Бери Опель :) Серьёзно, я очень серьёзно к Инсигнии приглядываюсь, потому что девушке надо машину менять. Бюджет 750-800 тысяч максимум. Она хочет поддержанную аудюху А6 года так 2004-2005, а я её уговаривал на Хонду Аккорд новую...
Вот сейчас не говорю ей ничего про инсигнию специально, потом как бы ненароком положу журнал с фоткой этой машинки :) Она очень симпатичная :)
Чтобы потом если что сказать:
- Опель? Ну только если ты очень хочешь... ладно, купим тебе инсигнию :)

Посмотрим))) мне Ауди нравицо

Инсигния новая- очень интересная машина. Особенно за эти деньги.

+1

В общем, вчера вечером прилетел домой в Краснодар, побывал на выставке. Я разочарован. Первое разочарование пришло ещё даже когда я не зашёл в павильон - в буклете я не нашёл стенды Феррари, Ламбо, Астон Мартин и т.п. - хотя зная, например, женевский автосалон - такие бренды выставляются там всегда. У нас этого не было. Второе разочарование уже ждало на входе, когда там стоял Майбах, в который нельзя было сесть... Честно говоря, этого я вообще не понимаю, ну и на кой он там? Если у нас в Краснодаре вдоволь можно насмотреться на Майбахи, Роллсы и т.п. в городе, то в Москве тем более их масса (Фантом встретился в тот же день возле ресторана "Сыр") припаркованный. Побежал смотреть немецкий угол - Бэх + Ауди. Очень понравилась РС6, решил, что как только выйдет, закажу себе седана. И очень удивила Ку7 6.0... Я вообще не очень люблю джипы в общем, и к Ку7 равнодушен в частности. Но сочетание белого салона с белым цветом машины очень порадовало. Даже вставки из дерева были очень в тему. Но даже в нём посидеть нельзя было :(
Разочаровал Бумер, ни о чём стенд... весь модельный ряд + какой-то концепт, почему-то вызвавший ассоциации с 6-ой, обвешенной доп. обвесом.

В общем и целом из приятного - посидел в РС6, посидел в Инсигнии, увидел пару интересных концептов от Форда и Лэнд Ровера. Концепт Мазды какое-то гавно :)
Из неприятного - очень мало суперкаров... точнее из суперкаров стоял только р8, даже на стенде Доджа я не нашёл нового Вайпера срт... Который потом мне встретился на Ленинградке, кстати :)
В принципе, оценил стенд А1 тюнинг кажется... Очень понравился кайенн, стоявший там...
На стенде Мерседеса увидел и нового ГЛК, хочется отметить, что я ошибался, вживую машинка не такая уж и уродская. Даже я бы сказал, в ней есть свой шарм.
А так... хоть у нас и больше всего премьер, но это как-то неощутимо, я оценил только 2 :) Всё остальное не стоит и внимания.

На смотру заедь - будут тебе и Вайперы, и Ламбы:).

Ну да :) Я потом тупо по автосалонам и ездил :)

Calamari, ну и как тебе Инсигна?

Кста, там оч неплохой концепт от Лехуса был...

Кста, там оч неплохой концепт от Лехуса был...

Концепты меня, в принципе, разочаровали... Потому что концепты так и останутся... Взять тот же Лексус - на нём абсолютно отсутствовали зеркала заднего вида. Если взять Мазду - то там вообще, если машину ударят - то она просто не поддаётся нормальной рихтовке - ибо на дверях волнами сделана машина. К такой форме никто у нас не сможет дверь привести. То есть эти аппараты исключительно стоят для того, чтобы показать - смотрите как здорово мы умеем рисовать и делать из металла фигурки.

А мне это не интересно :) Ибо я видел и более интересные рисунки, которые никогда не войдут в жизнь :)

А по поводу Инсигнии - мне показалось, что теперь у Опеля конкурентов нет, т.е. автомобиль переплюнул Пассат и даже Аккорд, имхо

А салон хороший ?
ИМХО, он подобрался вплотную к премиуму.

Салон вообще порадовал :) Очень качественный... да, если он будет стоить от 800 000 - это самый лучший автомобиль из своего ценового сегмента

Кста, салон меня тоже порадовал. Очень так «обтекает» водителя. Руль только большеват.
По поводу конкурентов - сел потом в хваленый Пассат ЦЦ. Внутри такой оцтой. Т.е. настолько все уныло и неинтересно. Качество хуже, чем у Инсигны. Снаружи он смотрелся хорошо только на фотках. В реале выглядит каким-то обмылком.
Кто там у нас еще конкурент... Аккорд. Ну, машина на любителя, я считаю. До этого Аккорд был спортивным, подтянутыми. А на что он похож сейчас? Распухший с «затекшими» глазками, как после тяжелой болезни. Кажется, что он неповоротлив. Салон мне реально не нравится у японцев.

Lazerman- молодец, отличный фотоотчет!!!

Знакомый ехал из Питера чтоб в М-ках посидеть, но обломался - все закрыто.
Ауди, Мерс, да хоть Порш, сидеть мона, а в М-ках - нет:mad:.

Да, тоже поднимал эту тему на БМВ-клубе, считаю это просто свинством, правда там как то странно отреагировали..ну дело не в этом. Некоторые посидели, просто попросили манагеров машинку открыть.
Да и в принципе у дилеров этих М полно в шоу румах, если уж на то пошло.

Хм, а чё в М-ках то сидеть?! Они даже у нас в Краснодаре у дилеров есть... А вот Феррари, Бентли и т.п. у нас нет :( Я в них хотел посидеть, просто клиренс посмотреть, рассмотреть вообще машину на предмет практичности в условиях наших дорог...
А М-ки это серийные автомобили, у нас даже М6 по городу штук 5... А в Питере, Москве вообще не должно быть с ними напряг

А вот Феррари и Бентли на выставке не было:)
Кстати за три посещения ни разу не видел, чтоб к Порш даже близко подпускали, не то что сидеть можно было..Но слышал что в какие то моменты их открывали.

Да, я писал про это - меня это с порога убило и разочаровало...

да в целом такие марки думаю ниче не потеряли.
Иной раз наблюдал за людьми, которые как дикие стояли в очередь, чтоб сесть в Ауди ту же..садились и начинали неистово крутить в салоне все подряд, хлопать дверьми итд...становилось несколько грустно.... Еще был шокирован современным воспитанием детей. стоит сопляк, эмблему у Мазда отковыривает, менеджер не видит, рядом стоит мамаша и с улыбкой наблюдает....
А потом удивляемся почему на улицах эмблемы тырят...ваще без тормозов народ пошел... А скока раз видел что дети в ботинках по сиденьям бегают и мамаши да и папаши хоть бы слово им сказали....
Так что имхо оправданно, кто хочет феррари тот и без выставки купит, а отдавать дорогущую машину на растерзание быдлу смысла нет.
Хотя в целом могли как тот же майбах поставить в загончик, чтоб хотя бы на расстоянии полюбоваться можно было.

Ембер, ты знаешь :) Ты прав :)
Очень было грустно наблюдать действительно за народом нашим :(
Но, я думаю, что для Феррари, как для компании, отдать пару моделек на растерзание (которые, в принципе, у них наверняка есть) - это не составило бы сильных потерь, наверняка же есть выставочные автомобили. А среди этого быдла, может и нашёлся бы покупатель.