Бенц)

Накидай вкратце впечатления плиз)

Поздравляю!!!
А где первые эмоции?:confused: Давай рассказывай, интересно же:)

Первые эмоции растворяются в работе))

Вкратце, Что понравилось:

-То как выглядит сочетание черный+Авангард - любуюсь, абсолютно со всех ракурсов, знаю стопроцентно что не прогадал:). Если бы сейчас брал бы на заказ - взял бы именно это сочетание:cool:.

-На руле не передается никакой дрожи и прочей ерунды ненужной:).

-Руль хоть и страшный, но удобный:).

-С одной стороны в звуке закрытия дверей нет ничего оссобенного, но он явно лучше чем у той же новой А4. И, в отличии от нее, двери всегда закрываются с первого раза.

-Шумка не супер-мега, но в целом достойная.

-Комбинация приборзов - ахренительная:). И, кстати, такая только на Авангарде, на Элегансе попроще, а на Классике ваще убогость.
http://s53.radikal.ru/i141/0809/54/aa4e9dd523d6.jpg

Что не понравилось:

-Терх литров как ни странно особо-то и не ощущается. Полноценно втопить не дает обкатка, дальше - посмотрим.

-Блок климата, точнее его ручки - ибо люфтящие. Ни в какое сравнение с переключателем света не идет даже:cool:.

Я это тоже сразу заметил, когда С-шку смотрел, как только она в Москве появилась. Вообще это вызвало у меня шок, вроде мелочь, но это же Мерседес, причем за такие деньги, может один такой экземпляр подумал про себя, но как оказалось в будущем я ошибался.


Плавность наверное радует?:) Где коробка шустрее работает, Ауди или Мерен?

Плавность вполне обычная, "диванистатости" нет и в помине, 100% жестче W211. Хотя и управляемость на уровне, не ожидал, если честно.
Коробка хваленая 7G-tronic, но дифирамбов пока не пою - обычная коробка, хотя и именно такая, какая должна быть на динамичном Мерседесе. Спортивности в ней нет особо, Аудь наверное пошустрее будет в плане коробки...

Интересно:) Не думал, что плавность на С-шке убрали...

Ждем дальнейших отзывов:)

На мой вопрос на Московском автосалоне о причинах закрывания дверей с чуть большим применением усилия, чем на той же А3 мне ответили - таковы механизмы новых замков, собственно такие же стоят и на Q5.

Вроде как не круто в модели классом ниже ака А3 двери чуть ли не сами на пружине захлопываются, а в новой А4 нет. Ну это такая мелочь, что даже ее обсуждать смысла нет.

А вот что касается запирание двери, то в Ц-класс мне очень не понравился звук, что-то пустое и звонкое, может в этой комплектации дополнительной шумкой отделали!?

280 4 matik не едет, так что я за вариант 3. Только черного цвета. :rolleyes:

Очнись;):D

На Элегансе такая же, только вместо серебристой блескучки черная:).

Т.е. С280 едет, а С280, но фирматик уже нет чтоли?)

Фирматик тяжелее по идее... Хотя ни на каком из 280 не ездил)

Ездил на фирматике и не на фирматике - фирматик ЕДЕД, оссобенно зимой)))

Имхо приборка пустовата....

Juice, а как насчет подвески? Мягкая мерседесовская или уже мерс отошел от этого?
P.S. Да, поздравляю!!!! Отличная машинка :) Как и все этого класса из немецкой премиум тройки :)

Он выше уже ответил на этот вопрос:)

Такая же ИМХА...

Точно, ночью мозг видно уже раболтал не на 100 процентов :)
В общем имхо плохо это...видно так я и не успею уже покататься на мерсах, которые славились своей плавностью :( К моменту как дойду до мерса они наверное уже как бмв будут..как табуретки :(

Читаешь мои мысли:D Другое дело, я свою А6, сейчас бы наверное уже не променял бы на Е-шку 350 4 матик:rolleyes: Хотя изначально хотел её.

А мое имхо, что приборка, это одна из немногих деталей, которая в С-шке нормально сделана:).