Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club

Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club (http://audiclubs.ru/index.php)
-   Audi S4 \ RS4 (http://audiclubs.ru/forumdisplay.php?f=41)
-   -   S4 vs M3 vs C-AMG (http://audiclubs.ru/showthread.php?t=1266)

Treiber 27.06.2010 23:50

S4 vs M3 vs C-AMG
 
Внес залог за S4 фулл...
Через неделю думаю платить.
Вопрос собственно в теме. Реально стал задумываться над этим выбором.
Кто считает, что их нельзя сравнивать, аргументируйте!
S4 фулл - примерно 3,2 млн (мне предлагают за 2,85)
М3 - 3,2 в базе
AMG - с минимумом по опциям - 3,1 млн
:confused::confused::confused:

Azure 28.06.2010 03:35

Так а есть же фулловые С63 за 3,5 со скидкой в млиион (10-го года), чем они не нравятся?

Susanin 28.06.2010 07:33

Я бы купил C63. Если ездить круглый год, то выбор может быть только один: кольца.

Treiber 28.06.2010 07:51

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15157)
Я бы купил C63. Если ездить круглый год, то выбор может быть только один: кольца.

О чем и речь, мне машина нужна постоянная, не только отжигать.

Treiber 28.06.2010 08:04

Цитата:

Сообщение от Azure (Сообщение 15156)
Так а есть же фулловые С63 за 3,5 со скидкой в млиион (10-го года), чем они не нравятся?

Лично у меня рука не поднимается за С63 отдать даже 2,5....ИМХО
Но хочется быть более объективным....

Azure 28.06.2010 10:12

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 15159)
Лично у меня рука не поднимается за С63 отдать даже 2,5....ИМХО
Но хочется быть более объективным....

Ценник 3,5. Т.е. так цена 4,5.

Ничего против S4 не имею, но съездите в Авилон посмотрите эти акцонные С63 (они к тому же мощнее обычных, 487 вместо 457 л.с.).

Treiber 28.06.2010 10:37

Цитата:

Сообщение от Azure (Сообщение 15160)
Ценник 3,5. Т.е. так цена 4,5.

Ничего против S4 не имею, но съездите в Авилон посмотрите эти акцонные С63 (они к тому же мощнее обычных, 487 вместо 457 л.с.).

В Москву пока времени нет ехать. Был у нас в салоне МВ..... Повторюсь - авто. если не брать в расчет его характеристики - ИМХО ниочем.

Поэтому МВ стоит в сравнении только за счет его характеристик, которые конечно просто улетные.

Azure 28.06.2010 10:55

имхо:
отличная внешность и салон, эргономика, фантастический звук двигателя и сам двигатель, ощущение дорого автомобиля.

Treiber 28.06.2010 11:15

Цитата:

Сообщение от Azure (Сообщение 15162)
имхо:
отличная внешность и салон, эргономика, фантастический звук двигателя и сам двигатель, ощущение дорого автомобиля.

Т.е. я правильно понял - салон, внешность и эргономика у С63 тебе нравятся больше, чем у S4 и М3?
Ты ездил на этих авто?

Azure 28.06.2010 11:20

На С63 и на М3 да.
На S4 нет.

Treiber 28.06.2010 11:22

Цитата:

Сообщение от Azure (Сообщение 15164)
На С63 и на М3 да.
На S4 нет.

Ну я понял про S, если салон и эргономику с А4 сравнить.... они в принципе почти одинаковые? На 4-ке ездил?

Susanin 28.06.2010 11:28

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 15158)
О чем и речь, мне машина нужна постоянная, не только отжигать.

Если и зимой по со снегом, то только S4.
С-шка летом то постоянно "треугольником моргает". А зимой дык вообще на газ нажимать низя будет))).

Treiber 28.06.2010 11:31

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15166)
Если и зимой по со снегом, то только S4.
С-шка летом то постоянно "треугольником моргает". А зимой дык вообще на газ нажимать низя будет))).

А все эти великие и умные системы?
На форумах ХХХ владельцы головой об стену доказывают, что зимой никаких проблем??? Врут???

Azure 28.06.2010 11:32

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 15167)
А все эти великие и умные системы?
На форумах ХХХ владельцы головой об стену доказывают, что зимой никаких проблем??? Врут???

Врут конечно.

Azure 28.06.2010 11:33

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 15165)
Ну я понял про S, если салон и эргономику с А4 сравнить.... они в принципе почти одинаковые? На 4-ке ездил?

Так нельзя :D
Это как сравнивать С63 и простой С - две большие разницы.
Хотя мне и "простая" С внешне больше чем А4 нравится.

Treiber 28.06.2010 11:33

Цитата:

Сообщение от Azure (Сообщение 15168)
Врут конечно.

В таком случае мне кажется выбор просто очевиден.....
Спасибо :thumbup:

Treiber 28.06.2010 11:39

Цитата:

Сообщение от Azure (Сообщение 15169)
Так нельзя :D
Это как сравнивать С63 и простой С - две большие разницы.

Ну ты знаешь, я в салоне сидел в топовой А4 и соответственно наверно уже в моей С-ке... так вот разницы кроме как в креслах особо не заметил :confused:
Конечно, тест бы примерно все расставил, но в нашем советстком колхозе о тесте на S, M, AMG можно забыть :(

Blake 28.06.2010 11:46

M3 - скальпель
C63 - кувалда

S4 всего понемногу, во все времена года :D

Treiber 28.06.2010 11:49

Цитата:

Сообщение от Blake (Сообщение 15172)
M3 - скальпель
C63 - кувалда

S4 всего понемногу, во все времена года :D

:thumbup::thumbup::thumbup:
Исчерпывающий ответ, спасибо!

Susanin 28.06.2010 11:53

Цитата:

Сообщение от Blake (Сообщение 15172)
M3 - скальпель
C63 - кувалда

S4 всего понемногу, во все времена года :D

Про S4 полностью соглашусь. Про С-шку и М-ку можно спорить долго, но новая С-шка рулиться уже не как Мерседесы))).

Susanin 28.06.2010 11:57

Если интересно, человек с Мерседесовского форума на Нюрбургринге гоняет на С 63, во видео:
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

Авто очень доволен.

Phantom 28.06.2010 11:57

Склонен считать что брать нужно то, что нравится.
Все три автомобиля достойны друг друга.

Если нравится С63 или M3 можно свыкнуться с меньшей динамикой на скользких покрытиях, равно как и у S4 на сухих, и т.д.

Susanin 28.06.2010 11:58

Ясчо http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM

Susanin 28.06.2010 12:00

Top Gear Mika Hakkinen
Мика про С-шку.
http://www.youtube.com/watch?v=fy8LJ...ayer_embedded#!

Susanin 28.06.2010 12:01

Звук навсю сделайте)
http://www.youtube.com/watch?v=UFtTL...layer_embedded

BubleG 28.06.2010 12:01

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15178)
Top Gear Mika Hakkinen
Мика про С-шку.
http://www.youtube.com/watch?v=fy8LJ...ayer_embedded#!

недавно по телеку смотрел :thumbup:

Susanin 28.06.2010 12:03

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15175)
Если интересно, человек с Мерседесовского форума на Нюрбургринге гоняет на С 63, во видео:
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

Авто очень доволен.

Кстати туда он добирался своим ходом, пока доехал до туда, задние покрышки превратились в слики:D:thumbup:

Susanin 28.06.2010 12:04

Я бы добавил, что всё таки S4 более гражданское авто, это не AMG, не M, и не тем более RS.

Treiber 28.06.2010 12:15

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15174)
но новая С-шка рулиться уже не как Мерседесы))).

Поясни...

Susanin 28.06.2010 12:43

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 15183)
Поясни...

По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.

Treiber 28.06.2010 12:58

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15184)
По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.

В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....

Susanin 28.06.2010 13:15

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 15185)
В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....

Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.

Treiber 28.06.2010 13:22

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15186)
Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.

Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить :smiley5:

Susanin 28.06.2010 13:42

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 15187)
Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить :smiley5:

Я тоже люблю круглый год:). Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).

Susanin 28.06.2010 13:45

Сам мучаюсь что купить. Тоже хочется АМГ. Только Е-шку, но понмаю, что это летний вариант. А летом у меня есть мот, на котором в 100 раз приятней ездить. Поэтому летом машина можно сказать и не нужна. вот и получается, что вроде бы хочется, а вроде и не нужно. Поэтому покк разум за 3-3.5 литра (около 300 л.с.) и полный привод, этого хватает для того, чтобы все вечно мешались, и раздражали своей манерой "сонных тетерь":smiley5:.

-=D.D.A.=- 28.06.2010 15:30

Тут мне сразу вспомнился старый одесский анекдот, особенно он хорош в исполнении М. Жванецкого: Вам, таки, шашечки, или ехать? :D
Если шашечки - то С63 одназначно! При всем моем уважении и немеряной любви к кольцам, АМГ едет намного, намного круче. Да и не конкурент Эс-ка этому мерину - надо ждать выхода новой RS или выбирать сейчас C63 vs RS5.

S4 мне видится вполне гражданским вариантом на каждый день (при условии, канеш, такой возможности :thumbup:). При этом, на ней можно легко наказывать стоковые СТИхи и ЭВО Х
Голосую за S4 (а чего вы еще ждали на аудюшном форуме???? :confused::shocked::D:D:D)

Treiber 28.06.2010 18:21

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15188)
Я тоже люблю круглый год:). Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).

Я наверно всю эту зиму на баяне трогаться и ездить учился :smiley5:
Зато потом кайфа море - это правда!:thumbup:

Treiber 28.06.2010 18:22

Цитата:

Сообщение от Susanin (Сообщение 15189)
Поэтому покк разум за 3-3.5 литра (около 300 л.с.) и полный привод, этого хватает для того, чтобы все вечно мешались, и раздражали своей манерой "сонных тетерь":smiley5:.

Ха ха - точно!!!

Treiber 28.06.2010 18:24

Цитата:

Сообщение от -=D.D.A.=- (Сообщение 15191)
а чего вы еще ждали на аудюшном форуме???? :confused::shocked::D:D:D)

комментариев.....
Спасибо :smiley5:

Susanin 29.06.2010 11:30

Кстати ТОП ГИР говорит, что С-ка лучший бенц из тюнингованных (т.е. АМГ). Недостаток: салон настоящего бенца должен быть побогаче).


Текущее время: 01:26. Часовой пояс GMT.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.