Хот-хетчи
 

Какая из машин интересней на ваш взгляд?

http://i022.radikal.ru/0907/3e/3049ee4c245d.jpg

http://s57.radikal.ru/i157/0907/da/69acbbab3bc0.jpg

http://s53.radikal.ru/i139/0907/9d/ec74de04db76.jpg

http://s61.radikal.ru/i173/0907/31/18050ab63ef7.jpg

http://i075.radikal.ru/0907/65/68740aa11d54.jpg

http://s56.radikal.ru/i154/0907/78/f477f1ae8791.jpg

Астра.

В порядке убывания:

Гольф
Астра
Октавия
Фокус
МПС
Тупер

Почему?)

Стиг отдал 1-е место Хонде, 2-е Фокусу. И я с ним согласен)))

Лучшая машина в совокупности качеств, вот так скромно.
По прямой едет быстрее всех перечисленных, включая более мощную МПС. На ринге тоже самый быстрый, видео интересное где-то было как он вваливает, могу найти.
Несыпучий, в отличие от МПС.
Много доступного тюнинга, не думаю что атмосферный Тайп-Р порадует тем же.
Салон чуть уступает Гольфу в добротности, но очень сильно превосходит в этом плане фокусовский.
Эффектный красивыий и при этом строгий экстерьер и интерьер, но это уже личное.

Странный по меньшей мере выбор для Стига...:)
Какие еще машины участвовали в тесте?

Да полно. В Топ Гире был тест горячих хэтчей:)
Почему странный, он оценивал управляемость, и радость от вождения горячей машинкой:)

Я бы взял Сирроко 2.0Т:)
Из предложенных Опель.

Смотря для каких тебе целей авто, если на каждый день, Гольф наиболее сбалансированный, хотя и самый дорогой... Если погонять, то или Астра, или Мпс, хотя Астра предпочтительнее тем, что она попадает под категорию <250 л.с. что очень существенный плюс)) Еще забыли про Caliber SRT-4

Машину выбираю не себе, но склоняюсь к гольфу:)
Калибер - хз, мне совсем не нравится:D

Фокус Рс всех накуй убъет в этом классе, тока вот начали бы продавать нормально, а то под заказ и не известно сколько ждать

по сабжу сЫрок бы взял но цена в 1300-1400 :confused::cool:
тогда самым лучшим вариантом остается только Астра Опц цена/качество/ттх

тАпор ваще не очем с 2ух литровым атмо движком в нынешней ситуации но он самый красивый, особенно внтури
гольф гти с дсг, ложатся мехатроники тока так - фтопку, если тока на мкпп но тогда уж лучше Фокус Ст

по сабжу наверно яб взял Гти
http://www.youtube.com/watch?v=kKxCT...eature=related

зы: 2 E40 фото классные

Почему?:confused:

+100000

да фик занет, чета больше внешне нравится чем гти, последний рестайл очень красив! к тому же ехает одинаково с гти

по сабжу гти, тачка сама в себе с дсг тема и погонять можно и в пробках клева, ни у кого из конкурентов нет такой шустрой и удобной коробки! но как и любой другой робот, требует внимания :( при очень активной езде и ланчевании ломаются "мехатроники" по гарантии чинят без проблем но вот когда она кончится будет мягко сказать опа еще та тк ремонт там в лоб чета под 60-80к руб у официалов

вот и нашелся ответ, что брать до 1,5 лямов :D

Октавия?:rolleyes: По сути близка, но ценник меньше.

Октавия интересный вариант, но стоит сцуко нифига не меньше чем Гольф.
Плюс еще недавний рестайл ее испортил ИМХО

http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2407430.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2483762.jpeg

Так было лучче

http://www.drive.ru/images/lib/galle...ll/589315.jpeg

Мне он тоже не очень, но едет просто очень шустро))) Еще недавно их по 940К отдавали, буквально пару месяцев назад) Гольф наиболее удобный вариант для города, надо на VI GTI живьем посмотреть, а то V хоть чем-то в салоне от обычного отличался, а вот новый почти ничем...:(

Есть такая Астра, Race Camp Edition, с черными дисками/зеркалами, карбоном, белая, при том что простых белых ОПЦ не делали, интересно, в нашей раше продают?

http://i014.radikal.ru/0907/62/369beeca2ffd.jpg

http://s03.radikal.ru/i176/0907/16/063a7df9ab24.jpg

Заводской колхоз какой-то.
Самая красивая астра ИМХО это в фирменном голубом.

еще кстати вот такой вот зверь есть
http://www.drive.ru/seat/models/seat_leon_cupra/

с чипом убивает Гольфы Гти на раз, да и сток ехает шустрее
начинка тажа, что и на вв тока стоил он сильно дороже чем гти5, щаз вот обновленный будет ;)
тормоза от р32 передние
задние тоже вроде другие, лучше чем на гти

а как вам такой мини хот хетч ?!
на вид страшный ))

http://www.drive.ru/seat/news/2009/0...4/rotster.html

http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2447564.jpeg

http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2447566.jpeg

http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2447574.jpeg

http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2447576.jpeg

зы: выхлоп как у опцешки :D

Неплохой, только это уже не гольф-класс, а тот, в котором всех съел Купер S :)

Ну вообщем закончилось все дело тем что заказали Сирроко)
Пока рассказывать о нем особо нечего, но если что спрашивайте, что знаю расскажу))

Поздравляю!!! Белый? Сколько в итоге вышло по цене? 2.0Т?)

присоединяюсь к поздравлениям :thumbup:
на ленинском стоял в шоуруме белый с чОрной кожей на дсг 2турбо, ксенон, музыка рсд510 :thumbup: за 1 300 вообщем полный комелкт жалко, что р19 и р18 незя на заказ :mad: факинг политикс вв раша

сам катался на 1,4тси с дсг ваще тема тачка!!! брал бы даже такую в городе носиться за глаза по ощущениям тянет шустрее нашей 2т а4 :rolleyes: тока налоги и бенз :D халява те

Спасибо:)
Белый, 2.0Т:):thumbup:
По цене вышло почти 1 300, из опций

Тканевые коврики спереди и сзади
Центральный подлокотник спереди
Задний парктроник
Противотуманные фары
Климат-контроль Climatronic, 2-зонный
Многофункциональный индикатор Plus
Водительское сиденье с электрорегулировками
Пакет Свет и Обзор
Ксеноновые фары
RCD 310 8 динамиков
Разъем MEDIA-IN
Спорт-пакет
Зимний пакет

По моим прайсам полный фулл с нави, панормаой, кожей и всем остальным возможным получается 1 550, р19 вроде вообще на них нет, с 18 да, облом (хотя на Пассат СС почему-то ставят:mad:, неужель он спарцивней сирроки?:D), хотя у нас спорт-пакет заказан, там диски другие идут, но опять же 17.

тоже тестили 1.4Т, я после ТТ 2.0 не сказал бы что б обломе остался по динамике)) Когда придет, интересно будет с ним заехать (машина брату), жалко уже скользко будет(

E40 а чего не взял Гти 6 ? все же новый двиг, электро диф (ну хоть какой-то будет)
сруль новый, клима от пассата сс )) хоть и мелочь но приятно, приборка новая неоновая, а не красная те комп тот, что по центру ))

хотя внешне конечно сЫрок на все свои деньги выглядит
гти6 пресный какой-то получился ((

Так вот именно, а разница между гти6 и сырком 2.0Т 20 тыс.р :help:
Сирроко как-то ближе к ТТ и оным, а Гольф он и есть Гольф, в плане имиджа/идеологии, как бы ни был хорош во всем остальном.

1.4Т хорший движок, А3 с таким движком ехала до 60-80 близко с моей трешкой 2.0Т на мехе, хотя на 140 уже было впечатление, что она якорь бросила:D

Поздравляю:thumbup:
Правильный выбор.

Golf VI GTI - машина реально-уверенного в себе человека, занимающего активную жизненную позицию.
И при этом без лишней показухи, с историей, скромно и качественно.
Scirocco - более модная, элегантная, купе(хатчеподобное). Больше подходит людям, которые заботятся о своем стиле.

В любом случае выбор правильный!