Керамика на RS6
 

Быть или не быть?
Какие + и -?
Идет только на перед?
Насколько долговечнее стальных?

Вроде все, заранее спасибо за советы :)

Плюсы:
-легче стали, как следствие снижение неподрессоренных масс, это + в разгоне, торможении, управляемости
-керамику очень сложно перегреть

Минусы:
-очень уязвимы к грязи, диск может лопнуть при торможении из-за попавшего песка. Стоимость нового диска на прошлую RS4 более 5 Кевро, на RS6 вероятно еще дороже.

На нью RS6 идет на обе оси.

Сам диск намного (на ОЧЕНЬ много, ресурс ок 300 000 тыс. км) долговечнее, колодки +- одинаково со сталью.

Решать самому.

Тебе уже многое описал Custom, я с ним согласен, а вот по поводу Быть или не Быть скажу коротко: если ты не собираешься вшторивать на ней по треку, то смысла ставить керамику нет абсолютно. Если только ради понта и надписи Ауди Керамик на суппортах. Я бы даже сказал, что в городе и в штатных режимах комфортнее ездить на обычных тормозах. На треке вещь нужная, поскольку обычные тормоза будут перегреваться и плохо тормозить. Коэффициент трения керамики наоборот возрастает с увеличением прогрева колодок и дисков. А увеличенный ресурс работы дисков тоже вещь относительная. Посчитай, сколько ты переплатишь за керамику и прикинь, сколько ты сможешь поменять стальных дисков и нормальных спортивных колодок на РС6.

Плюс RS6 в том что помимо валилова это отличный выбор на эвридэй, а с керамикой накладываются некоторые ограничения, см выше.
ИМХО - не быть.

Спасибо за разьяснения, беру сталь, без вариантов, сэкономленные бапки пропью:)

Когда соберешься пропивать сэкономленные бапки-приглашай :D:D:D

Ездил на S8 с керамикой, необычные впечатления. Тормозишь как обычно - не тормозит, давишь сильнее - встает колом.

В отношении RS6 не был бы столь однозначен, у меня сталь, за 17 тыс. два раза менял колодки, один раз диски... Если бы брал сегодня то выбрал бы керамику. RS6 все-таки тяжелая :-)

Фигня-вопрос :):)

Спс:o