у меня в ML натуральная кожа (не наппа) - разницы с артико не чувствую.
Да у меня вроде бы тоже спонсора нет, но любовь к мерседесам безгранична.
я вообще собирался Fx новый брать, но потом как купил для друга GL450 и ехал на нем в из Мск в Красноярск - так и понял, что никаких мне фиников не надо. Взял ML (на что хватило).

Вообщем получается до Мерседеса надо дорости! Жаль что с этим кризисом и девальвацией расти все больше и больше. Но потесдрайвить С-класс все равно хочется. Так сказать разницу почувствовать.
Но неужели ни в каких исполнения С-класса не раскладывается задний диван?

в особой серии - нет.

А откуда дизилек? Официально вроде не возят.

Я в Италии его в рент постоянно беру, так что испытал его в различных условиях эксплуатации;)

A4 с кватрой очень очень гуд. Разгонная динамика в том числе лучше. Передняя ось 40% крутящего момента, задняя 60%. Если ауди , то кватро.

+1, полностью согласен.
была В8 1.8 сейчас забрал 2.0 кватру, это просто супер. Абсолютно другой автомобиль.
А когда выбирал машину ездил на с180 в тест двайв. Честно говоря очень понравилось, и если бы вопрос стоял в выборе между ауди 1.8 и с180, то выбрал бы мерседес. Но а при полном приводе считаю что ауди нет альтернативы среди легковых автомобилей, тем более они теперь делают асиметричный полный привод. имхо, естественно.

Добавлю своЁ!

Катался на A4 3.2 cо спортивным дифференциалом.
Даже с учетом того, что морда тяжелее, чем у моей 2.0T, поворачивает лучше.
И, главное, еще меньше сноса передней оси - основной проблемы всех Audi.

http://www.youtube.com/user/AudiRuss.../1/-Rirrs5eezk вот тут рассказывается про межосевой дифференциал. На S4 такой же стоит. После этого стоит забыть про мерсидиес AMG =) Сравниться по управляемости может только BMW M3.