Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club

Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club (http://audiclubs.ru/index.php)
-   A3 (http://audiclubs.ru/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Рестайл Audi A3: когда в Раше и какие цены? (http://audiclubs.ru/showthread.php?t=65)

Peper 08.06.2008 16:56

Рестайл Audi A3: когда в Раше и какие цены?
 
Собсна сабж. Какие движки будут, наскока подорожает, и что помимо бамперов и оптики изменят?

funny 08.06.2008 22:48

Летом 2008 года в начнутся продажи обновленного Audi A3.У изменится не только внешность, но и размеры ( 3-дверный хэтч вырастет на 25 мм до 4240 мм, а 5-дверный A3 Sportback - до 4290 мм), появится семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.
Обновился и интерьер. В нем прибавилось алюминиевых вставок и появились кнопки нового дизайна. Приборы окрасились в черный цвет с красными стрелками. Максимальный объем багажника A3 вырос до 1 080 литров (со сложенным задним рядом сидений). У Sportback багажник увеличился всего до 1 100 литров – больше не позволила система полного привода, забравшая место сзади из-за особенности подвески.
Под капотом новинки будут моторы: 1,4-литровый турбо TFSI (125 л.с.), 1,8 TFSI (160 л.с.), 2,0 TFSI (200 л.с.), 3,2-литровый (250 л.с.), 1,9-литровый турбодизель (105 л.с.), 2-литровый турбодизель (140 и 170 л.с.) и 265-сильный мотор 2.0 TFSI для версии S.
В Европе цена на Audi A3 будет стартовать с отметки 20 350 евро

Peper 10.06.2008 09:14

Спасибо, а что по ценам у нас?
Интересует двигатель 1.4ТFSI на автомате.

funny 10.06.2008 09:20

Цитата:

Сообщение от Peper (Сообщение 447)
Спасибо, а что по ценам у нас?
Интересует двигатель 1.4ТFSI на автомате.

По ценам будет известно ближе к осени, 1.4 ТFSI идет с коробкой ДСГ :)

Art 16.06.2008 16:15

Кстати, совет всем покупающим - рестайл это веская причина выбить скидку на нерестайл:cool:.

skkast 21.06.2008 16:48

А что, полноприводные версии А3 с "маленькими" моторами будут поставляться в РФ? И, если на 1.8Т, 2.0Т будет полный привод, audi magnetic ride будет ли доступен как опция для этих моделей?

Peper 22.06.2008 07:37

Не знаю, будет ли магентик райд доступен для А3, но полный привод точно будет на в базе на 3.2 и для S3, опционно на 2.0Т, и маловероятно что на 1.8Т. Хотя допустим гольф 5 вроде делали с 2.0 фси.....

MaksimQ7 22.06.2008 09:07

Цитата:

Сообщение от skkast (Сообщение 1127)
А что, полноприводные версии А3 с "маленькими" моторами будут поставляться в РФ? И, если на 1.8Т, 2.0Т будет полный привод, audi magnetic ride будет ли доступен как опция для этих моделей?

Еще точно неизвестно, тут проскачила новость что будет 2.0 турбо кватро ДСГ :eek::rolleyes: Но цена наверное будет... :( Уже кстати можно заказать с мотором 1.4 турбо по акции рестайл, и получить в подарок алькантаровый салон, и с-лайн. За подробностями в ПС,

skkast 22.06.2008 09:32

В немецком конфигураторе есть несколько "маленьких" полноприводных А3.
1.8T для всех комплектаций с ручкой, 2.0T с DSG, причем в ambiente эта кватра одна, 3.2 нет. В немецком конфигураторе амбиенте 2.0Т+DSG+Quattro около 32 т.евро. А магнетик райд идут опцией 1.270 евро. Если исходить из того (а я не уверен), что это описывается НОВАЯ А3 и если такая комплектация будет доступна в заказ в РФ (по немецкому конфигуратору около 37 тыс. евро), сколько примерно она может стоить в официальных дилеров в Москве? Я так понимаю, что российские комплектации более пустые, за счет этого база дешевле перед границей?

Juice 22.06.2008 09:44

Цитата:

Сообщение от skkast (Сообщение 1138)
Я так понимаю, что российские комплектации более пустые, за счет этого база дешевле перед границей?

Как минимум такие же - допустим А4 и А6 в Раше в базе богаче чем в Германии. Насчет А3 - по идее база богаче только за счет того, что сейчас в России недоступно самое простое исполнение Attraction, которое для Германии является базовым. Как будет с рестайлом, неизвестно.

Pechkin 22.06.2008 09:46

Цитата:

Сообщение от skkast (Сообщение 1138)
Если исходить из того (а я не уверен), что это описывается НОВАЯ А3 и если такая комплектация будет доступна в заказ в РФ (по немецкому конфигуратору около 37 тыс. евро), сколько примерно она может стоить в официальных дилеров в Москве?

1 300 - 1400 в рублях.

skkast 22.06.2008 16:50

Цена A3 2.0TFSI+DSG+quattro+AMR+нужные опции под себя в немецком конфигураторе приближается к цене ТТ 2.0TFSI+DSG+quattro если в ТТ магнетик райд в базе. Поэтому, кажецца, что у нас это все потянет дороже 1300-1400 исходя из текущих цен на ТТ. :(

Peper 22.06.2008 17:19

Цитата:

Сообщение от skkast (Сообщение 1175)
Цена A3 2.0TFSI+DSG+quattro+AMR+нужные опции под себя в немецком конфигураторе приближается к цене ТТ 2.0TFSI+DSG+quattro если в ТТ магнетик райд в базе. Поэтому, кажецца, что у нас это все потянет дороже 1300-1400 исходя из текущих цен на ТТ. :(

Цена напрямую будет зависить от них;) ...

SPT 22.06.2008 18:26

Блин, зачем нужна А3, когда за почти ту же сумму можно взять ТТ-шку ?? Это совсем другой уровень, все-таки.

smile25 22.06.2008 20:25

Цитата:

Сообщение от SPT (Сообщение 1182)
Блин, зачем нужна А3, когда за почти ту же сумму можно взять ТТ-шку ?? Это совсем другой уровень, все-таки.

Задай вопрос своей маме, зачем она взяла а-4, когда за эти деньги можно было взять а-6? :confused: Моя а-3 кстати стоит как ваша а-4 почти. :)

skkast 22.06.2008 21:55

Цитата:

Сообщение от SPT (Сообщение 1182)
Блин, зачем нужна А3, когда за почти ту же сумму можно взять ТТ-шку ?? Это совсем другой уровень, все-таки.

TT с тем же набором опций все же будет на 3-4 тыс евро подороже, кроме того это слишком "понтово". Кстати, посмотрел, в ТТ магнетик райд тоже опция. A3 сделанная под себя с отсутствием идентификации двигателя, кваттро и проч. гораздо скромнее и цивильнее в эксплуатации. К примеру, я считал А3 с тканью, без вставок, со штатной музыкой и т.п. приблуд типа 17 дисков. Но опции касающиеся движения, безопасности, хорошего света и т.д. по максимуму. Стиль (уровень) ТТ не приемлет экономию на этом. Кстати, по комплектациям дилеров \то что есть в салоне\ у меня сложилось впечатление, что у них особенно хорошо идут "бусы" - в смысле цепочки из блестящих шариков. Т.е. машины с яркими, но не особо нужными для перемещения задницы из точки в точку допами.

Pechkin 23.06.2008 02:36

Цитата:

Сообщение от SPT (Сообщение 1182)
Блин, зачем нужна А3, когда за почти ту же сумму можно взять ТТ-шку ?? Это совсем другой уровень, все-таки.

Задние места иногда все-таки нужны;). А на ТТ пусть Собчаг ездит.

SPT 23.06.2008 10:56

Цитата:

Сообщение от smile25 (Сообщение 1183)
Задай вопрос своей маме, зачем она взяла а-4, когда за эти деньги можно было взять а-6? :confused: Моя а-3 кстати стоит как ваша а-4 почти. :)

Мама А6 не взяла, потому что она даже габариты А4 сначала не очень хорошо чувствовала... А уж с А6 был бы вообще кошмар, я думаю.
А3, кстати, ей тоже понравилась (тестировали 1.8Т на DSG). Она быстрее, управляется лучше, но заметно теснее новой А4. Это и стало решающим фактором в итоге.

smile25 23.06.2008 11:25

Цитата:

Сообщение от SPT (Сообщение 1213)
Мама А6 не взяла, потому что она даже габариты А4 сначала не очень хорошо чувствовала... А уж с А6 был бы вообще кошмар, я думаю.
А3, кстати, ей тоже понравилась (тестировали 1.8Т на DSG). Она быстрее, управляется лучше, но заметно теснее новой А4. Это и стало решающим фактором в итоге.

:) Да, это так. :cool: По поводу теснее не согласен, сзади у пассажиров а-3 места больше, чем в а-4.

Pechkin 23.06.2008 11:36

Цитата:

Сообщение от smile25 (Сообщение 1226)
сзади у пассажиров а-3 места больше, чем в а-4.

:eek::eek::eek:


Текущее время: 23:49. Часовой пояс GMT.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.