Был на днях в магазине, интересовался по поводу дисков, говорят перепробовали кучу дисков на 4-ку, с разными кольцами под нашу ступицу, колёса встают, но почему то всю машину тресёт, руль бьет, вообщем говорят подошли только мэрсовские с dia 66.6, и говорят что у нас именно такая ступица, но у нас же 66.5!? Можно ли ставить 66.6, не страшно ли это? И есть ли у кого-нибудь опыт установки дисков с кольцами на 4-ку?

Я бы попробовал померить вручную на родных дисках, штангенциркулем или еще чем, потом померить им же неродные диски.

В том что у нас 66.5 вроке как понятно и сомнений не вызывает, интересно если поставить 66.6 как скажется и скажется ли вообще?

Я к тому что по меньшей мере странно - машина на родных дисках 66,5 чувствует себя отлично, на неродных с таким же Dia трясет и ведет, но при этом на неродных 66,6 все опять же Ок. Вот и сравнив РЕАЛЬНЫЙ (только в других единицах) диаметр 66,5 родных и 66,5/66,6 неродных можно понять в каком из звеньев цепочки собака порылась:):):)

Позвонил сегодня в наш ауди центр, спросил какая точно у нас ступица, перезванивают через пол часа, ответ: мы не знаем!!!Я худею...:rolleyes:

Если ещё актуально кому-то, то мои пять копеек... Ступица (точнее будет сказать внешний диаметр ступицы) 66,5. Не стоит путать этот показатель с другим, а именно диаметр центрального отверстия диска DIA! Так вот, чтобы диск оделся на ступицу, должен быть зазор в 1 мм на диаметр. Иначе диск не налезет. Поэтому ступица - 66,5 , а DIA диска - 66,6 и более. Производители дисков обычно выпускают универсальные диски. Например со сверловкой крепежа 5*112 и DIA 70. Такие диски (с проставочными кольцами) подойдут на многие ауди, фольксы, мерсы, мазды и прочее, прочее... Но проставочные кольца не есть гуд. Хотя ничего смертельного в них нет.
Если говорить об оригинальных дисках, то там ступица + 1 мм и будет DIA диска.

Знаю, что проставочные кольца бывают пластиковые - их не рекомендуют использовать.
Еще бывают металлические, но в крупных магазинах их найти не смог.
Кто как пользуется инородными дисками? С проставками/без проставок? Где покупали?

P.S. Хочу взять OZ R18 на зиму, а то среди родных дисков интересного дизайна R18 не наблюдаю.

А что за модель OZ?
Кстати, среди оригинальных R18, есть чем-то напоминающий дизайны OZ диск...

http://www.audi.at/de/images/modelle/ma/klein/1324.jpg
http://i053.radikal.ru/0908/37/35bfd53af4d2.jpg
http://i030.radikal.ru/0908/d9/358a751184de.jpg

Да, правильно угадал!
Меня интересует OZ Superturismo GT черного цвета с красной надписью.

А вообще бывают родные диски черного цвета для A4?
Где бы это посмотреть?

По поводу проставочных колец. Я использовал, но на Тойоте. Там, правда, шпильки и гайки. Но в любом случае, колесо центруется крепежом! Кольца (или в оригинале центральное отверстие диска) служит лишь для предварительной центровки (читай чтобы болты попали в отверстия без перекоса)! Никакой другой смысловой нагрузки проставки не несут. Поэтому следует уделить особое внимание равномерности затяжки диска и только! На мой взгляд совершенно не принципиально из какого материала выполнены кольца. Если диск правильно затянут - проблем быть не должно.

Такие?
Кстати, в плане свойств чем они хуже/лучше Ультралиггеры?

Из родных в темном варианте видел только 19" RS-дизайна.

Да, эти диски.
Спасибо за ссылку - было интересно посмотреть именно на А4 как они выглядят:thumbup:

Ультралиггера дороже - около 16.500 р.
Супертуризмо - около 12.500 р.

Жаль, что 18" нет :(

Спасибо за развернутый ответ.

Есть информация другая:
если использовать диски без металлических проставочных колец, то вся нагрузка ложится на болты.
Может возникнуть смещение диска и болты могут сломаться при откручивании.
Такая перспектива не радует.

Хотелось бы выработать правильную точку зрения по этому вопросу.

Алекс, а откуда такая инфа? Я про то, что нагрузка ложится на болты и они ломаются? Они собственно там и есть для того, чтобы нагрузку положенную им выдерживать.

Прочитал статью где-то в сети.
Но возможно это статья - реклама токоря, который делает проставочные кольца:o

Там были описаны те же симптомы, что и у Валеры - см. выше на этой странице.

Сделал опрос отдельной темой - голосуем на основе своего опыта эксплуатации.

Народ, а кто в курсе, от S4 диски подходят на А4?
19" - е точно предлагают как опцию. Но интересуют 18"-е. Вот такие.

Нашел сайт с оригинальными дисками. Может кому пригодится. Там рисунок диска и сразу его VAG-код.
http://audi-plus.ru/index.php?Itemid...category_id=65
Кстати, не только на 4-ку диски есть, и не только диски.

Спасибо, очень интересная ссылка.

Вот наткнулся на диск, не проходит только по диаметру ступицы - у оригинала DIA 66,5. Кто имеет что сказать ?

Модель Replica Audi A19
Тип диска: литой
Ширина: 7.5
Диаметр: 17
Кол-во болтов: 5
PCD: 112
Вылет: 45
ЦО: 66.6

Если не смущает реплика и рисунок от прошлой модели, то надо брать. Ибо 3900 за диск 17" - дешевле просто некуда.
Кстати, откуда информация по DIA 66,5? Просто интересно...