Audi A4 - первое впечатление после покупки
 

У новых владельцев после покупки чешутся руки написать свое мнение о машине. Тем более, что Интернет позволяет ощутить себя и критиком, и писателем, и журналистом очень просто и быстро. Темы на форуме я такой не нашел, поэтому создал новую. Надеюсь это не станет бортовым журналом, которых масса с “очень важной” информацией. Первое впечатление очень информативно, так как позволяет сравнить с предыдущей машиной (пока еще в памяти) и выявить, что нравится, а что нет.

Итак, почти неделя владения. Страхи прошли и появилось ощущение МАШИНЫ!

Минусы после Volvo S40 и Audi A5:

- Как-то раскачивает на дороге. Нет слияния. Баржа.
- Дизайн торпедо с двумя отдельными блоками – неоднороден. Ввоспоминания о девятке с вкряченой музыкой.
- Сабвуфер в задней полке только бубнит и будет доставлять неудобство задним пассажирам.
- Управление каналами радио на руле (левая крутилка) - очень неудобно. Три клика, чтобы переключить станцию. Проще это делать на торпедо.
- Странная индикация радиостанции (прокрутка названия). Не всегда отображается название.
- Простовата ткань боковых валиков сидений "Arkana", аналогично “Cosinus”. Ее фактура очень цепкая, что оставляет следы от одежды. Стандартные сиденья можно было бы и пожёстче.
- Центральный подлокотник без фиксации. Отъезжает назад.
- Слабый свет штурманских точечных светильников на передних сиденьях
- Плохо читаемый спидометр. Слишком много цифр.
- Мелкие часы и температура за бортом. Почему не вывели часы на большой экран?

Плюсы:

Вчера подъезжая к дому с работы, случайно почувствовал идиотскую улыбку на лице. Как у А.Шварценеггера в фильме Близнецы в сцене после секса. Думаю этого достаточно.

Предлагаю сразу переключить на цифровой вариант. Очень беглого взгляда достаточно чтобы определить скорость с точностью до 1 км/ч. Очень удобно в городе мимо гаи проехать на скорости 69 :D

Я забыл, подвеска у вас какая?

Что-то странное и ненужное:eek:

На практике не доставляет дискомфорта:)

Согласен с Денисом, цифровая индикация спидометра на дисплее борт. компьютера - очень удобно:thumbup:
Никогда не выключаю:)

Подвеска - "Адаптация для России". Колеса 16".

Я думал это шутка. А как ее включить?

Правый подрулевой переключатель, в нижней его плоскости кнопка RESET. Переключает режим отображения компьютера на дисплейчике на приборной панели.

Спасибо! Там на правом есть качелька, которая переключает вывод, а reset сбрасывает в 0 показания. Дойду до машины, попробую.

Ресет сбрасывает, если кнопку удерживать. А однократное нажатие переключает режим отображения. Качелькой выбираем то, что собственно хотим видеть (расход, время в пути, среднюю скорость и т.д.).

Спасибо за совет! Да, как говорится - "учите матчасть". С часами и скоростью разобрался. Там еще и календарь разглядел, а то на большом дисплее часы очень маленькие.

Обкатка закончилась. Балдею от S режима! Расход не увеличился - 12.2 л./100км.

А где еще часы, кроме как на большом дисплее?
На бортовомкомпьютере можно как-то включить?

Дык если не скорость, то дата и время. Не?

Точно, не обращал внимания:D

я вот чутка не врубился! Вы сравниваете А4 с Вольво С40 и А5, как же так !ведь А5 практически 1 в 1 как А4 ?! вы владели А5 и не знали как вкл. цифровой спидометр? оч удивительно:)

а по поводу подвески вы правы, машинка раскачивается, но многое решается установкой R18 или же еще лучше R19

Не, я градус не понижаю. A5 была только неделю, пока ждал свою А4. По поводу раскачки - привык. Хотя иногда, на трассе, даже как-то страшновато. Странно, но жена не замечает этих каруселей.

В выходные гонял по Симферопольке в район Оки. Дорога местами с такими трамплинами, что если б не раскачка и 4 ящика пива в багажнике, то полетал бы! :) Правда низенько-низенько. В моей машине раскачка меня полностью устраивает. Ее нет на хороших дорогах, а на плохих она только добавляет комфорта.

Моё мнение, никак не претендующее на истину ;)