Стандартное оборудование и цена Q7 6.0 V12 TDI
 

Стандартное оборудование Аudi Q7 6.0 V12 TDI

1 Постоянный полный привод quattro с ассиметрично-динамичным распределением крутящего момента
2 Адаптивная пневматическая подвеска в сочетании с бесступенчатой электронной регулировкой жёсткости амортизаторов (5 уровней)
3 Система курсовой устойчивости ESP с дополнительными внедорожными функциями (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS, MSR; режим offroad; гидравлический ассистент торможения; систему стабилизации Roll-over: ассистент горного спуска, обеспечение боковой устойчивости;
4 Передние и задние керамические тормозные диски
5 Cистема автоматической очистки тормозного диска
6 Сервотроник
7 Алюминиевые литые диски колес 10J х 20, дизайн "10 спиц" /Quattro GmbH/
8 Шины 295/40 R20
9 MMI - Multi Media Interface с цветным дисплеем 7"(дюймов) ; возможностью выбора русскоязычного меню.
10 CD-Changer
11 Система звукового воспроизведения "BOSE".
12 Навигационная система для России с DVD
13 Бортовой компьютер /цветной дисплей/
14 """Advanced key"" - система дистанционной электронной
идентификации ключей; запуск двигателя нажатием кнопки на центральной консоли"
15 Audi parking system plus: aкустическая система парковки спереди и сзади
16 "Климат-контроль ""Плюс""с датчиками качества и влажности воздуха и интенсивным кондиционированием
задней части салона (дополнительные вентиляционные дефлекторы в средних стойках)"
17 Круиз-контроль
18 "Подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth,
с устройством ""hands-free"", база расположена в среднем разделительном подлокотнике. Содержит усилитель антенны UMTS для уменьшения перепадов напряжения и снижения уровня помех."
19 " Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с двухступенчатой
системой активации"
20 Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира,
21 Подушки безопасности для головы ( Sideguard ) для пассажиров с 1-го по 3-й ряд сидений
22 Трёхточечные автоматические ремни безопасности для пяти сидений, с механической регулировкой по высоте
23 Спортивные передние сиденья
24 Передние сиденья с электрическим приводом. Продольная регулировка, установка высоты сиденья, наклона сиденья и спинки, а также электрорегулируемая опора поясничного отдела позвоночника "Ergomatic"
25 Откидывающаяся спинка заднего сиденья, разделенная 1/3 и 2/3, с механической регулировкой угла наклона спинки
26 Обогрев передних и задних сидений
27 Подголовники для пяти сидений
28 Крепление для детского сидения ISO FIX (для задних сидений)
29 Обивка сидений, кожа Verano
30 Расширенная отделка кожей центральной консоли и подлокотников дверей
31 Декоративные вставки, карбон
32 Алюминиевые накладки на педали /Quattro GmbH/
33 "Многофункциональный спортивный кожаный руль с функцией переключения для КПП tiptronic/ multitronic, c Airbag System; для управления MMI, радио и телефоном сети D/GSM .
Дизайн - ""3 спицы"""
34 Травмобезопасная рулевая колонка с электрической регулировкой по длине и высоте
35 Передний комфортный подлокотник, раздельный для водителя и преднего пассажира, с отсеками для хранения предметов и держателями для напитков.
36 Разделительный подлокотник сзади, с 2-мя подстаканниками
37 Держатель для бутылок (до 1,5 л) в дверях спереди и сзади, 4 шт.
38 Крышка багажника с электроприводом: автоматическое открывание/закрывание, автодоводчик, програмирование угла поднятия крышки багажника.
39 Storage package: сетки на спинках передних сидений; сетки для фиксации багажа в багажном отделении.
40 Би-ксеноновые фары с интенсивным омывателем фар
41 Светодиодные лампы дневного света
42 Автоматическое включение ближнего света; функция "coming home"
43 Противотуманные фары и противотуманные задние фонари
44 Электрокорректор угла наклона фар с автоматической системой стабилизации
45 Иммобилайзер
46 Центральный замок для блокировки дверей, багажника и крышки бензобака с ДУ
47 Релинги на крыше, матовый алюминий
48 Отделка зеркал заднего вида - матовый алюминий
49 Молдинги по периметру оконных проемов, матовый алюминий
50 Задние фонари с затемненной оптикой
51 Накладки на пороги металлические
52 Теплозащитное остекление, лобовое стекло- с тонированием верхней части
53 Электрорегулируемые зеркала заднего вида, электрически складывающиеся , с обогревом, с автоматическим затемнением. (левое - асферическое, правое - выпуклое)
54 Зеркало заднего вида в салоне , с автоматическим затемнением
55 Стеклоочиститель с регулируемым интервальным режимом
56 Датчик дождя
57 Контроль давления в шинах
58 "Tire mobility system
система для ремонта шин с 12-вольтным компрессором и герметиком для заполнения шины, под крышкой грузового пола в багажнике; максимальная скорость 80 км/ч"
59 Болты-секретки
60 Форсунки стеклоомывателя с обогревом
61 Зеркала для макияжа в противосолнечных козырьках слева и справа, с подсветкой
62 Пакет освещения: дополнительная подсветка салона и лампочки во внешних зеркалах заднего вида для внешней подсветки передних дверей а/м.
63 Коврики спереди и сзади , "Fresko"
64 Розетка на 12 вольт в багажнике
65 Пакет курильщика
66 Аптечка и аварийный треугольник
67 Черная отделка потолка, ткань.

Адаптация для России
Антифриз (до –35°)
Защитный кожух мотора снизу.
Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке


Цена 4 615 000

То, что будет стоять в салонах, будет дороже тыс. на 700-800 точно.

На самом деле абсолютно ВСЕ немецкие машины устроены так, что ты обязательно что-нибудь дозакажешь))

Не знаю, мне очень нравится Q7 в плане дизайна, но джипы - это на любителя :) управляемость между седаном - небо и зе***...
Вряд ли я когда-нибудь куплю себе внедорожник... и уж тем более такой, как Q7 - машина просто огромная, у моей мамы 4.2 бензиновый - если на своей я в городе могу из точки A в точку B доехать за 15 минут, то на этом корабле минимум 25

Понты, безопасность, проходимость...
Вот впринципе то, что дается в обмен на управляемость и динамику:).

Очень спорно :) Проходимость - возможно, но опять же лишь в плане, что где-то наехать на бордюр можно, но никак не в горы...
Понты... ну хз :)
Безопасность... ну это уж тем более хз :) Скорее чувство уверенности :) Но машина от этого не безопасней :)

Но опять же - всё сугубо индивидуально :)

Ну это о сравнению с теми же седанами повышенная проходимость)
А насчет безопасности - все-таки при ударе высокий кузов и многа железа выигрышно выглядит;).

Слов нет, как же он едет... :rolleyes:

Знакомый заказал весной, как катнусь - отпишу.

Слыщал что производство перенесли. С почти конца года на конец года:)

з.ы. инфа от дилера.

Себе б взял:). Выглядят богаче и благороднее, вдобавок мутнеть не будут.