![]() |
Денис, не нашел способ как заменить накладку на центральном тонеле?
|
Цитата:
Накладка на бордачек 8K1853190Q1LQ Накладки на двери передняя левая 8K0867409J1LQ Накладки на двери передняя правая 8K0867410J1LQ Накладки на двери задняя левая 8K0867419J1LQ Накладки на двери задняя правая 8K0867420J1LQ Накладка на центральную консоль 8K0863305P1LQ |
Цитата:
Это же самое важное:) Нет информации о номерах деталей из ясеня? |
Подсчитал на экзисте черный рояльный лак получается 33825,35р. как то не буджетно совсем((( а вот алюминий голаграмма 14631,33р. матовый S-line 14618,06р. это куда приличнее)))
|
Цитата:
Но дорого :D Хотя тут на выходные поковырял немного в машине - никак не пойму, как ничего не поломать бы. Возможно, раму буду менять в ОД. Цена вопроса 3000 рупий. Но уж больно охота самому разобрать! :thumbup: |
Цитата:
|
Цитата:
|
А вообще предлагаю все знающим выложить здесь номера всех планок (ясень, корень орех. дер., Лавр, береза) думаю лишним не будет а только на пользу!)
|
Информация по накладкам с использованием дерева.
Я использовал родное средство по уходу за салоном. При распылении немного попало на планку на передней панеле. Средство по уходу проникло в недра планки и растворило клей, на котором держится кусок дерева:thumbup: Дерево частично отклеилось и отслоилось:( Неужели они не тестировали средство на совместимость с автомобилем? Я пытался сам приклеить дерево обратно к планке. Это была моя ошибка - нужно было обращаться по гарантии. Сработал неаккуратно, следы клея остались заметны. Теперь вот заказал новую планку под замену. Будьте вниметельны! Не обрабатывайте пластик салона даже родным средством по уходу! Не чистите пластик салона на мойках! |
Цитата:
|
-=D.D.A.=-, согласен)) ты кстати не желаешь S-line березы номерки выложить?)
|
Все номера выкладывать глупо - они повторяются в цифрах на 100% и отличаются лишь последними 4 (3) букво-цифрами обозначающими цвет. Вот что получается:
R66 - микрометаллик платиновый, flex-metallic, 5МА AY27 - алюминий "голограмма", алюминий, 5ТЕ F1NK - алюминий S-line, aluminiumsilber-матовый, 5TG B1WV - корень орехового дерева коричневый, nussbaum, 5MG CW40 - лавровое дерево коричневого цвета, muskat (коричневый), 7TD DY16 - свиль ясеня миндально-бежевого цвета, бежевый eschemaser, 5ТК M3J3 - серая береза S-line, серый-birkenmaser, 5TZ J1LQ - черный лак S-line, лак рояльный-черный, 5TL E7V7 - карбон S4, карбон, 5МК Есть ещё не известные мне: GS44 - assamgrau, 5TW H2H1 - нержавеющая сталь, 5MZ (стоит нереальных денег, жигули можно подержанные взять :D) Есть от А4 allroad: LAR8 - алюминий 'trigon', 5MU KAJ3 - коричневый ясень натуральный, 7TL (это который матовый и выглядит как кусок натурального дерева, ничем особо не обработанный :thumbup:) Удачного выбора! :thumbup: |
Вложений: 1
Цитата:
На S5 встречал. |
чётинькие вставочки! сколько денех стоят?
|
Цитата:
|
Жигули то разные бывают!)))
|
На двери и на переднюю панель - около 10 тыс за штуку. Рамы такой не бывает, как я понял. Идет в комплекте с черным лаком - ещё примерно десятка. Итого 60 тыс "на круг"
Можно и дешевле найти (я привел цены эксиста), но не намного... |
Даа уж кучеряво получается! 60 кусков то за панельки! Вебасту можно поставить!)
|
И вот... все планки в сборе! :cool:
Теперь остается выбрать день, не самый холодный и свободный от других дел... :D Вечерами уже не получится менять: с работы приехал - уже темно :shocked: Кстати, так и не пришло понимание того, как заменить рамку вокруг КПП... Пытался разобрать в машине - очень уж боюсь чего-нибудь сломать. Панели настолько плотно сидят, что не поддаются нежным моим попыткам.:D |
Ну когда уже мы будем лицизреть фотки?
|
Цитата:
|
Вложений: 1
:thumbup:
Ну вот: |
Вложений: 7
Немного информации тем, кто захочет поменять панельки самостоятельно.
1. Планку вокруг КПП я так и не смог сам поменять. Разобрал весь центральный тоннель у рычага КПП, но планка крепится к самому тоннелю, причем, как я понял, только при полностью снятом тоннеле... Разбирать весь тоннель я не стал (видимо, запал уже не тот :D, помню когда-то за день мог салон из машины выкинуть и обратно поставить). Я поеду менять к дилеру. Если кому интересно, могу подробно рассказать как разобрать вокруг КПП. 2. Остальные планки меняются очень просто, весь комплект был заменен за примерно 20-25 минут. Дверные планки нужно подцеплять тонким предметом с верхней части (так мне показалось легче пистоны отстегиваются). 3. На фотографиях натуральный цвет серой березы НЕ ПОХОЖ!!! ВООБЩЕ!!! Не знаю в чем причина, возможно вспышка все портит. Сегодня был очень солнечный день, но в салоне было достаточно темно. Вот так это выглядит: |
Вложений: 2
Какая фактура дерева! :eek:
:thumbup: |
Вложений: 1
Вот на этой фотке цвет ближе всего к оригиналу. Но живьем, в любом случае, выглядит красивее!!!
|
Отлично выглядит, поздравляю!
Почему нет хрома вокруг воздуховодов на передней панели? Мне казалось, что хром всегда обязательно присутствует. Возможно это буде следующим шагом по тюнингу салона? |
Цитата:
|
Цитата:
Но, возможно, при замене придется демонтировать всю панель... Так от чего зависит пластик или хром вокруг воздуховодов? |
Цитата:
|
Зависит от того какие вставки стоят.
Микрометаллик не предполагает мет. кант, все остальные, т.е. вставки опциональные его включают. Отдельно взять, равно как и отказаться в случае, например, отделки деревом от них при формировании заказа на завод нельзя. |
Конечно от комплектации зависит.Насчет дооснастить думается можно ,если брать поллный блок дефлектора.Левый элементарно поменять,окантовка сама выпадает ,стоит снять накладку(треугольник) а вот с правой действительно вопрос!
|
По поводу окантовок - это следующий шаг. Действительно зависит от комплектации.
Жаль, но мне не удалось найти эти детали отдельно, только в комплекте с дефлектором. Правая должна тоже легко меняться, у меня она закреплена не жестко, и при надавливании на нее, двигается. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Подсветка есть! У меня пакет Image Plus в него входит опция "Доп. подсветка салона"
|
Вчера осмотрел внимательно дефлекторы, сделал некоторые выводы для себя. Появился ряд вопросов по моему "конструктору":)
1. Правый дефлектор должен выниматься вместе с ободком, т.е. ободок крепится непосредственно к дефлектору, слева же ободок крепиться к пластиковому треугольнику вокруг дефлектора. 2. Ободок самостоятельного номера не имеет, хотя на нем есть многозначительная надпись 06595-002. На пластиковом треугольнике тоже нет самостоятельного номера. Получается все идет всборе! :shocked::eek: Т.е. если есть желание поменять окантовку на хром, нужно заказывать правый и левый дефлекторы всборе! При этом нужно уточнить номер для заказа (например у оф. дилера). Я в любом случае хотел позже заказывать очки вокруг приборов от RS4 (когда ж она уже выйдет??? :confused:), поэтому пока подожду. Но я хочу пойти дальше и заказать сразу с подсветкой крутилок! Отсюда вопросы: Кто знает принцип формирования проводки в А4? Совсем рядом с дефлекторами находяться блоки с предохранителями, возможно проводка идет от них? У кого есть подсветка крутилок, гляньте при случае :rolleyes: Для этого достаточно снять правый или левый кожух предохранителей. Проводок подходит снизу к дефлектору, а вот куда он дальше идет? |
Вот интересная тема:
http://www.audiclubs.ru/showpost.php...5&postcount=17 |
Денис!а можно подробней об акантовке приборов?
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.