Тюнинг Audi A5
Всем привет и всех с Новым Годом!:smiley5:
Создал эту тему с целью узнать о всех возможных способах тюнинг A5 и увеличения мощности,сказать откровенно мне дико нравится А5:cool:, пускай и многие говорят, что "овощь":rolleyes: я собираюсь через годик может купить себе этот авто, A5 2 TFSI quattro S tronic Я по всему инету искал всевозможные способы, но всё же, думаю здесь люди у которых есть еще и опыт:) 1. Чип-тюнинг, в какой фирме лучше и больше л.с.? я в АБТ нашел что +64л.с./50Нм и был в шоке, ну разве это не хорошо?))) 2. Каты, даун пайпы и тест пайпы, что посоветуете, какая фирма, что лучше...? 3. Выхлопная система, существует ли вообще полностью выхлоп до катов? а то кроме RIEGER и MTM Ничего нет и то только банки и трубы))) 4. Холодный впуск, ничего не нашел для A5, что посоветуете? 5. Сколько мощности выдержит S tronic ? Жду от вас советов и помощи! Заранее всем спасибо! |
Попробуй покурить эту тему http://www.audiclubs.ru/showthread.php?t=662\
ближе к концу затронули и 2.0Т 211 hp. А вообще после джихи я бы смотрел в сторону S4 B8, это действительно шаг вперед по всем направлениям, и так же с немалой перспективой по тюнингу. |
Цитата:
нее, я седан не хочу уже, а то может и подумал бы об S4) |
Впринципе есть и s5 с таким же мотором, но пока только в кузове кабриолет...
Может и на купе скоро воткнут:rolleyes: |
Цитата:
|
Каты, дайнпайпы, на мой взгляд это совсем уж глубокий тюнинг для этого авто, поясню: +-300 сил это относительно обыденный уровень динамики, в том плане что сврех-впечатлений машина не принесет, а вот ресурс такого двигателя сократится значительно, к тому же наверняка придется переделывать тормоза и подвеску под такую динамику, это значительно ресурсозатратнее и примерно то же самое по деньгам что купить более мощную А5-S5.
Из всего ассортитмента, мой выбор - чиповка у официалов, к тому же, они как правило используют АБТ. |
Абсолютно согласен с ser_t: модифицировать S5 перспективнее.
Зачем нужна прокаченная A5, если базовая S5 быстрее?! |
Цитата:
|
Цитата:
Но, если речь идет о целесообразности? 2.0Т замечательный двигатель, с потенциалом прибавки 20-25% мощности без существенной потери ресурса и надежности, к тому же эту прибавку можно получить и с сохранением дилерской гарантии. НО, если идти дальше, есть риск что в один прекрасный день все это "поплывёт", как шоколад на жаре. А учитывая то, что большинство китов планируются с учетом факторов хорошего бензина, грамотного, квалифицированного подхода к продаже компонентов и их обслуживанию, и пр., и ничего этого толком в РФ нет, то перспективы совсем не радужные. Опять же, никто не заставляет зацикливаться на S5 4.2 атмо, как выше отметили наверняка появится и версия 3.0Т в кузове купе, на А5 есть замечательный 3.0 TDI, в той же категории по налоговой ставке что и 2.0Т (200-250), с типтроником, который проверенее и наверняка устойчивей к тюнингу чем S-tronic и стоит ненамного дороже. |
Просто 1) А5 стоит дешевле чем S5, тут естественно и цена на налог другая уже))) у меня щас Infiniti G35x 315л.с. налог 47штук))) 2) я просто так посчитал сверил можно затюнить так, что будет на равне с А5 3.2))
S troniс ведь лучше multitronic?! с S troniс я слышал, что есть ланч-контроль, это правда? ну пока думаю Чип, выхлоп Rieger, вырезать каты, поставить тест пайпы...))) кто-нибудь знает выхлопную систему и холодный впуск? я надеюсь, что двигатель и коробка выдержит))) кто-нибудь понимает в этом?? http://www.ecodetuning.com/shop/cart..._detail&p=1873 и http://www.ecodetuning.com/shop/cart..._detail&p=1874 )) |
Цитата:
Плюсы 2.0TFSI: S-tronic, лучшая развесовка, крутящий момент на низких оборотах, меньше налог, меньше расход топлива. Плюсы 3.2FSI: Разгон на высоких скоростях(>120 км/ч) быстрее. Каждый выбирает, что для него важнее по списку приоритетов. Вроде где-то проходила информация, что потеря крутящего момента на коробке S-tronic меньше, чем на Tip-tronic. |
кто что расскажет про полный выхлоп, прямоток? впуск? сколько прибавки можно ожидать и есть ли проверенные конторы где можно сделать на заказ? именно для (Audi A5)
и в каком варианте будет хорошая прибавка: 1. Впуск+выпуск потом чип или 2. Чип потом впуск+выпуск ??? |
Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.