 км/ч в сек 9.4 Топливо Дизельное согласно EN 590 Расход: цикл городской / загородный / комбинированный л/100 км 7,5 / 4,3/ 5,5 3.2 FSI quattro Тип конструкции двигателя 6-цилиндровый бензиновый V-образный двигатель из алюминия, с непосредственным впрыском топлива, DOHC, регулировка распределительных валов, двухступенчатый впускной коллектор с изменяемой геометрией, переменное давление системы питания, регулируемый масляный насос Управление клапанами / число клапанов на цилиндр Система Audi valvelift / 4 Рабочий объем, смі / Диаметр х ход поршня, мм / Компрессия 3197 / 85,5 x 92,8 / 12,5 Макс. мощность в кВ / при об/мин 195 / 6500 Макс. крутящий момент в Нм / при об/мин 330 / 3000 - 5000 Управление двигателем / Приготовление горючей смеси Полностью электронное управление двигателем с электронной системой управления подачей топлива, непосредственное впрыскивание лямбда-управление каждого цилиндра; система зажигания с цифровым управлением и статическим распределением высокого напряжения, адаптивное регулирование по детонации каждого цилиндра с двумя датчиками; Система нейтрализации ОГ Два каталитических нейтрализатора ОГ в режиме пуска и прогрева двигателя; четыре лямбда-зонда с подогревом Уровень токсичности EU 4 Тип привода Постоянный полный привод quattro, самоблокирующий межосевой дифференциал, ESP Максимальная скорость, км/ч 250 Время разгона 0-100 км/ч, с 6.2 6.4*** Тип топлива Неэтилированный, "Супер", АИ-95 Расход топлива в городе / шоссе / смешанный цикл, л/100 км 13,5 / 6,7 / 9,2 13,1 / 6,9 / 9,2*** 3.0 TDI Hцchstgeschwindigkeit 250 Beschleunigung 0-100 km/h 6,2 s Motorbauart V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung Hubraum 2967 cm3 Max. Leistung 176 (240)/4000-4400 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 500/1500-3000 Nm bei min -1 Motormanagement Common Rail-Einspritzsystem mit Piezoinjektoren, Direkteinspritzung; Bosch EDC Abgasreinigungssystem Luftspaltisolierter Abgaskrьmmer, Oxidationskatalysator als Vor- und Hauptkatalysator, wassergekьhlte Abgasrьckfьhrung; beschichteter, wartungsfreier Dieselpartikelfilter Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km stдdtisch 8,6 l Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km ausserstдdtisch 5,9 l Kraftstoffverbrauch nach 93/116/EG in l/100km insgesamt 6,9 l |
ГРМ
Не видно ремня ГРМ на двигателе САВ, не цепь-ли?
|
Цитата:
|
САВ
Вложений: 1
1,8 TSFI -1798 (160 лс/118кВт)
|
Клиренс какой у базы?
|
Цитата:
|
Еще не стоит забываь что машина с ARC ниже на 1,5 см. Но даже на неадаптированной далековато до 16 см, посмотрел результаты измерений Авторевю, у машины с ARC был результат 118.
|
Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.